[R19tsdriver]

Jajaja!

Si, eso de que el C4 filtre todos los baches y la bebida casi ni lo note, ejem, ejem...

Bueno, ya le harán la prueba de esquiva los de km77, a ver qué tal va la suspensión y el coche en general (si sale mal la culpa es de los neumáticos ).

O del conductor.

[joseSport]

O del conductor.

+1

O del asfalto, que estaba mojado.

[RA.]

Jajaja!

Si, eso de que el C4 filtre todos los baches y la bebida casi ni lo note, ejem, ejem...

Bueno, ya le harán la prueba de esquiva los de km77, a ver qué tal va la suspensión y el coche en general (si sale mal la culpa es de los neumáticos ).

O del tiempo que el asfalto y los neumáticos fríos no tienen agarre

[pptrrx]

Desvelado el sport publicitario.

Copio lo mismo que he escrito al compartir el spot:

El spot es precioso, y el coche me encanta.

Pero me fastidia muy mucho que desde los departamentos de publicidad de PSA hagan güiños a la esencia retro de la marca y a la suspensión hidroneumática.
Sí, el nuevo C4 basa su diseño en el GS, sin ser una reinterpretación retro al estilo Mini o 500. Pero, querida PSA, has pasado los últimos 10 años robándole la historia a Citroën, para lanzar tu nueva marca DS. ¿A qué juegas?

Y ya, de la hidroneumática, ¿qué decir? La habéis matado. Que sí, que ahora volvéis a los Citroën de confort. Pero sois los responsables de la muerte de uno de los exponentes del confort del mundo del automóvil. Un elemento característico de los grand routière de la marca de los chevrones. Los nuevos amortiguadores instalados en este C4 o en el C5 Aircross pueden ser una maravilla, sí, pero nada que ver.

Pero bueno, PSA y sus PSAsadas.

[Eren]

Precios y versiones para Francia.

Passionnement-Citroën

[R19tsdriver]

Precios y versiones para Francia.

Passionnement-Citroën

No demasiado caro y muy completo.

Ojala la fabrica de madrid reciba pedidos a mansalva.

[deebass]

Precios y versiones para Francia.

Passionnement-Citroën

Creo que está en línea con los precios de tarifa del e2008... no me parecen nada mal Espero los 3-4 mil € de descuento de concesionario + campaña ampliables a 5-6 mil con financiación

Sospecho que los precios en España variarán muy poco sobre esos

[Orhi]

A mí me parece caro.

[deebass]

Veremos los precios en España.

https://www.km77.com/coches/citroen/c4/2...ndar/datos

EDIT: Como futurólogo no tengo precio (mucho más barato aquí que en Francia )

[Eren]

Ya está disponible en el configurador español.

[R19tsdriver]

Ya está disponible en el configurador español.

Como siempre, capando equipamientos.

[deebass]

Ya está disponible en el configurador español.

Tiene el mismo nivel de detalle que lo que has pasado de Francia...

(supongo que lo irán completando )

[ibon_81]

El configurador de citroen es patetico

[Orhi]

El configurador de citroen es patetico

Siendo generosos.

[deebass]

Por cierto, buen precio para las versiones eléctricas... pensaba que iba a ser más caro que el e2008, pero no, están a la par (y me parece mejor producto el Ë-C4)

Con descuento de concesionario y de financiación se planta tranquilamente por debajo de 30k€ antes de ayudas...

[Sukimimus31]

Y este que lleva , tapacubos de 18 pulgadas??

[RA.]

Y este que lleva , tapacubos de 18 pulgadas??

Pues no le quedan mal los tapacubos dan el pego

[Rocamadour]

Y el gasolina de 155cv? Y el HDI 130 manual? Vaya tela tronco

[Eren]

Así es como luce la versión de acceso (1.2 Puretech100 Live) en Francia.

[Orhi]

20.000 euros y tapacubos.

[deebass]

Los tapacubos son las nuevas llantas

Fuera de coñas, lo digo medio en serio medio en broma... en el mío no me atreví a poner llantas de aleación pues no me fiaba del primer intento de hacer unas llantas aerodinámicas de un fabricante de térmicos, sabiendo todo lo que había bregado Tesla con sus modelos al respecto... viendo la pinta los tapacubos de serie de mi Corsa, diría que no son satisfactorios aerodinámicamente (estoy en el proceso de comprobarlo) y ya tengo seleccionados un par de modelos que tienen mejor pinta.

Para otros BEV más veteranos hay un mercado de tapacubos aerodinámicos bastante curioso

[R-S-B_96]

20.000 euros y tapacubos.

Pero son de 18" hombre!!

Podría ser peor, podría ser el Scenic con tapacubos de 20"

[pikolotk]

Pero son de 18" hombre!!

Podría ser peor, podría ser el Scenic con tapacubos de 20"

Tapacubos de 20"... Poniéndole patas, se podría usar de mesa en una terraza.

[Eren]

[RA.]

No hay narices a compararlo con el C4 II

No les conviene

[DILINGER]

No hay narices a compararlo con el C4 II

Es que a ver, lo tiene mi padre y está muy bien ese coche. Creo que ha sido un incomprendido.

[SUPRA 3000]

Si digo que me gusta más el cactus recibo muchos insultos??

[SUPRA 3000]

Es que a ver, lo tiene mi padre y está muy bien ese coche. Creo que ha sido un incomprendido.

Un cochazo. Pero en una época con buenos rivales y con un diseño que pasaba demasiado desapercibido, viniendo de un C4 I que destacaba por diseño.

[Rocamadour]

Es que a ver, lo tiene mi padre y está muy bien ese coche. Creo que ha sido un incomprendido.

No creas, se ha vendido muchísimo (al menos en España)

[Sukimimus31]

Si digo que me gusta más el cactus recibo muchos insultos??

Recibamoslos juntos . En diseño almenos me molaban , y el concepto en sí no me parecía nada malo.