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Subaru Forester 2019
#31
Que desastre el campo por culpa del motor y la caja de cambios... Y no ha sido la primera vez que se ha comportado así.



Cualquiera puede ser una estrella fugaz.

Apadrina un fermentador: www.cervezasleoncia.com  Birras
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#32
Bien el test de km77, pero el vídeo en 4x4..... no jodas.
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#33
Bueno, pues Subaru se ha picado, y pide repetir la prueba esta vez con un hinjeniero de la marca para que les explique como funciona.

[Imagen: 44b0GTY.jpg]
Cualquiera puede ser una estrella fugaz.

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#34
Coño, que hagan lo mismo con todos los que compren uno
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#35
(13-11-2020, 20:23)pikolotk escribió: Bueno, pues Subaru se ha picado, y pide repetir la prueba esta vez con un hinjeniero de la marca para que les explique como funciona.

[Imagen: 44b0GTY.jpg]

Si me compro uno , podré pedir un asesor para ir al monte con él ? No homo .
Sisi3
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#36
¿Pero la electrónica no estaba para facilitarnos la vida?.
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#37
Ahora hacen falta ingenieros para ir entre pedruscos, qué nivel. Smile
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#38
(13-11-2020, 20:23)pikolotk escribió: Bueno, pues Subaru se ha picado, y pide repetir la prueba esta vez con un hinjeniero de la marca para que les explique como funciona.

[Imagen: 44b0GTY.jpg]

Todo para hacer lo mismo Elrisas


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#39
(24-11-2020, 00:40)A.P.M. escribió: Todo para hacer lo mismo Elrisas



Menudos animales , como ponen la ventosa en la pantalla? Roto2
Sisi3
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#40
(24-11-2020, 00:40)A.P.M. escribió: Todo para hacer lo mismo Elrisas


Pataleo is coming...

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
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#41
Menuda decepción. Con lo que fue Subaru. Coches para carretera y defenderse en nieve o pistas con barro y punto.
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#42
Joder con el cambio CVT. Como sea igual de eficiente que en la unidad probada por Diariomotor....
Cualquiera puede ser una estrella fugaz.

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#43
Mira que el mío lleva pasos de rueda demograntes, pero eso es pasarse.
Sisi3
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