[xtrem_gal]

https://www.autonocion.com/combustibles-...automovil/

Abro este hilo para comentar este artículo que he leído hace unos días acerca de los combustibles sostenibles.

Leyendo cosas como esta tengo claro que lo del paso al coche eléctrico más que por ecología se hace por cuestiones políticas o de capitalismo o consumismo.

Como bien dice el artículo, si se invirtiera más en su desarrollo, bajarían de precio, y podríamos seguir utilizando coches perfectamente funcionales sin achatarrarlos y sin tener que aumentar la producción de electricidad.

[Sukimimus31]

Combustibles eco son viables. ¿Pero a que precio?

La F1 va a ir con una gasolina sintética y creo que Porsche iba a trabajar en ello.

La cuestión es si Zacarias podrá repostar su Ford C-Max con estos combustibles sin arruinarse.

[GTI]

Es una opción, pero la hoja de ruta es clara. No interesa meter dinero en algo que tiene fecha de caducidad. Es una cuestión política y de imagen al final.
Y el coste, como todo al principio es más caro, pero si se generalizara se podría sustentar.
Sería una manera estupenda de poder hacer una transición por etapas a un modelo 100% electrico.
Pero al final solo va a acabar siendo una manera cara de mantener ciertos vehículos o transportes durante un corto tiempo.

[5wiipr29]

Por soñar estaría bien que se dieran cuenta de la cagada que esobligar a todo eléctrico y fomentasen estos combustibles y así poder usar los coches más o menos como hasta ahora

[deebass]

https://www.autonocion.com/combustibles-...automovil/

Abro este hilo para comentar este artículo que he leído hace unos días acerca de los combustibles sostenibles.

Leyendo cosas como esta tengo claro que lo del paso al coche eléctrico más que por ecología se hace por cuestiones políticas o de capitalismo o consumismo.

Como bien dice el artículo, si se invirtiera más en su desarrollo, bajarían de precio, y podríamos seguir utilizando coches perfectamente funcionales sin achatarrarlos y sin tener que aumentar la producción de electricidad.

Vaya artículo más pamplinero y demagogo... si el que redacta supiera algo de Termodinámica no se atrevería a escribir semejante ristra de sandeces



@GTI ... con economías de escala se estima que se pueden bajar al entorno de 10€/l (y ya se está invirtiendo para ello, pero actualmente cuestan un orden de magnitud por encima). Para el ocio o la competición no veo que sea un inconveniente, pero ¿crees que la peña está dispuesta a pagar ese precio para su uso diario?

[xtrem_gal]

Es una opción, pero la hoja de ruta es clara. No interesa meter dinero en algo que tiene fecha de caducidad. Es una cuestión política y de imagen al final.
Y el coste, como todo al principio es más caro, pero si se generalizara se podría sustentar.
Sería una manera estupenda de poder hacer una transición por etapas a un modelo 100% electrico.
Pero al final solo va a acabar siendo una manera cara de mantener ciertos vehículos o transportes durante un corto tiempo.

Sí, aunque es una lástima que no se consiga abaratar mas su coste.

[xtrem_gal]

Por soñar estaría bien que se dieran cuenta de la cagada que esobligar a todo eléctrico y fomentasen estos combustibles y así poder usar los coches más o menos como hasta ahora

Desde luego.

[xtrem_gal]

Vaya artículo más pamplinero y demagogo...

Sí, desde luego, aunque con lo eléctrico también se encuentran articulos con mucha demagogia.

[Didi H.]

Pequeños reactores nucleares circulando y poblema resuelto de las recargas y de la autonomía

[MotorHooligan]

Sostenibles?

Si queda petróleo y gas para aburrir a nuestros tataranietos

Todo esto es una puta farsa