[Eren]

A partir de abril DS reducirá la gama de acabados de los DS3, DS4, DS7 y DS9 a dos opciones, que estrenarán nuevas denominaciones: Pallas y Étoile.

[ibon_81]

Cuántas veces han cambiado la nomenclatura de sus acabados?

[Eren]

Cuántas veces han cambiado la nomenclatura de sus acabados?

No tantas, o al menos no tantas como otras marcas.

En la época de los DS3, DS4 y DS5 usaban las denominaciones Chic, So Chic y Sport Chic (en España Style, Design y Sport), además de otras denominaciones específicas para versiones especiales (Ultraprestige, Gold Mat, Faubourg Addict, etc...)

Con la llegada del DS7 Crossback se siguieron utilizando denominaciones similares (Be Chic, So Chic, Grand Chic y Performance Line), pero al poco pasaron al tipo de denominación que han usado hasta ahora (Rivoli, Bastille, Ópera, Louvre, Performance Line, etc...)

A mí más que el cambio de nombres, lo que me molesta es que la oferta se vaya a limitar únicamente a dos opciones. Una marca que siempre se ha caracterizado por la personalización debería cuidar más esos detalles. Pero bueno, en los últimos meses no hacen más que limitar las gamas de todos sus modelos retirando motorizaciones, versiones (el DS4 ya no se ofrece con acabado Cross) y limitando las paletas de colores a tan solo 5 o 6 opciones (la gran mayoría de ellos diferentes tonos de gris, blanco y negro, si te encuentras un azul marino o un rojo/granate ya es mucho).

Que cojan prestada la denominación Pallas, tan característica de Citroën, también me fastidia. Pero lo que más me fastidia es que la vayan a utilizar para designar al acabado de acceso, cuando en Citroën siempre se usaba para el acabado más lujoso (exceptuando el acabado Prestige).

[Eren]

[xtrem_gal]

Lo de Leapmotor parece algo como el refrán, si no puedes con tu enemigo, únete a él

[xtrem_gal]

Aquí la noticia en la prensa gallega

https://www.lavozdegalicia.es/noticia/ec...629192.htm

[Eren]

Citroën acaba de anunciar que el Conservatoire Citroën cerrará sus puertas el próximo 30 de junio. Al parecer, cuando se desmanteló la planta de Aulnay-Sous-Bois en 2017, PSA vendió los terrenos y eso incluía la nave donde se encuentra el Conservatoire. La razón del cierre es que el alquiler de la nave finaliza próximamente y Stellantis no piensa renovarla.

Por lo que han comentado, la intención es trasladar el Conservatoire y están estudiando iniciar un nuevo proyecto en un nuevo lugar. No han indicado cuál será la nueva ubicación ni si seguirá el mismo esquema que el actual o será un museo al uso, lo único que han dicho es que poner en marcha el nuevo proyecto les llevará entre 3 y 4 años.

[xtrem_gal]

Qué pena.
Espero que no se pierda y hagan unas nuevas instalaciones.
Aunque debían de haberlo planificado para no tener que esperar ahora 3 o 4 años.

[Eren]

[Eren]

DS presentará mañana un concept car inspirado en el Citroën Sm.

[xtrem_gal]

https://www.lavozdegalicia.es/noticia/ec...444692.htm

Stellantis estudia la sustitución de Tavares.
Esperemos que encuentren un sustituto que lo haga mejor.