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Pere Navarro propone que los conductores pasen por la 'autoescuela' cada cinco años
#1
Pere Navarro propone que los conductores pasen por la 'autoescuela' cada cinco años

https://www.eldebate.com/motor/20241015/...35854.html
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#2
(15-10-2024, 15:13)MotorHooligan escribió: Pere Navarro propone que los conductores pasen por la 'autoescuela' cada cinco años

https://www.eldebate.com/motor/20241015/...35854.html



Este hijo de puta por que no hace algo mejor y se ahorca
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#3
A cuchillo debían pasarle a él Roto2cafe
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#4
Nada, que no quieren que conduzcamos.
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#5
(15-10-2024, 19:31)miguelxiada escribió: Nada, que no quieren que conduzcamos.

No quieren que tengamos coche

[Imagen: instagram-foro.jpg]
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#6
(15-10-2024, 20:26)MotorHooligan escribió: No quieren que tengamos coche

[Imagen: instagram-foro.jpg]


Y como saben que el ciudadano no se quejará pues a poner el culo
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#7
(15-10-2024, 19:31)miguelxiada escribió: Nada, que no quieren que conduzcamos.

O más bien, les da igual que conduzcas nada, poco o mucho. Pero...

Quieren que PAGUES.

Si cada 5 años hay que pasar por la autoescuela, por barato que sea, eso lleva un IVA, unas tasas de tráfico, etc... Osea, recaudación para el estado.


Que lo que recauda el CAP para los profesionales cada cinco años les debe de parecer poco por lo visto.
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#8
(15-10-2024, 23:49)adrianastur escribió: O más bien, les da igual que conduzcas nada, poco o mucho. Pero...

Quieren que PAGUES.

Si cada 5 años hay que pasar por la autoescuela, por barato que sea, eso lleva un IVA, unas tasas de tráfico, etc... Osea, recaudación para el estado.


Que lo que recauda el CAP para los profesionales cada cinco años les debe de parecer poco por lo visto.

+1

Por ahí irán las cosas.
carpe diem
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#9
(15-10-2024, 23:49)adrianastur escribió: O más bien, les da igual que conduzcas nada, poco o mucho. Pero...

Quieren que PAGUES.

Si cada 5 años hay que pasar por la autoescuela, por barato que sea, eso lleva un IVA, unas tasas de tráfico, etc... Osea, recaudación para el estado.


Que lo que recauda el CAP para los profesionales cada cinco años les debe de parecer poco por lo visto.

Que si todavia fuera formativo de verdad y no un puto cachondeo, ni tan mal.

Pero va a ser un sacacuartos de libro, como el CAP.
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#10
Un sinsentido más de Perito.

En Estados Unidos por ejemplo cuando vas a renovar el carné te puede tocar otra vez la prueba teórica, da igual si eres buen o mal conductor es algo totalmente aleatorio.
¿Que tengo yo que mi amistad procuras?

меньше ври, всей лжи не упомнишь
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#11
(16-10-2024, 21:10)BlackRolls escribió: Un sinsentido más de Perito.

En Estados Unidos por ejemplo cuando vas a renovar el carné te puede tocar otra vez la prueba teórica, da igual si eres buen o mal conductor es algo totalmente aleatorio.

¿Es mucho más fácil que la de España?
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#12
(16-10-2024, 22:34)MotorHooligan escribió: ¿Es mucho más fácil que la de España?

Tienes que responder correctamente 28 preguntas de 35, en el momento que las tienes la prueba acaba.
Son 15 preguntas sobre señales y las 20 restantes verdadero/falso o multiopción.

El precio $30, puedes ir por libre, no hace falta apuntarse a una autoescuela.
¿Que tengo yo que mi amistad procuras?

меньше ври, всей лжи не упомнишь
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#13
Como ex profesor de autoescuela diría que no me parece mala cosa.

Luego entra la actitud a la hora de conducir que es lo que determina todo (con unas aptitudes mínimas lógicamente) pero no viene mal un repaso a ciertas normas, al menos para tenerlas presentes.
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#14
Como es normal se ve cómo un "pago" más u otra "carga". Es muy difícil no, imposible... pero quizás una parte del impuesto municipal (ITVM) -es a nivel local, con lo cual problema- debería de ir para estás cosas o que se yo, más que nada para que no se viera desde un punto de presión económica si no de oportunidad didáctica.

No sé si me explico correctamente, cómo suelo decir siempre gilipolleces ahora que escribo enserio no lo sé decir bien.

Saludos.
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#15
(17-10-2024, 03:34)BlackRolls escribió: Tienes que responder correctamente 28 preguntas de 35, en el momento que las tienes la prueba acaba.
Son 15 preguntas sobre señales y las 20 restantes verdadero/falso o multiopción.

El precio $30, puedes ir por libre, no hace falta apuntarse a una autoescuela.

Siendo algo muy casual, al modico precio de 30 euros, y con 35 preguntas que estudiar pues ni tan mal

El problema en España es que lo hagan para todos y como el cap, perdiendo un dineral y 35 horas....
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#16
Tal vez podrían plantear un examen práctico un poco más exigente que el que hacemos para aprobar, en el que la mayoría apenas tenemos soltura. Saber incorporarte, demostrar una mínima capacidad de anticipación… aunque mucha gente suspendería (pero no vendría mal).

Pero ni de coña plantearían algo así.
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