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Videos del Test del alce, por Km 77 (maniobra de esquiva)
#31
Fiat Tipo 4 puertas



- Lo único que necesitas para freír un huevo es, un Universo -
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#32
Seat Ateca



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#33
Kia Sportage



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#34
Ford Edge



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#35
Jaguar F-Pace



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#36
Volkswagen Tiguan



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#37
Subaru Outback



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#38
Suzuki S-Cross



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#39
Jeep Renegade



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#40
Infiniti Q30



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#41
BMW 225xe



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#42
El golf clubsport, bastante mal, poca velocidad y sobrevira demasiado...
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#43
VW Golf Clubsport



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#44
Yo creo que el Clubsport tiene un chasis muy ágil y claro, no es lo mismo que otros coches.
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#45
(09-02-2017, 16:08)DILINGER escribió: Yo creo que el Clubsport tiene un chasis muy ágil y claro, no es lo mismo que otros coches.

Ágil también es un fiesta y hace la maniobra más rápido y sin reacciones violentas.

Imagino que ese ajuste del coche está buscado, pero sorprende.
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#46
Joder el Golf, vaya fluidez de pisada...  Elboinas
Llevo cuarenta años librando una guerra en el mar; una guerra sin batallas y sin monumentos, una guerra que sólo deja víctimas.
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#47
Buen hilo Aplauso 

Curioso el Golf, sí. No me lo esperaba con la trasera tan viva Roto2
- Faster, faster until the thrill of speed overcomes the fear of death -
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#48
pues para mi el golf  Esdios parece todo muy divertido , el control de estabilidad me imagino que esta puesto que permita cierto margen de maniobra , recuerdo mi megane te dejaba poner de costado el coche y solo entraba el control cuando te pasabas de listo
---> GT86

--->mis fotos en Flickr

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#49
(09-02-2017, 17:38)RALLY escribió: pues para mi el golf  Esdios parece todo muy divertido , el control de estabilidad me imagino que esta puesto que permita cierto margen de maniobra , recuerdo mi megane te dejaba poner de costado el coche y solo entraba el control cuando te pasabas de listo

Tiene pinta de eso, lo que comentan. El ESP es muy permisivo como corresponde a un coche de este tipo.

Pero con todo y con eso no te esperas un comportamiento tan brusco sin ESP de por medio.
Llevo cuarenta años librando una guerra en el mar; una guerra sin batallas y sin monumentos, una guerra que sólo deja víctimas.
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#50
(09-02-2017, 17:48)Marko Ramius escribió: Tiene pinta de eso, lo que comentan. El ESP es muy permisivo como corresponde a un coche de este tipo.

Pero con todo y con eso no te esperas un comportamiento tan brusco sin ESP de por medio.

Yo lo único que criticaría, es el tema del funcionamiento del ESP, creo que ya que tiene la posibilidad de funcionar con él o no, en modo normal debería ser más seguro y luego siendo el tipo de coche que es, que con él desconectado o en un modo más permisivo, pueda tener el eje trasero tan vivo.
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#51
vaya con el golf.  Elboinas lo veo hasta peligroso
                                                                           - ouvrez votre esprit  Guiño - 
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#52
Toyota C-HR Hybrid




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#53
Opel Mokka X



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#54
¿Alguien sabe si se ha hecho esta prueba con un Hummer H2? Hace tiempo busqué vídeos pero no di con ninguno.
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#55
BMW 320d GranTurismo



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#56
BMW 520d



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#57
Citroen C3



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#58
(14-03-2017, 23:02)DILINGER escribió: Citroen C3




Casi se pone a dos ruedas Roto2rie
[Imagen: 804288_5.png] 
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#59
Es muy raro, hace la prueba muy bien, cuando ya no la pasa es bastante desastre, pero a más velocidad vuelve a ser noble y controlable.
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#60
(15-03-2017, 15:19)DILINGER escribió: Es muy raro, hace la prueba muy bien, cuando ya no la pasa es bastante desastre, pero a más velocidad vuelve a ser noble y controlable.

Tiene pinta de ser un conflicto con las ayudas electrónicas.
[Imagen: 804288_5.png] 
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