[Jaymz]

Creo que una buena opción es una mezcla de digital y analógico. Dos relojes principales + pantalla digital en el centro es una combinación perfecta en mi opinión, en la que puedes ver las temperaturas por ejemplo.

[Snake Plissken]

Personalmente me gusta mas analógico, en espacial el de los 911 antiguos con cinco esferas. Me parecen preciosos.

[wowxd]

Prefiero un analógico antes que un digital con TFT color.
El del Xsara AMO 2 por ejemplo, me gusta bastante, es simple, no sufre averías endémicas, su diseño esta chulo, y es una centralita muy avanzada para su época, y eso que he llevado varios coches.

(foto sacada de otro foro)

Y digital, me gustan mucho este tipo (aunque en el fondo me gustan más los analógicos por ser más sencillos y menos averías), pero ahora ya no se fabrican, pero los que llevaba el Opel  kaddet, o algunos Renault o PSA. Esos me parecen más elegantes que los digitales actuales con panel LCD.

[SUPRA 3000]

Yo tengo analógico más dígital y la velocidad ya solo la veo en el digital, me parece mucho más comodo



Fijaros con un golpe de vista se ve

[pakito1984]

Prefiero un analógico antes que un digital con TFT color.
El del Xsara AMO 2 por ejemplo, me gusta bastante, es simple, no sufre averías endémicas, su diseño esta chulo, y es una centralita muy avanzada para su época, y eso que he llevado varios coches.

discrepo, el cuadro en si me gusta, pero si daban algun problema, concretamente lo q pasaba es q al tirar del freno de mano se encendia la luz del aceite. me cambiaron dos cuadros en garantia por el mismo problema

[Fonso26]

Esta la llevé un tiempo de foto del whatsapp. 



Y a falta de probar uno digital moderno yo sin lugar a dudas prefiero los analógicos.

Simplemente precioso, una obra de arte joder

[Juanchi]

Yo prefiero analógico, me gustan las agujas y ver la velocidad en forma digital no me gusta nada de nada. 

En el C4 Picasso, se puede poner con agujas que simulan las analógicas. No es lo mismo, pero a mi me vale y siempre lo llevo así.

[wowxd]

discrepo, el cuadro en si me gusta, pero si daban algun problema, concretamente lo q pasaba es q al tirar del freno de mano se encendia la luz del aceite. me cambiaron dos cuadros en garantia por el mismo problema

¿de qué año era el xsara?
Los cuadros a partir del fase 1 con bsi no presentan tantos problemas que su versión original. El de bsi tiene 2 botones y solo se ilumina el icono del testigo y el fondo es negro.
El del fase 1 sin bsi (el que tiene solo 1 botón y los testigos se ilumina el fondo del testigo y el icono es negro) presentaban muchos problemas, agujas que se daban la vuelta, fallos inexplicables.
Yo tengo el cuadro con bsi y 2 botones y no tengo ni una sola queja, no ha dado problemas (toco madera)

[Nitram_8]

A mi me gusta muchísimo el de mi megane III

[Juanchi]

¿de qué año era el xsara?
Los cuadros a partir del fase 1 con bsi no presentan tantos problemas que su versión original. El de bsi tiene 2 botones y solo se ilumina el icono del testigo y el fondo es negro.
El del fase 1 sin bsi (el que tiene solo 1 botón y los testigos se ilumina el fondo del testigo y el icono es negro) presentaban muchos problemas, agujas que se daban la vuelta, fallos inexplicables.
Yo tengo el cuadro con bsi y 2 botones y no tengo ni una sola queja, no ha dado problemas (toco madera)

Efectivamente. Me pasó alguna vez. Hasta hice un tutorial para colocar la aguja en su sitio

[Beee18C6]

Me gustan mas los analógicos. Creo que el del Mitsubishi FTO Version R era muy chulo (no encuentro fotos).

[pakito1984]

¿de qué año era el xsara?
Los cuadros a partir del fase 1 con bsi no presentan tantos problemas que su versión original. El de bsi tiene 2 botones y solo se ilumina el icono del testigo y el fondo es negro.
El del fase 1 sin bsi (el que tiene solo 1 botón y los testigos se ilumina el fondo del testigo y el icono es negro) presentaban muchos problemas, agujas que se daban la vuelta, fallos inexplicables.
Yo tengo el cuadro con bsi y 2 botones y no tengo ni una sola queja, no ha dado problemas (toco madera)

era de marzo del 2000.