[valdi292]

Buenas tardes queridos motorfaquers. 

Os presento al integrante de mi garaje esta semana, un Toyota C-HR con acabado Advance. 

Con su mecánica híbrida heredada del nuevo Prius y su estilo...diferente, lo que está claro es que no deja indiferente. 

Como siempre, respondo preguntas y dudas a los aquí presentes. 

Abrazos! 

[xtrem_gal]

Ahi va la primera pregunta ... qué tal de visibilidad lateral las plazas traseras ?

[Tucker18]

No me gusta nada esa luz de cortesía. Parece un añadido de aliexpress

[BlackRolls]

Ahi va la primera pregunta ... qué tal de visibilidad lateral las plazas traseras ?

Me uno a la pregunta y añado la visibilidad trasera.
Tacto en general.
Cual es el precio de esta unidad??

[Mo84]

¿Qué tal van los consumos? ¿Calidad de acabados? ¿Habitabilidad interior?

[valdi292]

Ahi va la primera pregunta ... qué tal de visibilidad lateral las plazas traseras ?

Ya sabemos que es uno de los puntos...controvertidos del C-HR. 

Me he sentado en las plazas traseras anoche y resultan un poco "oscuras". La placa de plástico que cubre la parte superior de la puerta ocupa más o menos la cabeza entera.

[108octanos]

Me recuerda mucho la trasera al nuevo Civic. Lo de la luz de cortesía..

[valdi292]

Me uno a la pregunta y añado la visibilidad trasera.
Tacto en general.
Cual es el precio de esta unidad??

Las plazas traseras ya está contestado. La visibilidad a través de la luna trasera no es mala, no es sensiblemente peor que la de un Auris por lo menos ya que la luneta es grande. Si quieres dar marcha atrás, tienes la cámara trasera. 

No te se decir el precio pero te lo digo esta tarde, los chicos de Toyota siempre te dan una ficha del coche que te llevas, algo muy de agradecer 

El tacto en general me gusta bastante, la verdad. Ampliaré más los próximos días 

EDIT: 28.450€ contando extras (3.360€) y descuentos actuales.

[valdi292]

¿Qué tal van los consumos? ¿Calidad de acabados? ¿Habitabilidad interior?

Los consumos para mi gusto muy muy buenos, estoy gratamente sorprendido teniendo en cuenta la envergadura del coche. En el trayecto Madrid-León hizo 5.9 con casi todo autopista a excepción de unos 60 km de nacional (puerto de los leones). 

En ese trayecto, en autopista, con el control de crucero a 125 casi todo el trayecto a excepción de los últimos 60 km que mi parienta se impacientó para comer y lo puse a 150 (saludos a Susana, por supuesto ese tramo fue pasando por Alemania). 

A 125 km/h el consumo instantáneo varía entre 4.3 y 5. Apuesto por una aerodinámica muy muy bien trabajada, algo de lo que me he percatado al abrir las ventanillas a esa velocidad. Da igual las que abras, prácticamente no entra aire y no hace ningún tipo de turbulencia. 

Calidad de acabados bastante buena a excepción de los paneles decorativos con forma de rombos en las puertas. No me gusta su tacto de plástico. Los asientos muy cómodos y muy silencioso. 

Habitabilidad interior buena para cuatro, justa para cinco.

[Jaymz]

¿Trabajas en algún medio probando coches?

[valdi292]

Me recuerda mucho la trasera al nuevo Civic. Lo de la luz de cortesía..

No eres el único. A mi personalmente también me recuerda. Incluso algo más al anterior, con los pilotos algo más arriba...sin ir más lejos, comparándolo con un Type R que caté hace un par de meses...

[valdi292]

¿Trabajas en algún medio probando coches?

Sí señor! 


Me puedes encontrar en Highmotor.com, en Diariomotor.com y en la sección de Motor de El Español 

[Mo84]

Los consumos para mi gusto muy muy buenos, estoy gratamente sorprendido teniendo en cuenta la envergadura del coche. En el trayecto Madrid-León hizo 5.9 con casi todo autopista a excepción de unos 60 km de nacional (puerto de los leones). 

En ese trayecto, en autopista, con el control de crucero a 125 casi todo el trayecto a excepción de los últimos 60 km que mi parienta se impacientó para comer y lo puse a 150 (saludos a Susana, por supuesto ese tramo fue pasando por Alemania). 

A 125 km/h el consumo instantáneo varía entre 4.3 y 5. Apuesto por una aerodinámica muy muy bien trabajada, algo de lo que me he percatado al abrir las ventanillas a esa velocidad. Da igual las que abras, prácticamente no entra aire y no hace ningún tipo de turbulencia. 

Calidad de acabados bastante buena a excepción de los paneles decorativos con forma de rombos en las puertas. No me gusta su tacto de plástico. Los asientos muy cómodos y muy silencioso. 

Habitabilidad interior buena para cuatro, justa para cinco.

Me resulta curioso lo de aerodinámica, marca 0,32, que no está mal. Parece buen consumo para un híbrido ¿estaba muy rodada la unidad?

[Jaymz]

Sí señor! 


Me puedes encontrar en Highmotor.com, en Diariomotor.com y en la sección de Motor de El Español 

Me lo imaginaba, ese ir y venir de coches solo podía ser eso. Me recuerdas a mis tiempos de reviews de tecnología y videojuegos. Visitaré esas webs que dices para echar un ojo 

[valdi292]

Me resulta curioso lo de aerodinámica, marca 0,32, que no está mal. Parece buen consumo para un híbrido ¿estaba muy rodada la unidad?

No, no mucho. El rodaje ya lo tiene hecho, cuando yo lo recogí marcaba 3.800 km

[Mo84]

No, no mucho. El rodaje ya lo tiene hecho, cuando yo lo recogí marcaba 3.800 km

Pues dice más a su favor en el tema de los consumos

[GTR]

Dinámicamente, comparado con los mejores del segmento (CX-3, 2008...), que tal va?

[Mikel5518]

No lo había más feo no?

[pikolotk]

Dinámicamente, comparado con los mejores del segmento (CX-3, 2008...), que tal va?

El CHR no compite con esos, esta un escalón por encima.

[GTR]

El CHR no compite con esos, esta un escalón por encima.

Hostias, que pillada! Ya lo dicen en km77...

"El tamaño del C-HR puede confundir pues parece un coche más pequeño de lo que es. Visualmente se asemeja a un Nissan Juke pero es igual de largo que el Nissan Qashqai"

[yabarider]

Ostras pues esta chulo , me llama la atencion la manilla de puertas traseras para personas altas xD

[pikolotk]

Hostias, que pillada! Ya lo dicen en km77...

"El tamaño del C-HR puede confundir pues parece un coche más pequeño de lo que es. Visualmente se asemeja a un Nissan Juke pero es igual de largo que el Nissan Qashqai"

Es el sueño dorado de los pasados de peso... Parecer más pequeño de lo que se es

[Sportura]

Eso puede tener tracción 4wd?

Vaya cambio..... Pasar del Polo GTI a una lavadora.....

[valdi292]

Ostras pues esta chulo , me llama la atencion la manilla de puertas traseras para personas altas xD

Mi novia, bajita ella, me lo comentó la primera vez que tuvo el coche delante 

[valdi292]

Eso puede tener tracción 4wd?

Vaya cambio..... Pasar del Polo GTI a una lavadora.....  

No, no puede contar con tracción integral. 

Bueno, cada coche tiene su encanto, el cambio no es el más radical que he hecho, ni mucho menos. Aún recuerdo cuando pasé de un WRX STI de 300 CV a un Mitsubishi Space Star de 70 CV...

[DILINGER]

No sé si me parece más hortera que feo o más feo que hortera.

En cualquier caso, un coche demasiado arriesgado y por el mal camino. No creo que vaya a vender gran cosa.

[pikolotk]

No sé si me parece más hortera que feo o más feo que hortera.

En cualquier caso, un coche demasiado arriesgado y por el mal camino. No creo que vaya a vender gran cosa.

Pues al menos en Madrid, se está viendo bastante. He visto ya más CHR que Niro e Ioniq sumados. Y eso que llevan más tiempo a la venta.

[valdi292]

No sé si me parece más hortera que feo o más feo que hortera.

En cualquier caso, un coche demasiado arriesgado y por el mal camino. No creo que vaya a vender gran cosa.

A mí no me disgusta su diseño, sinceramente.

Y difiero contigo en cuanto a las ventas, tengo la sensación de que Toyota ha creado un superventas...

[valdi292]

Actualizo con el consumo de la ruta de hoy, carreteras lentas y ciudad:

[DILINGER]

Espero que se venda poco para no tener que verlo mucho.

Con los diseños arriesgados cabe todo y sino que le pregunten al Juke.