[Mo84]

bueno, multazo si, pero asumible, al leer multazo me esperaba una barbaridad de esa que te pierdes contando ceros 

El titular es muy sensacionalista 

[Mo84]

Rechazan el recurso contra la primera sentencia en España por el dieselgate, a favor de Volkswagen

Artículo: http://www.20minutos.es/noticia/3022638/...xts=467263

[Mo84]

Volkswagen planea una campaña a favor del diésel con otros fabricantes.

Artículo: http://www.elmundo.es/motor/2017/05/02/5...b4620.html

[Jaymz]

Volkswagen planea una campaña a favor del diésel con otros fabricantes.

Artículo: http://www.elmundo.es/motor/2017/05/02/5...b4620.html

[Khöl]

Estos del grupo VAG viven permanentemente en el 28 de diciembre.

[Mo84]

¿Y quiénes seran los aliados de Vw en estás campaña? 

[Jaymz]

¿Y quiénes seran los aliados de Vw en estás campaña? 

Buena pregunta. Hace unos años te hubiese dicho PSA, pero últimamente dan mucho protagonismo a sus THP.

[Orhi]

Vaya broma.

[R19tsdriver]

Volkswagen planea una campaña a favor del diésel con otros fabricantes.

Artículo: http://www.elmundo.es/motor/2017/05/02/5...b4620.html

[Mo84]

Buena pregunta. Hace unos años te hubiese dicho PSA, pero últimamente dan mucho protagonismo a sus THP.

Pues yo metía a PSA en las apuestas  Como al resto de fabricantes alemanes 

[108octanos]

Volkswagen planea una campaña a favor del diésel con otros fabricantes.

Artículo: http://www.elmundo.es/motor/2017/05/02/5...b4620.html

Pero no estaban invirtiendo en eléctricos/híbridos para mejorar su imagen?

[Mo84]

Pero no estaban invirtiendo en eléctricos/híbridos para mejorar su imagen?

Pues en teoría si, todo el rollo de la estrategia 2025. Yo creo que la realidad se impone, se vende mucho diésel, y Vw tiene una gama muy centrada en el diésel, los híbridos son escasos y no son asequibles precisamente. Mientras que su gama eléctrica es mínima.

Puede que quieran enderezar su rumbo a otros tipos de motores es un futuro, pero de momento quieren seguir vendiendo diésel a corto plazo y al parecer no son los únicos. 

Además últimamente se ve movimiento con el tema del GNC, apoyando la infraestructura y sacando más modelos, el último previsto es el Ibiza y probablemente el próximo Polo también tenga esa versión.

[Mo84]

Volkswagen está negociando con Exxon y Gazprom para impulsar los coches a gas natural

Artículo: https://www.motorpasion.com/volkswagen/v...as-natural

[Jaymz]

Pero que se aclaren de una vez. Primero diésel, mostramos mil concept eléctricos e híbridos de los cuáles se lanzan el Golf GTE y poco más, el otro día que si reforzar las motorizaciones diésel y ahora gas natural.

[Mo84]

Pero que se aclaren de una vez. Primero diésel, mostramos mil concept eléctricos e híbridos de los cuáles se lanzan el Golf GTE y poco más, el otro día que si reforzar las motorizaciones diésel y ahora gas natural.

       

El diésel no lo van a reforzar, de hecho el 1.5 Tdi no se va a introducir en Europa, el 1.6 Tdi será el último motor diésel "pequeño", morirá con la aprobación de la nueva norma Euro. El 1.4 Tdi lo descatalogan con el Polo y el A1.

Más bien con el diésel van a "racionalizar" la gama, solo habrá motores "grandes" (mínimo 2.0 Tdi) con los sistemas anti contaminación necesarios. Por lo que van a apostar por el diésel como algo "real".

Necesitan años para introducir más modelos híbridos y eléctricos, y mientras tanto apuestan por los nuevos Tsi y el GNC.

[Mo84]

Volkswagen ya ha reparado más del 50% de los coches afectados por el ‘dieselgate’

Artículo: http://cincodias.elpais.com/cincodias/20...37396.html

[Mo84]

Volkswagen invertirá 10.000 millones en motores híbridos para intentar olvidar el 'dieselgate'.

Artículo: http://www.bolsamania.com/noticias/empre...64125.html

[Barspin]

Voladura controlada, se autoinculpan y aquí no ha pasado nada.

[Mo84]

Volkswagen, obligado a comprar los 3.0 TDI afectados.

Artículo: http://www.autobild.es/noticias/volkswag...dos-319567

[Jaymz]

Igualito que en Europa.

[Mo84]

Pues en EEUU ya aparecen comentarios de propietarios que añoran sus Volkswagen devueltos, alabanzas a sus vehículos, a sus prestaciones...

Volkswagen Diesel Owners Really Miss Their Cars.

La patada Tdi 

[Mo84]

Un equipo de la Universidad de California en San Diego, liderado por Kirill Levchenko, ha analizado el código del "defeat device" que utilizaba Vw para superar las pruebas de homologación.  Han analizado 926 versiones del software de modelos Vag vendidos durante 8 años, determinado que aproximadamente la mitad (406) llevaban la programacion de emisiones. Señalan que los fabricantes conocen perfectamente como se realizan las pruebas y por ello el software era bastante complejo a la hora determinar su aplicación. 

Las condiciones basaban en la velocidad, distancia y posición del volante, sensores ESP..., en cuánto se cumplían todas las premisas el vehículo entraba en un modo de bajas emisiones. Lo curioso es que han detectado 10 modos diferentes. (¿quizás para detectar todos los ciclos homologación? )

Así mismo se señala que el código se "escondía" dentro de una funcionalidad denominada "modo acústico", como señalaba en el post inicial, desarrollado por Audi y Bosch a finales de los ´90 para refinar el ruido de los primeros Tdi y que nunca tuvo aplicación para ese fin.

También se menciona a Fiat, y al parecer este funcionaba siempre en cada arrancada durante 26 minutos y 40 segundos, el tiempo que se emplea en realizar el control de las emisiones.

Artículo: http://ucsdnews.ucsd.edu/pressrelease/re...sions_test

[Mo84]

La Xunta impone la primera sanción de una autonomía a Volkswagen.



Artículo: http://www.abc.es/espana/galicia/abci-xu...ticia.html

[R19tsdriver]

Pues en EEUU ya aparecen comentarios de propietarios que añoran sus Volkswagen devueltos, alabanzas a sus vehículos, a sus prestaciones...

Volkswagen Diesel Owners Really Miss Their Cars.

La patada Tdi 

Pensaba que solo los europeos éramos gilipollas. Ya veo que no .

[aratosm3]

Qué sinvergüenzas.
Anda que iba a conducir un coche suyo.

[108octanos]

Pensaba que solo los europeos éramos gilipollas. Ya veo que no .

La estupidez no conoce de fronteras 

[aratosm3]

La estupidez no conoce de fronteras 

Ni de límites. Alguien dijo algo así que sólo hay 2 cosas infinitas, el universo y la estupidez humana, pero de lo primero no estamos seguros. 

[DILINGER]

Pensaba que solo los europeos éramos gilipollas. Ya veo que no .

Sinceramente y me caerá un chorreo ahora por lo que voy a decir, pero habiendo tenido un VW nuevo, prácticamente cualquier alternativa del mercado americano supone tener un coche peor en conjunto. El empuje, autonomía y economía de consumo de estos coches, no tiene rival allí. Por no mencionar la calidad de fabricación y rodadura respecto a otros generalistas. Así que al que le gusta ese tipo de conducción, es normal que lo añore.

Además, no era un problema de funcionamiento, sino un tema legal y económico que al cliente poco o nada le importa a la hora de usar el vehículo. Luego todos los coches en carretera contaminan más que homologando, aunque es obvio que hubo fraude y las autoridades no pueden pasarlo por alto.

[108octanos]

Ni de límites. Alguien dijo algo así que sólo hay 2 cosas infinitas, el universo y la estupidez humana, pero de lo primero no estamos seguros. 

Ya ves..
 

Por ejemplo:

[aratosm3]

Ya ves..
 

Por ejemplo:

Como representación de lo dicho cumple perfectamente