[citro]

Mira que son raritos... en un club de Xj de facbook colgaron esta foto... parece ser que es una adaptación de los 90 para un vehículo de correos


Supongo que será para no dar toda la vuelta al coche cuando se bajan a dejar el correo

[5wiipr29]

¿Y no salía más a cuenta comprarlo con el volante al otro lado?.
Porque como se salga la correa o se rompa verás tu que risa

[fabiotasa2]

y para usar intermitentes, limpias luces y todo eso??

[108octanos]

¿Y los pedales?

[citro]

Los pedales estan cambiados, los mandos... pues ni idea... siendo americanos igual no los necesitan

[Monterox]

y para usar intermitentes, limpias luces y todo eso??

Son yakis, no los usan

[DILINGER]

Joder, qué cosa más ridícula.

[grinch]

Muy absurdo y además me parece un peligro

[Alpine]

Los vehículos de correos en EEUU tienen particularidades específicas como que no llevan matrícula, el furgón específico de correos es el Grumman LLV, que lleva el volante a la derecha y la puerta corredera. La idea es que los carteros puedan dejar el correo en el buzón sin bajarse, si está al lado de la acera. O bajarse directamente a la acera de forma más segura para entregar el correo en mano. Cosas de los Yankis, supongo que sera tanto por seguiridad como por agilidad en el reparto de correo.

Y en cuanto a los intermitentes, tampoco es que los usen mucho




Supongo que con ese Jeep hicieron el apaño.

P.D.: @MotorFAQHelp no funciona bien el imgur? No fui capaz de subir las fotos

[Didi H.]

[Jaymz]

[MotorFAQHelp]

Los vehículos de correos en EEUU tienen particularidades específicas como que no llevan matrícula, el furgón específico de correos es el Grumman LLV, que lleva el volante a la derecha y la puerta corredera. La idea es que los carteros puedan dejar el correo en el buzón sin bajarse, si está al lado de la acera. O bajarse directamente a la acera de forma más segura para entregar el correo en mano. Cosas de los Yankis, supongo que sera tanto por seguiridad como por agilidad en el reparto de correo.

Y en cuanto a los intermitentes, tampoco es que los usen mucho




Supongo que con ese Jeep hicieron el apaño.

P.D.: @MotorFAQHelp no funciona bien el imgur? No fui capaz de subir las fotos

Buenas,

¿Qué has usado, el sistema que llevaba implementado desde hace tiempo, que está debajo de los iconos gestuales o el que se ha implementado recientemente?

Si te continúa dando problemas te rogamos abras un hilo en el subforo "Sugerencias" para que podamos solucionarlo lo antes posible.


Lamentamos las molestias. Atentamente, el equipo de MotorFAQ.

[c3pu]

Los vehículos de correos en EEUU tienen particularidades específicas como que no llevan matrícula, el furgón específico de correos es el Grumman LLV, que lleva el volante a la derecha y la puerta corredera. La idea es que los carteros puedan dejar el correo en el buzón sin bajarse, si está al lado de la acera. O bajarse directamente a la acera de forma más segura para entregar el correo en mano. Cosas de los Yankis, supongo que sera tanto por seguiridad como por agilidad en el reparto de correo.

Y en cuanto a los intermitentes, tampoco es que los usen mucho




Supongo que con ese Jeep hicieron el apaño.

P.D.: @MotorFAQHelp no funciona bien el imgur? No fui capaz de subir las fotos

Gran aporte, desconocía esa particularidad de los coches de "Correos" Yankis.

[Drissi]

Jeep también sacó unos cuantos modelos destinados al servicio de correos.



Y más recientemente, los Wrangler, imagino que serán australianos.