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Hyundai i30 mkIII N (2017)
#1
Una filtración indica que habrá 2 potencias para el N: 250 y 275cv
- Tracción delantera
- Cambio manual o de doble embrague (8 vel.)
- Autoblocante mecanico
- diferentes modos de conducción
- suspensión regulable
- sistema de escape con una válvula para modular su sonido
- control de estabilidad contará con dos niveles de actuación
- Kit estetico

http://www.diariomotor.com/noticia/hyund...filtrados/


Fotos espia del modelo
[Imagen: 2017-hyundai-i30-n-shows-more-skin-in-la...hots_1.jpg]
[Imagen: 2017-hyundai-i30-n-shows-more-skin-in-la...hots_2.jpg]
[Imagen: 2017-hyundai-i30-n-shows-more-skin-in-la...hots_3.jpg]
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[Imagen: 2017-hyundai-i30-n-shows-more-skin-in-la...hots_5.jpg]
[Imagen: 2017-hyundai-i30-n-shows-more-skin-in-la...hots_6.jpg]
[Imagen: 2017-hyundai-i30-n-shows-more-skin-in-la...hots_7.jpg]
[Imagen: 2017-hyundai-i30-n-shows-more-skin-in-la...hots_8.jpg]

http://www.autoevolution.com/news/2017-h...0388.html#
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#2
Menudo misil Tierra-Tierra Coreano.

Hyundai ha dado un puñetazo en la mesa con los diseños.

Si lo borda con calidad,precio y motores...
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#3
Me alegra ver que salen modelos con aparentemente el alma de los pequeños gtis de los 90. A ver si no se suben a la parra con los precios...
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#4
Creo que el último, el 1.6T de 204 CV salía por unos 21.000 €. Este se va a ir mínimo a los 25.000 €, ya lo veréis.
La motivación es la gasolina del cerebro
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#5
(14-02-2017, 22:59)HellBomber escribió: Menudo misil Tierra-Tierra Coreano.

Hyundai ha dado un puñetazo en la mesa con los diseños.

Si lo borda con calidad,precio y motores...

El "problema" es que los rivales están subiendo potencias, y salvo el 308 y Golf GTi, el resto ya se va a 300cv. Han subido un escalón y por prestaciones quedarán por encima

Ojo, que irá muy bien, eso está claro. Pero queda ver si llegan al nivel de los mas reputados


(15-02-2017, 02:19)Dani escribió: Me alegra ver que salen modelos con aparentemente el alma de los pequeños gtis de los 90. A ver si no se suben a la parra con los precios...

barato no va a ser obviamente, se moverá por los 35.000 probablemente, la versión de 275cv.
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#6
La filtración
[Imagen: wp-14810.jpg]

[Imagen: wp-14811.jpg]

[Imagen: wp-14812.jpg]
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#7
Se presenta en la 2ª mitad de 2017, asi que lo veremos en Frankfurt

[Imagen: Hyundai-i30-N-Winter-Testing-Sweden_2_1440x655c.jpg]
[Imagen: Hyundai-i30-N-Winter-Testing-Sweden-3.jpg]

http://www.diariomotor.com/noticia/hyundai-i30-n-hielo/
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#8

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#9
La viryin... Y va a ser un dos litros, nada de 1.6 o 1.8 

Me encanta la idea y el proyecto, pero algo me dice que no va a tener mucha aceptación en nuestro país. Ojalá me equivoque y se vean a raudales, tanto en la calle como en milanuncios en unos años  Elrisas  Me encanta el coche!!
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#10



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#11
Veríais interesante que al igual que el Cupra tuviera una versión de 4 ruedas motrices ?
carpe diem
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#12
Creo que para circuito es mejor delantera, por el menor peso, pero si va a ser uso fuera de circuito, o incluso mixto, yo preferiría 4x4...aunque es cuestion de gustos, supongo..
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#13
Pinta bien. Lo de la N por qué es?
Uuuu unfortunately ya se acabó esa cansión, voy a tener que coger una breve pausa. ¡Gñ! Me tengo que calmar porque brother, estoy un poquito exitado y creo que acabo de haserme una tremenda susiería. Hah hah pero eso no importa, esa es la bellesa de la radio mi hente, regreso en unos pocos minutos amigos, yes!
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#14



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#15
[Imagen: hyundai-i30-n-2018-fotos-espia-201736252_1.jpg]
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[Imagen: hyundai-i30-n-2018-fotos-espia-201736252_16.jpg]

https://www.motor.es/noticias/hyundai-i3...36252.html

Si no me equivoco, habia un serie 8 camuflado a un lado, una mula Mercedes E familiar al otro...y detrás un KTM Xbow jeje
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#16
Parece que tiene algo de miga en la versión N, porque el i30 normal he visto un par de ellos y me parece un diseño tan tan soso, claramente mezcla de lo que gusta de los alemanes... Un poco de golf, un poco de Astra, un poco de Serie 1...

Veremos a ver que sale. A mi que se quede al nivel de potencia del 308 no me parece mal, al final hay gente que puede buscar algo con garra y no quiera un pepino atómico de +300cv, además de que ahí lo tienen dificil para coger mercado.
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#17
¿Eso de arriba es la tercera luz de freno? Roto2
[Imagen: 804288_5.png] 
[Imagen: 1355534.png]
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#18
(26-04-2017, 17:28)Mr. Barnes escribió: Pinta bien. Lo de la N por qué es?

Las versiones deportivas.

Me gusta el sonido del escape y las llantas, chulas chulas.
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#19
(17-05-2017, 14:16)Jaymz escribió: ¿Eso de arriba es la tercera luz de freno?  Roto2

Si, como han cambiado el alerón trasero, tambien han aprovechado a cambiar la luz de freno
[Imagen: 5.jpg]
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#20
(17-05-2017, 14:49)Indecis0 escribió: Las versiones deportivas.

Me gusta el sonido del escape y las llantas, chulas chulas.


A ver, hasta ahí llego. Me refiero a qué significa exactamente. Por ejemplo: R.S. (Renault Sport), Cupra (Cup Racing)...
Uuuu unfortunately ya se acabó esa cansión, voy a tener que coger una breve pausa. ¡Gñ! Me tengo que calmar porque brother, estoy un poquito exitado y creo que acabo de haserme una tremenda susiería. Hah hah pero eso no importa, esa es la bellesa de la radio mi hente, regreso en unos pocos minutos amigos, yes!
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#21
Me gusta mucho que marcas como Hyundai entren en estas versiones. 

El detalle de que la zona roja del cuentavueltas sea variable también me gusta mucho. Ahora, 35.000€..
- Faster, faster until the thrill of speed overcomes the fear of death -
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#22
(17-05-2017, 17:18)Mr. Barnes escribió: A ver, hasta ahí llego. Me refiero a qué significa exactamente. Por ejemplo: R.S. (Renault Sport), Cupra (Cup Racing)...

Quizás no signifique nada, solo la letra para diferenciarlo del resto de versiones.
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#23
La N es por donde esta la sede de la división deportiva de la marca..Nyanyiang o algo así xD
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#24
Así suena:




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#25
(26-04-2017, 17:28)Mr. Barnes escribió: Pinta bien. Lo de la N por qué es?

El nombre N

La letra N es una reminiscencia de una chicane espectacular y
representa los lugares para el desarrollo y perfeccionamiento
crucial para los futuros modelos N son: la investigación y
Centro de Desarrollo en Namyang, Corea del Sur es su lugar de nacimiento. en
que se prueban través de sus pasos en el Nürburgring en el Eifel -
el circuito más difícil en el mundo!

Sacado del Site HYUNDAI N en la pagina de alemania.
El domingo en el circuito y el lunes en la oficina....

Ford Escort Atlanta 1.6 90cv --> Astra GTC 1.6 "Sport" 105cv --> Golf GTI MKII 1.8 112cv --> Honda Civic EG 1.6 160cv Tracktool --> Megane RS II 2.0t 225cv --> Seat Arosa 1.0 50cv "R" --> Škoda Octavia RS 2.0 TDi Combi 170cv--> MINI Cooper S 1.6t 184cv
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#26
(16-05-2017, 23:48)ViruTypeR escribió: Parece que tiene algo de miga en la versión N, porque el i30 normal he visto un par de ellos y me parece un diseño tan tan soso, claramente mezcla de lo que gusta de los alemanes... Un poco de golf, un poco de Astra, un poco de Serie 1...

Veremos a ver que sale. A mi que se quede al nivel de potencia del 308 no me parece mal, al final hay gente que puede buscar algo con garra y no quiera un pepino atómico de +300cv, además de que ahí lo tienen dificil para coger mercado.

Segun dicen habra un "Power Packcage" que sera con 275cv y algunas cosas mas...
El domingo en el circuito y el lunes en la oficina....

Ford Escort Atlanta 1.6 90cv --> Astra GTC 1.6 "Sport" 105cv --> Golf GTI MKII 1.8 112cv --> Honda Civic EG 1.6 160cv Tracktool --> Megane RS II 2.0t 225cv --> Seat Arosa 1.0 50cv "R" --> Škoda Octavia RS 2.0 TDi Combi 170cv--> MINI Cooper S 1.6t 184cv
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#27
Algunas fotos mas del interior:

[Imagen: aaar10.jpg]

[Imagen: m8g3tg.jpg]

[Imagen: fjmbn5.jpg]

Faltan mas detalles por pulir aun.
El domingo en el circuito y el lunes en la oficina....

Ford Escort Atlanta 1.6 90cv --> Astra GTC 1.6 "Sport" 105cv --> Golf GTI MKII 1.8 112cv --> Honda Civic EG 1.6 160cv Tracktool --> Megane RS II 2.0t 225cv --> Seat Arosa 1.0 50cv "R" --> Škoda Octavia RS 2.0 TDi Combi 170cv--> MINI Cooper S 1.6t 184cv
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#28
Mas imagenes de detalles:

[Imagen: rlgdcg.jpg]

[Imagen: 16ga93r.jpg]

[Imagen: 288m3x4.jpg]

[Imagen: fdx30i.jpg]

[Imagen: 11ql6xt.jpg]

[Imagen: 243outt.jpg]

Saludos!!!!!!!!!!!!!
El domingo en el circuito y el lunes en la oficina....

Ford Escort Atlanta 1.6 90cv --> Astra GTC 1.6 "Sport" 105cv --> Golf GTI MKII 1.8 112cv --> Honda Civic EG 1.6 160cv Tracktool --> Megane RS II 2.0t 225cv --> Seat Arosa 1.0 50cv "R" --> Škoda Octavia RS 2.0 TDi Combi 170cv--> MINI Cooper S 1.6t 184cv
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#29
Está corriendo en las 24 horas de Nürburgring Mola
[Imagen: 804288_5.png] 
[Imagen: 1355534.png]
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#30
A esta hora de la noche van los 5º de su grupo SP 3T
El domingo en el circuito y el lunes en la oficina....

Ford Escort Atlanta 1.6 90cv --> Astra GTC 1.6 "Sport" 105cv --> Golf GTI MKII 1.8 112cv --> Honda Civic EG 1.6 160cv Tracktool --> Megane RS II 2.0t 225cv --> Seat Arosa 1.0 50cv "R" --> Škoda Octavia RS 2.0 TDi Combi 170cv--> MINI Cooper S 1.6t 184cv
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