[Orhi]

Por cierto, ¿qué tema es?. Lo tengo dando vueltas y no me sale el título. Creo que es de una película italiana

Amarcord.

[DILINGER]

Amarcord.

Eeeese.

[fabiotasa2]

Yo le meteria esta y me iria despacito, todo relajado.

[BlackRolls]

Yo le meteria esta y me iria despacito, todo relajado.

O la de Bella Ciao

[R-S-B_96]

Si, eso dice, si.

[DILINGER]

Muy jodido tiene que ser entrar para sacar una versión así.

[Sukimimus31]

Sin aumentar la batalla , les veo más factible algo similar a lo hecho con los AMC Pacer .

[R-S-B_96]

Sin aumentar la batalla , les veo más factible algo similar a lo hecho con los AMC Pacer .

Creo que leí en Worldscoops que si que crecería un poquito, será puerta suicida, tipo Mazda MX30.

[Sukimimus31]

Creo que leí en Worldscoops que si que crecería un poquito, será puerta suicida, tipo Mazda MX30.

Entonces si .

Había pensado en ese tipo de puertas , pero ganar un mini acceso detrás y empeorar el acceso delante lo veía un tanto fuera de lugar .

[DILINGER]

[xtrem_gal]

Pues me parece una buena solución para facilitar el acceso a las plazas traseras.

[RA.]

Pues me parece una buena solución para facilitar el acceso a las plazas traseras.

Si si tienes un culo de esos que te vas al campo a cagar y te sales fuera por lo menos te entra el porta pedos por que llamarla puerta a eso

[R-S-B_96]

Pues me parece una buena solución para facilitar el acceso a las plazas traseras.

Para gente con niños que no quieran tener un 3 puertas puro... es interesante.

[joseSport]

Buf, ¿la puerta es esa franja estrecha al lado de la puerta normal? Si el gato casi no cabe. Estos italianinis...

[xtrem_gal]

Hay que abrir también la puerta delantera, así que queda un buen hueco de acceso.

No es sólo la minipuerta trasera.

[BlackRolls]

Un mini-RX8 o es un Hyundai Veloster???

Mola.

[ThaGod]

uf, no le veo mucho sentido. las veces que he ido detrás en un 500 sentía que me agobiaba, no es un coche que invite a tener gente detrás.

para eso fiat tiene una alternativa: panda o centoventi

[DILINGER]

Para hacer eso que sacaran una versión 5 puertas normal y corriente

Y algo más larga de paso y podía haber estado bien, como Mini.

Pero bueno aporta una mejora y un toque de originalidad que en un coche así siempre es bienvenido.

[valdi292]

Buah, me encanta

[Orhi]

Todo lo que sea mejorar el acceso a las plazas traseras lo veo bien, y estéticamente está bien resuelto aunque yo hubiese completado todo el contorno de las ventanillas con el ribete cromado, porque así lo veo un poco raro.

[joseSport]

Hay que abrir también la puerta delantera, así que queda un buen hueco de acceso.

No es sólo la minipuerta trasera.

Ah, bueno, que es abrir las dos a la vez, vaya invento.

[xtrem_gal]

Todo lo que sea mejorar el acceso a las plazas traseras lo veo bien, y estéticamente está bien resuelto aunque yo hubiese completado todo el contorno de las ventanillas con el ribete cromado, porque así lo veo un poco raro.

+1

... o cromar solo la parte superior, pq ese "pico" cromado al final la verdad queda bastante raro.

[xtrem_gal]

Ah, bueno, que es abrir las dos a la vez, vaya invento.

Si, como el RX8

[xtrem_gal]

Un mini-RX8 o es un Hyundai Veloster???

Mola.

Más bien RX8,
en el Veloster todas las puertas abren hacia delante.

[R-S-B_96]

Ah, bueno, que es abrir las dos a la vez, vaya invento.

En todos los que tienen ese tipo de puertas, se abren así

[pikolotk]

Pues mejora el acceso atrás muchísimo.

Pero deberían haber alargado ese cromado de la ventanilla, pues no ayuda nada a disimular esa pequeña tercera puerta.

[DILINGER]

A ver los precios.

[valdi292]

Buah, me encanta...siempre he añorado al MINI Clubman R57, así que encontrarse esto de nuevo es una agradabilísima sorpresa

[deebass]

A ver los precios.

+1 millón...

(si el Action no baja de 20k€, le auguro poquísimas ventas pero lo suyo sería que bajara incluso de 18k€ )

EDIT: Precios de UK:
- Action £20000
- Passion £23500
- Icon £25000
(- Prima £25000)

[DILINGER]

+1 millón...

(si el Action no baja de 20k€, le auguro poquísimas ventas pero lo suyo sería que bajara incluso de 18k€ )

EDIT: Precios de UK:
- Action £20000
- Passion £23500
- Icon £25000
(- Prima £25000)

Pues mira lo que te digo, yo me temo que rondará los 25.000 euros antes de ayudas y que además se venderá bastante mejor que los Twingo Electric y EQ forfour

Casi estoy con RSport.

Por lo visto en Uk al cambio están entre 22k y 27k.