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Cosas raras que uno ve a veces (coches raros inside)
(29-01-2019, 18:02)HeBo escribió: De hoy mismo

[Imagen: GeV9zow.jpg]

[Imagen: skNcFjn.jpg]

Babeando

Es precioso. Lástima de cambio automático. Por aquí he visto varias veces uno gris impoluto
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Bueno, raro raro no es, pero no ves un Supra Mk4 todos los días

[Imagen: fu6kg5.jpg]

Y hace poco un paisano sacó a pasear uno de sus innumerables clásicos.

Puedo decir que es el primer Skoda Pre-VAG que he visto en persona. Me encantó.

[Imagen: 123nrc9.jpg]

[Imagen: 34qrc.jpg]

[Imagen: 2413swn.jpg]

[Imagen: 29e1895.jpg]

[Imagen: 2m49iq9.jpg]

Tengo que rebuscar por los discos duros, seguro que encuentro petróleo Sisi1
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Una foto del supra y cinco del Škoda...Rolleyes
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Joder me mola más el Skoda Roto2
[Imagen: 802335_5.png]

Presentación del Xsara VTS Sisi1
  
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(31-01-2019, 17:22)grinch escribió: Una foto del supra y cinco del Škoda...Rolleyes

Si es que el Supra siempre lo pillo de paso sin apenas tiempo para recrearme Elrisas

Lo cierto es que se deja ver por la zona:

[Imagen: 2zjj3gp.jpg]

[Imagen: 316s02s.jpg]

Vivan los novios! Sisi1

[Imagen: 21n46qf.jpg]
XUD9TE
Spritmonitor.de
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(31-01-2019, 17:30)HeBo escribió: Joder me mola más el Skoda Roto2

Alguien que me entiende Abrazo
XUD9TE
Spritmonitor.de
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(31-01-2019, 17:30)HeBo escribió: Joder me mola más el Skoda Roto2

Porque el supra amarillo y con esas llantas...Elrisas
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(29-01-2019, 18:37)pikolotk escribió: Bueno, pues el otro día me topé con este Mahindra.

[Imagen: 92uGwG8.jpg]

[Imagen: 7cWVuVW.jpg]

Siempre hay algún valiente Elrisas
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(31-01-2019, 19:43)Orhi escribió: Siempre hay algún valiente Elrisas
Pues por mi zona hay varios valientes Elrisas

Esta tarde me he topado con un Corvette C7 en el parking, ocupando sus dos plazas (esas mismas que te dan cuando te compras un deportivo de más de 50k euros). Rojo, muy bonito, se ve muy bruto, aunque no he tirado ninguna foto.

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
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(31-01-2019, 15:20)IST escribió: Este no está nada mal, ahora le han hecho un restyling (que acaba de salir en la India) y ha mejorado.

En su día hice hilo (que ya borré) sobre este coche cuando lo trajeron a España y tras estar un buen rato con él no encontré ninguna pega reseñable. Tenía detalles curiosos como airedores con clima manual para la tercera fila y todos los huecos portaobjetos del coche tenían revestimiento total para que no hubiese ruidos. Y los materiales del interior eran de todo menos malos.

Repito, no encontré NADA malo reseñable.

Con el KUV100 que toqueteé este verano si que ví varias cosas, aunque su interior tiene más calidad que un dacia actual tiene pecados.

Pecado mayor: solo doble airbag delantero, creo que necesitaria al menos laterales delanteros.

Pecados menores: rara posición al volante, sin control de velocidad, banqueta trasera abatible de una pieza e imposibilidad de poner un sistema multimedia mejor ni en opción.

El propio dueño del taller/concesión me dijo que no era mal coche pero que al precio que lo tenía que vender (k8 once mil y pico, al contado mil más) no se iban a vender.
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(01-02-2019, 02:06)desdechina escribió: En su día hice hilo (que ya borré) sobre este coche cuando lo trajeron a España y tras estar un buen rato con él no encontré ninguna pega reseñable. Tenía detalles curiosos como airedores con clima manual para la tercera fila y todos los huecos portaobjetos del coche tenían revestimiento total para que no hubiese ruidos. Y los materiales del interior eran de todo menos malos.

Repito, no encontré NADA malo reseñable.

Con el KUV100 que toqueteé este verano si que ví varias cosas, aunque su interior tiene más calidad que un dacia actual tiene pecados.

Pecado mayor: solo doble airbag delantero, creo que necesitaria al menos laterales delanteros.

Pecados menores: rara posición al volante, sin control de velocidad, banqueta trasera abatible de una pieza e imposibilidad de poner un sistema multimedia mejor ni en opción.

El propio dueño del taller/concesión me dijo que no era mal coche pero que al precio que lo tenía que vender (k8 once mil y pico, al contado mil más) no se iban a vender.

Me acuerdo de aquel hilo y sin duda me llamó la atención. Quizá el detalle que más me rechina de todo el coche es el limpialuneta, que es recto pero sale de la chapa, con lo cual siempre se queda apuntando hacia arriba en posición de reposo.

Por lo demás, me parece un coche genuinamente creíble y después del restyling de 2018, lo encuentro hasta guapo.

[Imagen: drivingshot.jpg]
[Imagen: rear3-4th.jpg]

El KUV100 me parece simpático por la rareza, pero es verdad que el K8 (el único que vale la pena en mi opinión) es demasiado caro. Aquí ya no hay ni concesionario Facepalm
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que pasada el Skoda 130
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(01-02-2019, 12:58)zerocool escribió: que pasada el Skoda 130

Coincido.
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(31-01-2019, 17:20)GunyuleroJr escribió: Bueno, raro raro no es, pero no ves un Supra Mk4 todos los días

(31-01-2019, 17:22)grinch escribió: Una foto del supra y cinco del Škoda...Rolleyes

Ya decía yo que lo había visto por algún lado Elrisas :

https://www.milanuncios.com/toyota-de-se...280606.htm
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(01-02-2019, 12:58)zerocool escribió: que pasada el Skoda 130

+10000. Los Skoda pre-VAG son prácticamente unicornios en estas tierras. Y mira que les dieron algo de publicidad en su momento.
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(29-01-2019, 18:02)HeBo escribió: De hoy mismo

[Imagen: GeV9zow.jpg]

[Imagen: skNcFjn.jpg]

Babeando

Me encanta el SVX!!
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(01-02-2019, 20:49)impreza233 escribió: +10000. Los Skoda pre-VAG son prácticamente unicornios en estas tierras. Y mira que les dieron algo de publicidad en su momento.

Y no me parece que fuesen malos coches (dentro de sus características técnicas)

A mi me gusta mucho el Favorit, soy del 87 y recuerdo este anuncio ya bajo VAG.


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(02-02-2019, 04:21)desdechina escribió: Y no me parece que fuesen malos coches (dentro de sus características técnicas)

A mi me gusta mucho el Favorit, soy del 87 y recuerdo este anuncio ya bajo VAG.



El Favorit fue el último modelo desarrollado bajo las manos del gobierno comunista de la antigua Checoeslovaquia. Cuando Skoda fue comprada por VAG, se decidió mantener el modelo durante unos cuantos años más mientras se desarrollaba una pequeña reestilización del mismo (el Felicia) con algunas piezas ya de origen VW. La era de los Octavia, Fabia, Superb... todavía estava por llegar. Es algo parecido a lo que pasó con SEAT en la primera época con VAG, visto en perspectiva.
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(01-02-2019, 20:49)impreza233 escribió: +10000. Los Skoda pre-VAG son prácticamente unicornios en estas tierras. Y mira que les dieron algo de publicidad en su momento.

En Orense mi padre recuerda también que se le había hecho mucha publicidad y que se veían bastantes por el precio reducido, casualmente aún hace poco hablamos de ese modelo y comentó que a él le parecia obsoleto cuando lo sacaron en relación a lo que tenían otras marcas sobre todo por tener el motor atrás

Por edad mi recuerdo de este coche es más de los 90 y la imagen que tengo es que se veían todos reventados.
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(01-02-2019, 20:49)impreza233 escribió: +10000. Los Skoda pre-VAG son prácticamente unicornios en estas tierras. Y mira que les dieron algo de publicidad en su momento.

Son coches de finales de los 80 pero que tenían unas características muy superadas ya en Europa. Eran coches similares al r8 cuando aquí estábamos con el r19

El skoda rapid que era el deportivo que se anunciaba su ciclo de vida fue del 84 al 90. Es decir que en Europa teníamos el golf GTI, el kadett gsi, y ellos nos ofrecían una especie de Seat 850 coupé

La berlina 130 también es de esas fechas que aquí estábamos con el Renault 21


Y aún así no eran los peores vehículos del este. Los wartburg que eran similares al trabant con motor de dos tiempos eran peores. Iban a rueda libre cuesta abajo

Pero también se vendieron más. Wartburg ofrecía una furgoneta al precio de una de segunda mano

Mi suegro la tuvo y claro un desastre absoluto pero alguna estuvo hasta los 90

[Imagen: 15898878975_e5140e61d6_b.jpg]
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(03-02-2019, 10:21)zerocool escribió: En Orense mi padre recuerda también que se le había hecho mucha publicidad y que se veían bastantes por el precio reducido, casualmente aún hace poco hablamos de ese modelo y comentó que a él le parecia obsoleto cuando lo sacaron en relación a lo que tenían otras marcas sobre todo por tener el motor atrás

Por edad mi recuerdo de este coche es más de los 90 y la imagen que tengo es que se veían todos reventados.

En los 90 desaparecieron todos los vehículos del este, estaban ya en un estado muy deplorable. Y por edad tenían 10 escaños años o ni eso
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(03-02-2019, 10:53)SUPRA 3000 escribió: Son coches de finales de los 80 pero que tenían unas características muy superadas ya en Europa. Eran coches similares al r8 cuando aquí estábamos con el r19

El skoda rapid que era el deportivo que se anunciaba su ciclo de vida fue del 84 al 90. Es decir que en Europa teníamos el golf GTI, el kadett gsi, y ellos nos ofrecían una especie de Seat 850 coupé

La berlina 130 también es de esas fechas que aquí estábamos con el Renault 21


Y aún así no eran los peores vehículos del este. Los wartburg que eran similares al trabant con motor de dos tiempos eran peores. Iban a rueda libre cuesta abajo

Pero también se vendieron más. Wartburg ofrecía una furgoneta al precio de una de segunda mano

Mi suegro la tuvo y claro un desastre absoluto pero alguna estuvo hasta los 90

[Imagen: 15898878975_e5140e61d6_b.jpg]

Los Wartburg quizás sean los coches más raros que podrían pasar por este hilo xDD. Poner aceite cada 2x3 rollo ciclomotor, alto consumo de carburante por la extrema ineficiencia del motor 2 tiempos, la infame rueda libre... Si sobrevive todavía alguno en España, que reciba mi más sinceras felicitaciones. Eso sí que es echarle moral al asunto.
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(03-02-2019, 10:56)SUPRA 3000 escribió: En los 90 desaparecieron todos los vehículos del este, estaban ya en un estado muy deplorable. Y por edad tenían 10 escaños años o ni eso

si, justamente es el recuerdo que tenía yo de esos coches en esa época, supongo que el haber tenido la afición por el automóvil en general me hizo fijarme en ellos con curiosidad

(03-02-2019, 13:15)impreza233 escribió: Los Wartburg quizás sean los coches más raros que podrían pasar por este hilo xDD. Poner aceite cada 2x3 rollo ciclomotor, alto consumo de carburante por la extrema ineficiencia del motor 2 tiempos, la infame rueda libre... Si sobrevive todavía alguno en España, que reciba mi más sinceras felicitaciones. Eso sí que es echarle moral al asunto.

Wartburg yo recuerdo haber visto uno rojo circulando por Vigo casí a mediados de la primera década del 2000 y en otros foros he visto fotos de esa unidad, tuvo que ser una locura circular con él con la cantidad de cuestas que hay en esa ciudad y lo que comentas de la rueda libre.
Si mal no recuerdo hubo otro rojo con matrícula de Madrid a la venta y conservado como clásico. Actualmente hay uno blanco en milanuncios en Tenerife
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(03-02-2019, 13:15)impreza233 escribió: Los Wartburg quizás sean los coches más raros que podrían pasar por este hilo xDD. Poner aceite cada 2x3 rollo ciclomotor, alto consumo de carburante por la extrema ineficiencia del motor 2 tiempos, la infame rueda libre... Si sobrevive todavía alguno en España, que reciba mi más sinceras felicitaciones. Eso sí que es echarle moral al asunto.

[Imagen: 2nw37yd.jpg]

Este lo cacé en el festival de música ForceAttack de Rostock en 2010 (no me juzguéis, todos hemos tenido juventud loca). En el festival hubo dos, pero del otro no he encontrado foto.
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Podemos considerar un ASX Mad Max Edition como coche raro? Gaydude (siento la calidad de la imagen. Es una captura extraída de la dashcam).

[Imagen: ixANHbr.jpg]
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(12-02-2019, 12:10)pikolotk escribió: Podemos considerar un ASX Mad Max Edition como coche raro? Gaydude (siento la calidad de la imagen. Es una captura extraída de la dashcam).

[Imagen: ixANHbr.jpg]

Interesante, parece que es el restyling que se acaba de presentar

[Imagen: Mitsubishi-ASX-4_ytwenx.jpg]
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(12-02-2019, 14:31)IST escribió: Interesante, parece que es el restyling que se acaba de presentar

[Imagen: Mitsubishi-ASX-4_ytwenx.jpg]

Coño! Otro restyling mas???

Venga. A por otros 5 años mas por lo menos Elrisas
Cualquiera puede ser una estrella fugaz.

Apadrina un fermentador: www.cervezasleoncia.com  Birras
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Siguiendo la estela del Montero. No sé para qué va a quedar Mitsubishi.
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(29-01-2019, 18:37)pikolotk escribió: Bueno, pues el otro día me topé con este Mahindra.

[Imagen: 92uGwG8.jpg]

He visto uno en persona esta semana y he de decir que gana mucho. En fotos parece más cutre de lo que es.
[Imagen: 804288.png] 
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