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Lo que yo nunca entendí fue la matrícula en el paragolpes del Vitara europeo. Siempre me puso muy nervioso

Aunque ahora que lo pienso en el hueco original solo entraría una matrícula tipo alfa, no una cuadrada como siempre me imaginé

Eso también lo hizo Honda con el CR-V de segunda serie.

Honda, tan solidaria y preocupada por Europa como siempre, hizo un hueco de matrícula en la que sólo cabía la placa de los mercados que importan: Japón y Norteamérica



Para Europa lo apañaron poniendo una tapa en el hueco original y confinando la matrícula bajo la rueda de repuesto, en un portaplacas sin pintar siquiera.