08-08-2019, 21:41
(08-08-2019, 21:34)951.S escribió: Pues probablemente, porque rehacer el motor rondando los 40/50k km es lo más habitual, las pastillas son ridículamente pequeñas para el peso, la correa sufre mucho, ajuste de juego de válvulas frecuente... y todo ello a precio bmw.
Yo la compré prácticamente nueva, le hice unos 50.000km, tiene todo hecho escrupulosamente y las facturas son curiosas... y eso que voy “enchufado”
El problema supongo que viene por ser un motor 2T. Rompen siempre
