[Merii]

Otro motor de información técnica :
Reserva de par motor ˜ 15 %
Potencia específica ˜ 0.31 kW/cm²
Presión media efectiva ˜ 11 bars
Velocidad media del pistón ˜ 13.2 m/s
Optimización de motores ˜ 53 %


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Otro motor de información técnica :
Reserva de par motor ˜ 10 %
Potencia específica ˜ 0.36 kW/cm²
Presión media efectiva ˜ 11.4 bars
Velocidad media del pistón ˜ 16.7 m/s
Optimización de motores ˜ 67 %

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El primero pertenece a un cepon y el segundo a su hermano menos cepo.

Mi duda es que no se que puede significar esos terminos, Optimizacion,reserva par....



Gracias por la clase didáctica shures.

[Barspin]

Lavado corto o largo?

[Merii]

Lavado corto o largo?

Para tontos por favor.

[Mukita]

Zeperfs?

Reserva de par motor. Creo que es la diferencia porcentual de par entre el pico de par máximo y al regimen de máxima potencia. Es decir que cuanto más bajo el porcentaje, más elastico será el motor... Solo teóricamente porque en la práctica la curva de par puede tener el pico a muy altas rpm y el motor ser un cepo en bajas (vease ficha del eg6)

Potencia específica ˜ 0.31 kW/cm². Relación entre potencia y cm2 del pistón?

Presión media efectiva. Depende del par medio disponible. Se saca con una fórmula

Velocidad media del pistón ˜ 13.2 m/s la velocidad media en la carrera del pistón. Se calcula con notra fórmula que no recuerdo. Es aceptable hasta unos 21/22m/s. A partir de ahí se puede decir que el motor va "apretado" por eso se dice que los carrera corta son más fiables para subirlos bien de vueltas

Optimización de motores ˜ 53 % Creo que zeperfs lo establece a modo de par o potencia/litro o algo así, o quizá haciendo media entre las anteriores

[Jaymz]

No sé, pero necesita más PAR.

Saludos.

[Merii]

Velocidad media del pistón

Muchas gracias.

Aunque solo entendi bien lo de Velocidad media del pistón.