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¿Algún entendido en Renault 11 en la sala?
#31
(22-12-2017, 22:41)El mas buscado escribió: Quisiera saber en que motorizaciones y acabados se comercializó el Renault 11 en su variante de 3 puertas. Tanto en el mercado nacional, como el extranjero.

Toda la información que veo por internet no hace distinción entre carrocería de 3 o 5 puertas, pero me parece que la primera estaba más limitada en opciones y sus ventas en España fueron testimoniales.


Edito con algo de información de catálogo:

[Imagen: 74258967_47583718.jpg]


Al parecer la carrocería de 3 puertas en España tan solo se vendió en acabado GTC, GTX y obviamente, Turbo.

Eso es al fin y al cabo lo que yo tenía entendido. ¿Alguien tiene información sobre el mercado francés?


He encontrado un catálogo francés de toda la gama de Renault de 1985:


[Imagen: Renault198507.jpg]
[Imagen: Renault198508.jpg]


Como suponía la gama es más amplia, y tenemos en 3 puertas las versiones TL, GTL, GTX, Automatic, GTD y Turbo.

Que curioso que no tuvieran un GTS/TSE.


Pillo sitio porque mi padre tuvo uno y entiende. De echo, aún conserva aqui en casa esa ficha rosa con las características y tal Roto2rie El tuvo un 11 GTL azul oscuro. Si encuentro fotos de la época las subo Mola
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#32
Pillo sitio, este modelo lo tengo en miniatura a escala 64 Sisi1
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#33
Una auténtica rareza. Hablando de memoria, para el mercado español en tres puertas seguros GTC (he conocido un par de ellos, nacionales), GTX (equivalente al TXE en carrocería de cinco puertas) y Turbo, pero diría también que hubo GTS con el 1.4 de 72 cv en esta carrocería. Todos ellos comunes al cinco puertas, que también contaba con el GTL y el TSE. Recuerdo haber leído hace tiempo en Motor16 la prueba de un GTX tres puertas, de allá por 1984 a finales o principios de 1985, no se decir el número, pero todo es buscarlo, que están disponibles todos los números de hasta hace 25 años en PDF en su web.

Ya delata su origen alemán el propio portamatrículas escrito en alemán, que imagino lleve ahí puesto toda la vida.
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#34
(28-12-2017, 20:17)El mas buscado escribió: Desconocía ese detalle de las manetas que lo diferencia de los FASA. Esperaba que fuese algo ligado al acabado.

Si, lo de los asientos ya lo he pensado, que el único donante posible sería un GTC nacional. Pero la verdad es que no tengo mucha esperanza de localizar ninguno. Si los GTD de 5 puertas llevan el mismo tipo de asiento, tal vez pueda aprovechar espumas y telas para colocar en los mios.

El detalle de los tiradores cromados es común también a algún modelo más, como el 18.

De un GTD o GTL podrás sacar bastante material, el tapizado si no es idéntico, es casi igual, porque dudo de siempre eran telas en tono tirando a beis o tirando a gris aunque con el mismo diseño.
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#35
Ostras, que nostalgia. El R11 es del primer coche que tengo recuerdos de los que tuvimos en casa. Un TXE plata, de 5P que se marchó al desguace allá por el 98, con unos 90.000kms. Aún recuerdo el olor a Ruinol noventero, incluso.

Pues nada, ánimo y a darle una segunda nueva vida!
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#36
A ver si puedo ir a recogerlo esta semana como tenía previsto, y puedo abrirle un hilo y presentarlo como es debido.

Todavìa no tengo muy claro en que circunstancias voy a utilizar este coche. El modelo me gusta, pero a nivel de conducción no se si me va a portar nada especial, dada su mecánica diesel.

En cualquier caso tengo previsto dejarlo de alta cuando lo transfiera, ponerle seguro y pasarle la Itv. Es más, hoy he ido ya pidiendo en la Itv que me traigan la documentación para hacerle ficha técnica nueva (solo tengo una copia del original). Tengo la cita en tráfico el dia 12 para darlo de alta y transferirlo. Esa misma semana puede que ya estén los papeles en la Itv, lo que no tengo tan claro es si ya lo tendré a punto. Abrá que ver antes de nada porqué no arranca, a ver si son realmente los inyectores o de que se trata.
Mis coches
Opel Vectra 1.7TD --> [Imagen: 871708.png]
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#37
(03-01-2018, 00:50)El mas buscado escribió: A ver si puedo ir a recogerlo esta semana como tenía previsto, y puedo abrirle un hilo y presentarlo como es debido.

Todavìa no tengo muy claro en que circunstancias voy a utilizar este coche. El modelo me gusta, pero a nivel de conducción no se si me va a portar nada especial, dada su mecánica diesel.

En cualquier caso tengo previsto dejarlo de alta cuando lo transfiera, ponerle seguro y pasarle la Itv. Es más, hoy he ido ya pidiendo en la Itv que me traigan la documentación para hacerle ficha técnica nueva (solo tengo una copia del original). Tengo la cita en tráfico el dia 12 para darlo de alta y transferirlo. Esa misma semana puede que ya estén los papeles en la Itv, lo que no tengo tan claro es si ya lo tendré a punto. Abrá que ver antes de nada porqué no arranca, a ver si son realmente los inyectores o de que se trata.

Empieza vaciando y limpiando el depósito de gasoil. Y gasoil nuevo
[Imagen: 802335_5.png]

Presentación del Xsara VTS Sisi1
  
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#38
No paras quieto Elrisas Quién pudiera, a disfrutarlo!
A e s t h e t i c s                                                                                                                                    Ford Fiesta 1.1C -> [Imagen: 809068.png]          
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#39
Hay alguna novedad sobre el R11, @El mas buscado? Zpalomita
PLATAFORMA FORD Miembro Nº1|SEAT IBIZA: "Hecho para su gente"
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#40
Me falló el gruista la semana pasada. Pero bueno, me ha venido bien para ir poniendo orden en mi garaje, y acogerlo como se merece. Si todo va según lo previsto, lo traeré este sábado.

Por cierto, que creo que no comenté nada. El otro dia me pasé por allí a recoger chatarra variada que había comprado junto al coche, y me puse un rato a chatarrear con el dueño. Sin demasiada complicación purgando inyectores lo hice arrancar. No iba nada fino, pero es comprensible con su gasoil de 2002 y el tiempo que lleva parado.
Mis coches
Opel Vectra 1.7TD --> [Imagen: 871708.png]
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#41
es complicado purgar inyectores o no? me alegro que el coche haya arrancado!
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#42
Para nada. Es lo más sencillo que hay, por eso he querido probarlo antes de nada. El dueño dijo que las agujas de los inyectores estarían pegadas, que le había pasado varias veces en este coche después de periodos parado. No tengo ni idea de que tipo de inyectores son estos que llevan aguja, pero vamos, con la purga arrancó. Si de verdad hay que limpiar o ajustar dichas agujas no lo descarto, porque no iba fino, pero no era su principal problema.

Yo todos los inyectores que me he encontrado van sujetos al racor con una tuerca del 17. No digo que absolutamente todos la lleven de 17, pero es algo tremendamente generalizado. Tan solo hay que soltar la tuerca con una llave plana (no van demasiado apretados) y aflojar las tuercas un poco, media vuelta o una vuelta suele ser más que suficiente. Entonces se da al contacto y al ritmo que gira el motor la bomba inyecta combustible, de modo que una vez que ha salido todo el aire del racor, empieza a rezumar combustible. Sin dejar de dar al contacto se van apretando las tuercas según rezuman y normalmente si todo va bien al ritmo que aprietas el motor va arrancando y en el momento de apretar el último ya mantiene el ralentí.

Lo bueno de los motores diesel es que tienen menos cosas que se pueden romper, son más simples que los de gasolina. Lo malo es que cuando algo se rompe sale más caro (vease bomba inyectora).
Mis coches
Opel Vectra 1.7TD --> [Imagen: 871708.png]
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#43
Ya está transferido a mi nombre, de alta y con seguro.


[Imagen: 2ymakav.jpg]


Ojito a las fechas Sisi1
Mis coches
Opel Vectra 1.7TD --> [Imagen: 871708.png]
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#44
(12-01-2018, 15:03)El mas buscado escribió: Ya está transferido a mi nombre, de alta y con seguro.


[Imagen: 2ymakav.jpg]


Ojito a las fechas Sisi1

¡Hay que joderse jajaja!!!
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#45
(12-01-2018, 15:03)El mas buscado escribió: Ya está transferido a mi nombre, de alta y con seguro.


[Imagen: 2ymakav.jpg]


Ojito a las fechas Sisi1
Joder, que casualidad, 30 años justos!
PLATAFORMA FORD Miembro Nº1|SEAT IBIZA: "Hecho para su gente"
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#46
toma ya jajaja, gracias por esa clase teorica de purgado de inyectores, la verdad que parece sencillo, esperare el hilo!
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#47
¿Lo de las fechas ha sido a posta hacer el cambio de titularidad ese día o pura casualidad? Elrisas
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#48
(13-01-2018, 15:39)adrianastur escribió: ¿Lo de las fechas ha sido a posta hacer el cambio de titularidad ese día o pura casualidad? Elrisas

Era uno de los tres días que me permitía escoger al pedir la cita en tráfico, y no lo dudé.


El coche ya está en mi posesión. Cuando ponga un poco de orden (ha habido unos cuantos movimientos de coches entre el garaje de @Nippon_Turbo y el mio) lo presento como se merece.



P.D.: A tener en cuenta también la "próxima Itv" en 2002 jajaja
Mis coches
Opel Vectra 1.7TD --> [Imagen: 871708.png]
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#49
(12-01-2018, 15:03)El mas buscado escribió: Ya está transferido a mi nombre, de alta y con seguro.


[Imagen: 2ymakav.jpg]


Ojito a las fechas Sisi1

30 añitos y con la ITV al día de hace 15 Elrisas
ñ & [Imagen: 990764_5.png]
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#50
[Imagen: IMG][img][Imagen: 91mgxh.jpg][/img][img][Imagen: w06pvc.jpg]

Lo acabo de ver y aprovechando este hilo ya creado, parece ser un r11 gts de 3 puertas pensé que era de importación francesa pero tiene las manijas de las puertas cromadas y aqui habeis dicho que eso solo es de fabricación nacional.

¿entonces esto que es ?
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#51
(04-12-2018, 22:53)Paulnevil escribió: [Imagen: IMG][img][Imagen: 91mgxh.jpg][/img][img][Imagen: w06pvc.jpg]

Lo acabo de, ver parece ser un r11 gts de 3 puertas pensé que era de importación francesa pero tiene las manijas de las puertas cromadas y aqui habeis dicho que eso solo es de fabricación nacional.

¿entonces esto que es ?

diría que un "frankenstein", las llantas y las defensas no parecen de ese modelo ¿estaba sion matrícula? a veces con la app infovehículo sale el modelo exacto del coche
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#52
Anuncio Renault 11 Juega Duro Squash AZ PA - Automovilízate con Renault ...
https://m.youtube.com › watch
He visto este anuncio y se parece bastante al de la foto pero no dicen la version
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#53
(05-12-2018, 11:06)Paulnevil escribió: Anuncio Renault 11 Juega Duro Squash AZ PA - Automovilízate con Renault ...
https://m.youtube.com › watch
He visto este anuncio y se parece bastante al de la foto pero no dicen la version

las llantas fijo y la defensa creo que también, corresponden a un GTX, puse "frankenstein", porque el GTX llevaba en los laterles la siguiente placa que ese no tiene:

[Imagen: b5dd55c159460b765be28b3e55e78a2co.jpg]
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#54
A lo mejor rompió la parrilla y le cascó una de un GTS. O es un GTS y le puso las llantas y parachoques de un GTX/TXE.
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#55
(05-12-2018, 14:28)Otto77 escribió: A lo mejor rompió la parrilla y le cascó una de un GTS. O es un GTS y le puso las llantas y parachoques de un GTX/TXE.

si, tiene toda la pinta.
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#56
creo que el 309 también se vendió casi exclusivamente con acabados deportivos
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#57
(07-12-2018, 16:44)Kyusha escribió: creo que el 309 también se vendió casi exclusivamente con acabados deportivos


En España si. Fuera de España no es tan raro verlos en 3 puertas en versiones básicas. Como los Citröen ZX, Ford Escort y similares.
Mis coches
Opel Vectra 1.7TD --> [Imagen: 871708.png]
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#58
(04-12-2018, 22:53)Paulnevil escribió: Lo acabo de ver y aprovechando este hilo ya creado, parece ser un r11 gts de 3 puertas pensé que era de importación francesa pero tiene las manijas de las puertas cromadas y aqui habeis dicho que eso solo es de fabricación nacional.

¿entonces esto que es ?

A mi se me antoja que puede ser un GTC nacional disfrazado.
Mis coches
Opel Vectra 1.7TD --> [Imagen: 871708.png]
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#59
(11-12-2018, 21:43)El mas buscado escribió: A mi se me antoja que puede ser un GTC nacional disfrazado.

Quien sabe es una posibilidad habrán tenido que cambiar bastantes pieza para dejar así un gtc con lo básicos que son.
Una pena que no tubiera las matrícula puestas sino como ha señalado anteriormente un compañero se podría haber haberiguado el modelo exacto
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#60
(11-12-2018, 22:33)Paulnevil escribió: Quien sabe es una posibilidad habrán tenido que cambiar bastantes pieza para dejar así un gtc con lo básicos que son.
Una pena que no tubiera las matrícula puestas sino como ha señalado anteriormente un compañero se podría haber haberiguado el modelo exacto

La verdad es que sí, es más probable que se trate de un GTX sin anagramas.
Mis coches
Opel Vectra 1.7TD --> [Imagen: 871708.png]
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