[DILINGER]

Te pones una gorra patrás y una cadena al cuello y ya está.

[Orhi]

Te pones una gorra patrás y una cadena al cuello y ya está.

La verdad es que están a tiempo de corregir la enorme cagada del logo.

[pikolotk]

Alternativa? Pintar los logos de negro con la esperanza de que pasen más desapercibidos.
Porque la solución en un principio era que los motores pequeños iban a salir como Seat. Pero con la decisión de que los motores pequeños sean Seat, y otras tantas como que el-Born sea Cupra en vez de Seat, huele a eliminación de la marca o conversión en lowcost a medio plazo.

[RadioEspantoso]

La alternativa de ponerle logos de Seat. Al menos con el trasero sí se puede

[JuanFran]

Alternativa? Pintar los logos de negro con la esperanza de que pasen más desapercibidos.
Porque la solución en un principio era que los motores pequeños iban a salir como Seat. Pero con la decisión de que los motores pequeños sean Seat, y otras tantas como que el-Born sea Cupra en vez de Seat, huele a eliminación de la marca o conversión en lowcost a medio plazo.

Me da pena, pero todo hace ver que es así...

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[R-S-B_96]

Cupras, Cupra everywhere (el Formentor me parece el SUV más bonito desde el Evoque). Empezamos con uno básico...


Y vamos ahora al gordo (tal cual se presentó, azul mate con cuero azul, con una combinación perfecta excepto si la pintura no fuera mate). El coche es precioso, impone, se ve deportivo y llama mucho la atención. Se va a vender como rosquillas.












Vs Cupra Ateca Restyling (el plata en el Formentor para mi gusto sería perfecto, con las llantas sin cobre).



Y por último, los nuevos Cupra León eHybrid. Horribles las salidas de escape falsas. El morro es bastante discreto y me gusta, justo en agresividad sin llegar a ser hortera, las llantas son preciosas (sin cobre, gracias).

[R-S-B_96]

Ah, y se me olvidaba, la Silence Mó

[pptrrx]

El Formentor me parece ideal. En una configuración tirando a discreta, con un motor hìbrido, lo veo el cambio perfecto de mi Leon. Mi espalda agradecería ese extra de altura

[Orhi]

Yo le ponía la parrilla del SEAT León directamente, y el resto de logos también los cambiaba por los de SEAT, que encajan

Se puede cambiar la parrilla tal cual por la de un León?

[R-S-B_96]

Se puede cambiar la parrilla tal cual por la de un León?

No, es mas grande

[Orhi]

No, es mas grande

Pues qué putada

[Orhi]

Ojalá La verdad es que los canilogos no le hacen ningún favor

El coche es bien bonito, pero es que el logo echa para atrás hasta el punto de poder desechar la compra por ello. Una lástima también que no haya un 1.5 TSI 4drive.

[R-S-B_96]

Eso y el precio. El extra respecto a un León de motor y equipamiento equivalentes me parece injustificable. Pero sí, lo he visto en directo y es bien bonito. Si hubiera salido como SEAT lo veríamos hasta en la sopa, pero con esos precios...

Un CX-30 "equivalente" (acabado intermedio y Skyactive X) no cuesta mucho menos, y se ven a patadas, no creo que venda mal (las versiones de 150cv/200cv)

[R-S-B_96]

No creo que Mazda sea percibida por el público de la misma forma que SEAT. Por otro lado, el Mazda está en "su precio" respecto al resto de modelos de su gama, el Formentor está claramente sobrepreciado respecto al León, que es literalmente el mismo coche más bajito.

El CX30 es un Mazda 3 levantado unos 3000-4000€ más caro Otra cosa es que cambie ligeramente el interior, pero mismo chasis, mismos motores, mismo todo (de hecho, pierde un poco por dentro respecto el mazda 3, sobre todo en las plazas traseras, porque las puertas son duras, en el Mazda 3 no).

[R-S-B_96]

Rectifico pues: el CUPRA está sobrepreciado, y el Mazda también Pero mantengo que Mazda no es percibida de la misma forma que SEAT.

El caso es que no es SEAT, sino CUPRA . Un familiar target de este modelo (y bastante probable que en 2-3 años cambien su SUV-C por otro PHEV, rollo XC40, Mini Countryman...), odia Seat y este coche le encanta aunque ni sabe qué marca es Si a la gente le convence, y están dispuestos a pagar lo que vale, la estrategia habrá funcionado. Si no, siempre se puede vender como Seat con dos arreglillos

El coche tiene lo que tiene que tener para venderse bien, se ve imponente, SUV, pero no mucho (rollo lo que se va a llevar ahora), bien acabado (con el interior en cuero da el pego), amplio, práctico, deportivo... todo lo que tiene un coche "a la moda". Incluso el básico blanco con esas llantas se veía bien.

[xtrem_gal]

Qué poco me gustan las llantas y el logotipo en color cobre.

Y yo tampoco veo justificado el sobreprecio de estos Cupra respecto a los Seat equivalentes.

[R19tsdriver]

El formentor cada día me gusta más, veo peligrar el Ateca como se empiece a vender bien.

[M.M.M]

Y vamos ahora al gordo (tal cual se presentó, azul mate con cuero azul, con una combinación perfecta excepto si la pintura no fuera mate).

Joder, pues acabo de entrar en el configurador de Cupra y me he llevado un alegrón. Resulta que o estoy ciego o ya no aparece como color opcional el jodido azul mate, y además han añadido como opción cuero negro.

Hasta diciembre del VZ de 310 cv tenías dos versiones:
1) La Launch Edition Azul Petrol, que venía en ese azul mate con cuero azul y todos los extras (brembos, techo, beats, etc ...) ya de serie en equipamiento cerrado.
2) Una versión más barata a la que le podías añadir todos los extras del otro, incluidos el azul mate y el cuero azul. De hecho, la única opción de cuero era el azul, pues la otra tapicería que había era la mixta de serie. Además, en esta versión te podías ahorrar detalles cutres en cobre en llantas y tal.

Luego amputaron la la primera y se quedó sólo la segunda y ahora parece que han introducido los cambios que comento al principio..

Digo lo de que me he llevado un alegrón porque me quedaban más o menos tres meses para convencer a mi hermana de que elegir ese azul era un error, y no estaba hablando manera.

[R-S-B_96]

Joder, pues acabo de entrar en el configurador de Cupra y me he llevado un alegrón. Resulta que o estoy ciego o ya no aparece como color opcional el jodido azul mate, y además han añadido como opción cuero negro.

Hasta diciembre del VZ de 310 cv tenías dos versiones:
1) La Launch Edition Azul Petrol, que venía en ese azul mate con cuero azul y todos los extras (brembos, techo, beats, etc ...) ya de serie en equipamiento cerrado.
2) Una versión más barata a la que le podías añadir todos los extras del otro, incluidos el azul mate y el cuero azul. De hecho, la única opción de cuero era el azul, pues la otra tapicería que había era la mixta de serie. Además, en esta versión te podías ahorrar detalles cutres en cobre en llantas y tal.

Luego amputaron la la primera y se quedó sólo la segunda y ahora parece que han introducido los cambios que comento al principio..

Digo lo de que me he llevado un alegrón porque me quedaban más o menos tres meses para convencer a mi hermana de que elegir ese azul era un error, y no estaba hablando manera.

Sigue estando creo, peor el configurador va fatal

[M.M.M]

Sigue estando creo, peor el configurador va fatal

Puede que estén reconfigurando equipamientos por el cambio de año y la desaparición de los launch editiion, y que por ello en este momento no aparezca pero luego vuelva (preferiría que no ). De los colores mate ahora sólo aparece el gris magnetic y han añadido cuero negro como opción.

Revisando la carpeta que tengo con presupuestos he caído en que también hubo una versión Launch Edition Gris Graphene, que básicamente era como la azul petrol, pero con tapicería mixta negra, sin techo panorámico y obviamente en Gris Graphene.

[A.P.M.]

teaser del 5 cilindros: VZ5. Se presenta el 22 de febrero

[pikolotk]

[R-S-B_96]

https://www.autonocion.com/cupra-forment...-unidades/

Me encanta el color beige y el interior marrón

[Jorge_Lega]

2.5 TSI de 390cv

Aceleración 0-100: 4,2 s
Velocidad máxima: 250 km/h

Suspensión 10mm más baja, pinzas de freno Akebono de 6 pistones, nuevas llantas de 20", nuevos asientos CUPbacket opcionales, y nuevo color Gris Taiga.

Limitado a 7.000 unidades.

[Sukimimus31]

Vaya pepino.

Pillo futuros despieces para swaps de Leon MK4.

[R-S-B_96]

Es que así es... simplemente... perfecto. Combina deportividad con unos colores elegantes, pero está todo equilibrado, se nota que van buscando colores que combinen bien con el color cobre, y cada vez lo están haciendo mejor. Una pena que ese color y tapicería no se vaya a poder coger en una versión normal.

[pikolotk]

En la prueba del VZ de 310, Guille demostró que la mayor diferencia que había entre un Formentor y un León es que el primero iba sobreelevado 20mm con respecto al segundo (además de un mayor ancho de vías).
Decía al final del vídeo que uno de los cambios que le haría al Formentor es bajarlo precisamente esos 20mm... Pues Cupra ya ha hecho la mitad del camino con el VZ5 bajandolo 10mm. Esto lo acerca aún más al León...

[pptrrx]

Impresionante.

[R-S-B_96]

[A.P.M.]