28-09-2020, 20:57
Muy culón. No me gusta como está resuelta el tercer volumen, me recuerda al Serie 2 GC, culo alto y corto.
El morro me gusta, se ve bien.
El interior es decente, y sinceramente, se diferencia relativamente poco del Clio. La parte inferior me parece idéntica a la de un Clio V básico (la zona de la palanca de cambios y freno de mano). La botonera es la misma, viene con textil en el salpicadero... sinceramente, viendo ambos ahora con fotos de más calidad, entre la gama base/media del Clio y la tope del Sandero hay muy poca diferenciación a nivel de mandos. Obviamente la calidad será algo mejor en los Clio (aunque repito, si hablamos de las gamas bajas/medias del Clio, la diferencia es pequeña, porque pierde mucho respecto al Zen y RSLine), pero no creo que la diferencia sea tan grande para que el cliente objetivo de ese rango de precio valore el Clio sobre el Sandero.
Por otro lado, si Renault quiere subir un peldaño quizás debería de no usar elementos de Dacia, como los mandos del clima, que me gustan mucho, pero los estrenó el Duster y que los compartan ambas marcas se me hace extraño, como el pomo y otros elementos que son comunes en ambas marcas. Si Renault quiere estar por encima, tiene que diferenciarse todavía más. El Clio y el Captur fueron una buena punta de lanza, pero viendo este Sandero, al menos a nivel visual, no se aprecia grandes diferencias respecto a un Clio base/medio.
El morro me gusta, se ve bien.
El interior es decente, y sinceramente, se diferencia relativamente poco del Clio. La parte inferior me parece idéntica a la de un Clio V básico (la zona de la palanca de cambios y freno de mano). La botonera es la misma, viene con textil en el salpicadero... sinceramente, viendo ambos ahora con fotos de más calidad, entre la gama base/media del Clio y la tope del Sandero hay muy poca diferenciación a nivel de mandos. Obviamente la calidad será algo mejor en los Clio (aunque repito, si hablamos de las gamas bajas/medias del Clio, la diferencia es pequeña, porque pierde mucho respecto al Zen y RSLine), pero no creo que la diferencia sea tan grande para que el cliente objetivo de ese rango de precio valore el Clio sobre el Sandero.
Por otro lado, si Renault quiere subir un peldaño quizás debería de no usar elementos de Dacia, como los mandos del clima, que me gustan mucho, pero los estrenó el Duster y que los compartan ambas marcas se me hace extraño, como el pomo y otros elementos que son comunes en ambas marcas. Si Renault quiere estar por encima, tiene que diferenciarse todavía más. El Clio y el Captur fueron una buena punta de lanza, pero viendo este Sandero, al menos a nivel visual, no se aprecia grandes diferencias respecto a un Clio base/medio.
