OP
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16-03-2018, 11:59
(Última modificación: 04-11-2021, 13:15 por A.P.M..)
Parece ser que Nissan está preparando el sustituto del 370z
Se rumorea que, como está pasando con Toyota-BMW, Nissan podria buscar socio para compartir los gastos. En este caso podria compartirlos con Mercedes
En esta noticia dicen que podria montar 2 motores, uno base (2.0T) de Mercedes, y el V6 turbo de Infiniti
https://www.carscoops.com/2018/03/nissan...nz-next-z/
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Interesante. Contaba con que no iba a tener sustituto.
OP
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(16-03-2018, 12:17)Jaymz escribió: Interesante. Contaba con que no iba a tener sustituto.
Las noticias que se han ido leyendo desde hace unos años liaban todo cosa fina, tanto que desapareceria como que habria incluso 2 modelos (recuerda el IDx), que si podria montar hasta el 1.6 turbo...Por lo menos ahora vemos que están trabajando en ello, algo es algo, aunque eso no quiere decir que termine saliendo a la venta. Ahora, la rumorologia indica que podria desarrollarse conjuntamente con Mercedes, que si no me equivoco habia dicho que el SLC desapareceria de su catalogo. Si es cierto, pueden mantener el roadster en el mercado. Ya veremos, pero se oyen noticis del resurgir de los pequeños deportivos, lo que me parece muy bueno, pues el mercado se está llenando de coches que no "emocionales"
OP
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Coche: 1.2 +turbado
(16-03-2018, 12:53)RSport escribió: Sería una buena forma de que Mercedes recuperara el SLC (SLK) y que Nissan pudiera mantener en el mercado el Z. Imagino que montará el 2.0 VC-T.
A ver cuando sale el GT-R R36, que el actual ya tiene 11 añitos.
Segun parece, todavia le queda, porque mejorandolo año a año dicen que aguanta...
OP
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16-03-2018, 13:23
(16-03-2018, 12:59)RSport escribió: Estéticamente aguanta el tipo, pero que al menos le cambien el salpicadero
Antes decían que el R36 sería híbrido, pero me pregunto si irán un paso más allá y se animarán a hacerlo eléctrico
Ya se lo cambiaron el año pasado, o en 2016. ¿Quieres otro?
Supongo que seguirá siendo hibrido. Es dificil, actualmente, hacer un deportivo todo electrico que aguante el tute que se le presupone que se le va a dar. Porque una cosa es la autonomia en circunstancias normales, y otra rodando en circuito. PAero además, el uso agresivo de las baterias termina por romperlas, y claro, tocaria pagar unas nuevas...
Si, hemos visto el R8 a pilas, pero poca gente lo ha comprado y se ha dejado de vender. Con este pasaria lo mismo, asi que supongo que lo que toca es hibridar
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(16-03-2018, 12:53)RSport escribió: Sería una buena forma de que Mercedes recuperara el SLC (SLK) y que Nissan pudiera mantener en el mercado el Z. Imagino que montará el 2.0 VC-T.
A ver cuando sale el GT-R R36, que el actual ya tiene 11 añitos.
Es el modelo de la gama Mercedes que me viene a la cabeza que podria compartir plataforma con ese futuro Z. Pero tenia entendido que el SLC habia dicho su adios definitivo.
OP
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Coche: 1.2 +turbado
(16-03-2018, 14:32)pikolotk escribió: Es el modelo de la gama Mercedes que me viene a la cabeza que podria compartir plataforma con ese futuro Z. Pero tenia entendido que el SLC habia dicho su adios definitivo.
Yo por lo que leí, tambien. El desarrollo de un modelo, aunque compartiese plataforma modular con el SL (porque eso se decia), es bastante caro, porque las ventas son muy pequeñas
Si consigues crear con otra marca un modelo conjunto, conseguirás que el desarrollo y los gastos sean compartidos, con lo que abaratas su desarrollo, y para las mismas unidades vendidas que el anterior, consigues sacar beneficio. Que es como están haciendo Toyota y BMW con sus Supra y Z4 respectivamente
Si es cierto, con la base modular podrian hacer 3 modelos: SLC y SL por Mercedes (logicamente por los modulos, no por las plataformas y equipamiento, porque entre el SL y SLC hay muchisimos escalones de diferencia), y Z por parte de Nissan. Lo que reducirian los costes en grandes cantidades
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(16-03-2018, 18:14)A.P.M. escribió: Yo por lo que leí, tambien. El desarrollo de un modelo, aunque compartiese plataforma modular con el SL (porque eso se decia), es bastante caro, porque las ventas son muy pequeñas
Si consigues crear con otra marca un modelo conjunto, conseguirás que el desarrollo y los gastos sean compartidos, con lo que abaratas su desarrollo, y para las mismas unidades vendidas que el anterior, consigues sacar beneficio. Que es como están haciendo Toyota y BMW con sus Supra y Z4 respectivamente
Si es cierto, con la base modular podrian hacer 3 modelos: SLC y SL por Mercedes (logicamente por los modulos, no por las plataformas y equipamiento, porque entre el SL y SLC hay muchisimos escalones de diferencia), y Z por parte de Nissan. Lo que reducirian los costes en grandes cantidades
Pues ya que se ponen que Renault saque también un modelo de ahí, y así les sale más rentable todavía
OP
Jan 2017 | Mensajes: 4.323
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Coche: 1.2 +turbado
(16-03-2018, 19:08)Jorge_Lega escribió: Pues ya que se ponen que Renault saque también un modelo de ahí, y así les sale más rentable todavía
Ya podrian, pero teniendo a Alpine, dudo mucho que saquen un modelo asi. No es su mercado, es el de los RS, no los deportivos
Y en Alpine, no se si sacarian un modelo asi habiendo visto el A110
OP
Jan 2017 | Mensajes: 4.323
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Coche: 1.2 +turbado
(16-03-2018, 19:25)RSport escribió: Bueno, un Alpine "GT" basado en esa plataforma podría tener su sentido, si bien sería una lástima perder la configuración de motor central trasero. Pero un modelo más grande que el A110, tipo GTA (recordemos, Gran Turismo Alpine ) encajaría perfectamente.
Si mantuviesen la idea original, en la que habria 3 modelos, siendo el A110 el halo, un deportivo mas grande y una berlina, pues si, pero me da que viendo el triunfo de los SUVs y que hasta Lotus sacará uno, me parece que van primero a asegurar ventas (SUV) y luego ya veremos que hacen...
Jan 2017 | Mensajes: 4.817
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Coche: Seat Leon TSI
(16-03-2018, 18:14)A.P.M. escribió: Yo por lo que leí, tambien. El desarrollo de un modelo, aunque compartiese plataforma modular con el SL (porque eso se decia), es bastante caro, porque las ventas son muy pequeñas
Si consigues crear con otra marca un modelo conjunto, conseguirás que el desarrollo y los gastos sean compartidos, con lo que abaratas su desarrollo, y para las mismas unidades vendidas que el anterior, consigues sacar beneficio. Que es como están haciendo Toyota y BMW con sus Supra y Z4 respectivamente
Si es cierto, con la base modular podrian hacer 3 modelos: SLC y SL por Mercedes (logicamente por los modulos, no por las plataformas y equipamiento, porque entre el SL y SLC hay muchisimos escalones de diferencia), y Z por parte de Nissan. Lo que reducirian los costes en grandes cantidades
Ya, si lo de las sinergias lo tengo claro. Estos modelos han comenzado a ser tan minoritarios, que o compartes gastos (como Mazda y Fiat para que el MX5 siga existiendo), o matas al modelo.
Lo decía porque se habló de adiós definitivo del SLK (perdón, SLC). No de espera a una nueva sinergia para mantenerlo vivo.
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(16-03-2018, 19:08)Jorge_Lega escribió: Pues ya que se ponen que Renault saque también un modelo de ahí, y así les sale más rentable todavía
Renault va sobrado de modelos ya...no sé donde encajaría sin pisarse con otros propios.
Tantos payasos en el Congreso, y se nos muere Miliki.
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17-03-2018, 20:21
(Última modificación: 17-03-2018, 20:22 por Jorge_Lega.)
(17-03-2018, 18:49)c3pu escribió: Renault va sobrado de modelos ya...no sé donde encajaría sin pisarse con otros propios.
De este tipo no. Antes al menos tenían el Megane coupé y el Laguna coupé, pero ahora habría hueco para algo así.
Es verdad que está el Alpine, pero ya es nivel Cayman y 4C.
OP
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Culo de LFA con techo de Agera
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No me encaja mucho ese diseño en un deportivo.
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No veo por donde cogerlo.... Lo veo poco agraciado.
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Esa línea trasera se me hace rara. Pero es sólo un render, y el hecho de que tenga sustituto ya es una buena noticia
Uuuu unfortunately ya se acabó esa cansión, voy a tener que coger una breve pausa. ¡Gñ! Me tengo que calmar porque brother, estoy un poquito exitado y creo que acabo de haserme una tremenda susiería. Hah hah pero eso no importa, esa es la bellesa de la radio mi hente, regreso en unos pocos minutos amigos, yes!
Lo tienen bastante fácil, espero que no la caguen.
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(18-05-2018, 23:41)Eren escribió: Lo tienen bastante fácil, espero que no la caguen.
Pues sí, y además en su día se comentó que tenían posibilidades de salir al mercado.
- Lo único que necesitas para freír un huevo es, un Universo -
OP
Jan 2017 | Mensajes: 4.323
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Parece que por fin hay confirmación de su desarrollo. Ha salido en boca de Alfonso Albaisa, vicepresidente de diseño de Nissan, en una entrevista a WhichCar
“The Z-car, oh my god. Huge pressure. You can imagine I’m completely excited that I am in the position to work on that.”
https://www.motor1.com/news/265179/nissa...new-z-car/
Dec 2016 | Mensajes: 11.764
Me alegro. Parece que entre tanto SUV, hay un repunte de coches deportivos.
OP
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01-09-2020, 14:26
(Última modificación: 01-09-2020, 14:27 por A.P.M..)
El 16 de este mes se verá el concept que lo prefigura
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Uuuu unfortunately ya se acabó esa cansión, voy a tener que coger una breve pausa. ¡Gñ! Me tengo que calmar porque brother, estoy un poquito exitado y creo que acabo de haserme una tremenda susiería. Hah hah pero eso no importa, esa es la bellesa de la radio mi hente, regreso en unos pocos minutos amigos, yes!
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A ver qué sale de esas cabezas.
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Confirmado el cambio manual
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