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En Holanda límite de 100 en autopista
#31
(19-11-2019, 11:26)DILINGER escribió: No, se trata de sacar los coches de la ciudad y que no circulen por ella más que los que no tengan más remedio. A veces estamos empeñados en hacer al revés las cosas, pero es mucho más lógico usar las circunvalaciones para atravesar una ciudad, que ir por el centro.

Pero como sigue habiendo quien no entiende cosas tan evidentes, en algunas ciudades tratan de "joder" lo más posible el tráfico (badenes, regulación semafórica) para ver si así, quien tenga alternativa se decide por ella. Puede haber incompetentes al control del tráfico de las ciudades, pero no siempre será así. Tienen información que nosotros no tenemos como datos de desplazamientos, de utilización de rondas y otras vías y puede que en muchos casos esas medidas tengan como único fin desviar tráfico.

Yo lo digo porque he leído algún informe de este tipo y las cosas se hacen normalmente por un motivo.

La teoría está genial, pero la realidad es que están castigando a muchísimos vecinos que tienen que coger el coche si o si, haciéndoles perder un tiempo valioso y destrozando sus espaldas y sus coches.
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#32
(19-11-2019, 20:45)grinch escribió: La teoría está genial, pero la realidad es que están castigando a muchísimos vecinos que tienen que coger el coche si o si, haciéndoles perder un tiempo valioso y destrozando sus espaldas y sus coches.

Sí, pero es que realmente no hay ninguna alternativa mucho mejor. Tal vez, limitar accesos como se está haciendo salvo a residentes y determinados vehículos, pero posiblemente exija inversiones que no todos los ayuntamientos están dispuestos o pueden acometer. Y dejarán fuera a mucha gente que no puede pagar el peaje o un coche que cumpla con las exigencias.

Es un asunto muy complicado el del tráfico y muy impopular también porque cualquier medida acarrea limitacions, tasas, multas, prohibiciones, molestias.... En mi ciudad van a poner ORA en todos lados, por fin. Y digo por fin, porque vivo en la periferia y no veas la presión que sufrimos los barrios frontera con la zona azul de gente que busca aparcar lo más cerca del centro posible sin pagar. Pues al final hemos sido los propios vecinos los que hemos pedido esta medida y es que siendo impopular y teniendo seguramente un coste, es mejor que dar 20 minutos vueltas de media para aparcar cada vez que mueves el coche.
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#33
La alternativa? Que Al Qaeda tire un bomba atómica en España y muera la mitad de la población, así se reduciría la contaminación (Solo la de los coches) Pensamiento DGT style
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#34
(19-11-2019, 21:44)DILINGER escribió: Sí, pero es que realmente no hay ninguna alternativa mucho mejor. Tal vez, limitar accesos como se está haciendo salvo a residentes y determinados vehículos, pero posiblemente exija inversiones que no todos los ayuntamientos están dispuestos o pueden acometer. Y dejarán fuera a mucha gente que no puede pagar el peaje o un coche que cumpla con las exigencias.

Es un asunto muy complicado el del tráfico y muy impopular también porque cualquier medida acarrea limitacions, tasas, multas, prohibiciones, molestias.... En mi ciudad van a poner ORA en todos lados, por fin. Y digo por fin, porque vivo en la periferia y no veas la presión que sufrimos los barrios frontera con la zona azul de gente que busca aparcar lo más cerca del centro posible sin pagar. Pues al final hemos sido los propios vecinos los que hemos pedido esta medida y es que siendo impopular y teniendo seguramente un coste, es mejor que dar 20 minutos vueltas de media para aparcar cada vez que mueves el coche.

Hombre en general los vecinos suelen estar a favor de la zona azul por lo que dices, ellos tienen carnet de residente y no es un infierno encontrar sitio
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#35
(19-11-2019, 23:47)SUPRA 3000 escribió: Hombre en general los vecinos suelen estar a favor de la zona azul por lo que dices, ellos tienen carnet de residente y no es un infierno encontrar sitio

Así es. Que luego el que vive fuera y trabaja aquí porque no se puede elegir dónde trabajas, pues protestará. Lo entiendo pero claro, puestos a favorecer a alguien pues entiendo que sea a los vecinos. A ver cómo lo organizan, porque hablaban de 4 tipos de zonas, que si alta rotación, que si exclusivas para vecinos....
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