[pedrojotajota]

Si optas por un serie 4, busca mejor por alguno que lleve el B48 en vez del N20; creo que mejora en todos y cada uno de los aspectos a su predecesor; el 428i es un N20 si mal no me falla la memoria.

No obstante, si te da igual dentro de los serie 4 por un gran coupe ( 5 puertas ) en vez de un 3 puertas, el ahorro puede ser considerable y la oferta mucho mayor.

https://www.bmwpremiumselection.es/conce...e/7424885/

No obstante según tu presupuesto, premisas y requisitos yo lo tendría claro, me iría a un serie 3 nueva serie G20 de premium selection. Hay mucho cambio entre esta generación y la anterior a nivel de comportamiento para mejor.

Optas ahora mismo por una versión actual, que es la referencia del segmento en cuanto a chasis y comportamiento junto con el alfa giulia, y en cuanto a interiores probablemente tambien de las mejores , en la que con esta modalidad pillas un vehículo con 2 años de garantía oficial, y te has evitado la primera gran depredación ( puedes pillar versiones con año y poco con un 40-45 % de rebaja de precio de tarifa ) de este tipo de coches. Si te sale malo, cambia la normativa y te afecta, o simplemente te cansas de el, a los 3 años lo devuelves, o lo cambias por otro.

Además el B48 que monta, con una repro lo plantas en 300-310 cv con una stage 1 si ves que los 184cv de un 320i se te quedan cortos. Monta el ZF 8.

https://www.br-performance.es/es-es/chip...1487-320i/

Algo así:

https://www.bmwpremiumselection.es/conce...i/7968952/


En su defecto miraría un giulia con el 2.0 200 cv. Es prácticamente el mismo motor que el veloce 280 cv limitado electrónicamente y con una repro lo montas tambien en 310 cv con una stage 1:

https://www.br-performance.es/es-es/chip...55-2-0-tb/

Algo así con garantía de concesionario oficial:

https://www.coches.net/alfa-romeo-giulia...-covo.aspx


Saludos

Gracias por la aclaración, pero después de mucho mirar creo que lo voy teniendo claro.

428i importado de Alemania.

En España es imposible encontrar nada medio equipado y a un precio lógico, lo que aquí te cuesta 30.000€ con 100.000km y pelado, en Alemania te cuesta 23.000 con 50.000km y equipado hasta arriba, que puesto aquí se quedan en 27.000 y a mi, no me importa comprar un coche importado...

Prefiero el n20 infinitamente antes que el B48, es un tema que trate con Cristian de Cartec y me recomendó muchisimo antes el n20, son más fiables y potenciables que los B48.

Ahora tengo claro lo que quiero, lo que no tengo claro es cuando lo quiero por poder, puedo hacerlo ya, pero tal y como se están poniendo las cosas en España, entre el covid y la ruina que nos están trayendo los políticos me frena a hacerlo ya.

No me corre prisa, ni lo necesito pero habiendo vendido mi "dayli"... tengo un vacío que quiero llenar, por otro lado ahora mismo pocos viajes también con la situación covid actual.