OP
Apr 2019 | Mensajes: 5.749
Ubicación: Catalunya
Coche: SEAT Ibiza 6l Reference 1.9 TDI 100
Si bien quedó totalmente eclipsado por los 1.8T y Vr6, me resulta muy interesante esta configuración mecánica por su escasez, pues sólo los tuvo Volkswagen y SEAT en coches de producción.
Oldmobile desarrolló un prototipo a gasoil. Partía del V6 diesel de la marca.
• De 1997 a 2006
• 2,324cc
• V de 25º
• Diámetro: 81mm
Carrera: 90,2
• 150cv 6000rpm, 209nm 3200rpm y 10v (AGZ)
170cv 6200rpm , 220nm 3300rpm y 20v (AQN/AZX)
Los coches:
•Volkswagen
-Golf
-Bora
-New Beetle
-Passat
![[Imagen: 9AlwPwM.jpg]](https://i.imgur.com/9AlwPwM.jpg)
•SEAT
-Toledo
![[Imagen: REt0xV2.jpg]](https://i.imgur.com/REt0xV2.jpg)
Digamos que estamos “castigados” a quedarnos uno, ¿cuál es el elegido?.
OP
Apr 2019 | Mensajes: 5.749
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Coche: SEAT Ibiza 6l Reference 1.9 TDI 100
A mí me fliparía un Beetle cabrio con ese motor
OP
Apr 2019 | Mensajes: 5.749
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Coche: SEAT Ibiza 6l Reference 1.9 TDI 100
Prestaciones Zeperf
V5 —————-1.8T 150 (Golf IV en ambos)
![[Imagen: MyX5lj3.jpg]](https://i.imgur.com/MyX5lj3.jpg)
OP
Apr 2019 | Mensajes: 5.749
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Coche: SEAT Ibiza 6l Reference 1.9 TDI 100
Toledo: V5 170 5vel.—————-1.8T 180 6vel.
![[Imagen: EeWcxUu.jpg]](https://i.imgur.com/EeWcxUu.jpg)
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Coche: Alfa Romeo Giulia Veloce / Renault 21 2L. Turbo / Laguna I 1.9 dTi / Laguna III 2.0 dCi / Ex-Fiat Bravo 1.6 16v
Cualquiera menos el Beatle.
Los otros, con ese motor, y bien cargaditos de extras pueden ser cepos interesantes.
Un swap al Leon I debería ser muy sencillo (lo monto el Toledo) y molaría, aunque sólo sea por curiosidad.
Jan 2017 | Mensajes: 4.817
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Coche: Seat Leon TSI
Bora convertido a 2 puertas con frontal de Golf.
OP
Apr 2019 | Mensajes: 5.749
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Coche: SEAT Ibiza 6l Reference 1.9 TDI 100
29-08-2021, 18:37
(Última modificación: 29-08-2021, 18:37 por Sukimimus31.)
(29-08-2021, 16:09)pikolotk escribió: Bora convertido a 2 puertas con frontal de Golf.
Mejor un Bora hatchback
29-08-2021, 19:02
(Última modificación: 29-08-2021, 19:02 por adriskyline.)
Aquí por mi barrio suelo ver a diario un Bora y un Toledo V5 .Con lo relativamente "raros" que son y tengo la suerte de verlos y escucharlos a diario jajaja
Jan 2017 | Mensajes: 4.817
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(29-08-2021, 18:37)Sukimimus31 escribió: Mejor un Bora hatchback ![Sisi3 Sisi3](https://www.motorfaq.com/images/iconos/sisi3.gif)
![[Imagen: TnGx8CI.jpg]](https://i.imgur.com/TnGx8CI.jpg)
Siempre me ha gustado más el frontal del Golf que el del Bora. Y los two-door saloon siempre me han vuelto loco.
Un detalle: Los faros del Bora tienen una gran pega: si los tienes halógenos, son unos simples H4, mientras que los del Golf sí que son bifaro con H7.
En caso de tener el coche xenón, ya no hay problema.
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Jan 2017 | Mensajes: 4.817
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Jan 2017 | Mensajes: 4.817
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(29-08-2021, 22:16)JuanFran escribió: Pffff madre mía en los fregaos en los que se meten algunos jejejejej
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Para lucir hay que sufrir...
La propia VW hizo un concept de un Bora Coupe que debería haber comercializado, pues en aquella época los 2/3 puertas aún tenían salida.
OP
Apr 2019 | Mensajes: 5.749
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(29-08-2021, 22:12)pikolotk escribió: Una obra del copón.
![[Imagen: 03_004.jpeg]](https://www.vwvortex.com/d3/artman/uploads/03_004.jpeg)
![[Imagen: 03_005.jpeg]](https://www.vwvortex.com/d3/artman/uploads/03_005.jpeg)
Puff.
Pero con billetes …
Jan 2017 | Mensajes: 1.497
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Coche: CA18DET + CAGC + 198A4000 + M113.964
Pues a mi es un motor que salvo el sonido , nunca me gustó. Lo he probado con ambas potencias, y apenas hay diferencias. Diría que me gustaba mas el 10v que el 20v.
Aparte, notabas con él el tren delantero más pesado y más morrón. Y consumían bastante mas que lso 1.8T que le daba por todos lados. Veo esos datos del zerpfffff que están todos mas abutanados que nada... y yo os digo que en un 0-100 hay una diferencia de bastante más de 1seg.