[Orhi]

[DILINGER]

Parece que tecnológicamente va a estar a buen nivel.

[Eren]

[pptrrx]

Y a todo ello le sumas unos chevrones en la calandra.

Din.

[letto]

En plata mejora una barbaridad.

Passionnément Citroën

Mejor en plata que en color mierda cuando tienes la tripa descompuesta, si. Pero no lo hace bonito tampoco, al menos para mí. El frontal es para matar despacio, muy despacio y con insufrible dolor al tío que lo ha diseñado. El interior si que está chulo.

[Xan]

El interior sí tiene ese glamour tan seductor que tanto me ha gustado de los automóviles franceses en general y de Citroën en concreto (bueno, que ahora ya no es Citroën, sino DS ) pero el exterior lo encuentro algo más anodino, podría pasar por un Audi o un Mercedes por nombrar dos fabricantes que llevan años en esto de los SUV de la gama donde se encuentra el DS7, sí que tiene muchos detalles en la carrocería que le dan a personalidad francesa empezando por las denominaciones, acabados de faros etc, aspecto en general para resumir.
Habrá que ver qué tal es esa suspensión, pero nada que ver con el feeling de la hidroneumática. Aunque sin utilizarla , Citroën sigue siendo uno de los fabricantes que mejor cuida de los pasajeros tambien en suspensiones convencionales , sacrificando algo la dinámica general en los automóviles de uso familiar, es decir, justificable manifiestamente.

s2

[Eren]

[Orhi]

[Orhi]

[Orhi]

Por cierto, no sé si lo de hacer marca con DS va cómo esperaban, cuando medios como Auto Bild suben vídeos denominando al modelo como Citroën DS7 

[DILINGER]

Para mí se han pasado un poco de vueltas en algún detalle, pero no cabe duda que es una apuesta distinta y arriesgada. Con tanto brillo y piel, parece muy enfocado a China, pero no sé si en EEUU por ejemplo, pudiera tener cierta aceptación, aunque le faltarían motores.

[Jaymz]

No puedo con ese reloj. La pantalla creo que podría haberse integrado de mejor forma. Pero la verdad es que el resto, llama la atención por ser distinto, y eso no es malo.

[DILINGER]

No puedo con ese reloj. La pantalla creo que podría haberse integrado de mejor forma. Pero la verdad es que el resto, llama la atención por ser distinto, y eso no es malo.

Pues diseño aparte, que parece una carátula de un smartwatch chino de 20 €, podría estar a ras de la pantalla y quitar el horrible botón de start stop que bien podría estar en otro sitio.

También los primeros planos no parece muy buenos algunos mandos, no sé si son las fotos o que se trata de elementos de pre-serie.

[R-S-B_96]

Desprenode calidad, per a mi me gusta mas el minimalismo aséptico de Audi o Volvo , por ejemplo.

[Eren]

El mando satélite para el control de velocidad es nuevo.

[Jaymz]

El mando satélite para el control de velocidad es nuevo.

Pero los de los limpiaparabrisas  y luces deben rozar la veintena 

[HN3+]

Apenas esta mamando a base de bien Dilinger con el interior . Sin irnos del reloj, la marca es prestigiosa y cara. Y luego por materiales y presencia lo mires por donde lo mires humilla a las versiones Initiale de Renault....(sí, ya sé que DS juega en una liga superior, no te arranques)

Tiene alguna cosa que se podria mejorar claro (nadie gracias a dios posee el mismo gusto) pero en conjunto envidia 0 a mods de marcas denominadas premiun.......

[Eren]

Hay cosas que me gustan 

Aunque sigue teniendo carencias imperdonables. Las versiones 4x4 en otro tipo de motorizaciones más sencillas son básicas.

En la nota de prensa solo hace referencia al E·Tense de 300cv, pero por lo que se ve en uno de los videos de la presentación habrá también una variante con motor 1.6 THP de 150cv.

Pero los de los limpiaparabrisas y luces deben rozar la veintena

No, no. Esas palancas (COM2008) las estrenó el C4 B7 en el 2010, aunque se den un aire no tienen nada que ver con el COM2000 que llevaban los Xsara y 206.

[Jaymz]

No, no. Esas palancas (COM2008) las estrenó el C4 B7 en el 2010, aunque se den un aire no tienen nada que ver con el COM2000 que llevaban los Xsara y 206.

Joder pues quién lo diría 

[Eren]

Joder pues quién lo diría 

En éstas fotos se ven mejor las diferencias.

¿Entonces habrá tracción 4x4 para el 1.6 THP? ¿La EMP2 admite 4x4?

Los E·Tense además del térmico llevan dos motores eléctricos, uno en cada eje, por lo que se les considera 4x4. Pero sí, la EMP2 admite tracción a las cuatro ruedas, las SpaceTourer, Traveller y compañía tienen versiones 4x4 desarrolladas junto con Dangel.

[Eren]

Me he perdido un poco  Sé que el E-Tense tiene tracción 4x4 por los motores eléctricos, ahora bien, ¿el 1.6 THP tendrá una versión 4x4 clásica?

No, lo que le comentaba a @"Orhy" era que al parecer habrá dos variantes del E·Tense, una con el 1.6 THP200 y la otra con el 1.6 THP150.

[ibon_81]

El mando satélite para el control de velocidad es nuevo.

pues a mi me parecia un mando muy intuitivo a pesar de su diseño tan antiguo

[HN3+]

¿Qué tendrá que ver DS con los Initiale París? 

Nah, que veo al talirinol por excelencia algo biliosete y vengo a darle motivos para que siga biliando

[Orhi]

No, lo que le comentaba a @"Orhy" era que al parecer habrá dos variantes del E·Tense, una con el 1.6 THP200 y la otra con el 1.6 THP150.  

No entiendo que sea tan complicado poner un puñetero Haldex todo todos los demás lo ponen.

[ViruTypeR]

Parece un Audi Q chinorris, mezclado con estilo Lexus e Infiniti... Vamos que no hay por donde cogerlo.

[Eren]

Ya se puede configurar la versión de lanzamiento La Prèmier. En octubre se publican los precios del resto de versiones y a principios de 2018 se realizarán las primeras entregas.

[R-S-B_96]

53.000€

[Eren]

No entiendo que sea tan complicado poner un puñetero Haldex todo todos los demás lo ponen.

No, si complicado no es, pero hay que costearlo y si el E·Tense hace lo "mismo" y ya está desarrollado...

53.000€

Y 60.200€ el THP a tope de equipamiento. Pero hay que tener en cuenta que son versiones de lanzamiento, con equipamiento exclusivo y con prácticamente todo de serie. Las versiones normales serán más baratas.

[ibon_81]

Ya se puede configurar la versión de lanzamiento La Prèmier. En octubre se publican los precios del resto de versiones y a principios de 2018 se realizarán las primeras entregas.

low cost

[ibon_81]

https://www.reservationlapremiere.ds7cro...etails.pdf


cierto que va hasta las trancas de equipamiento