[Zunamigti]

Estoy buscando el mejor 20w50 que pueda. Es para una moto de los años 50 (embrague y cambio lubrican por separado... No necesito un JASO). Refrigerada por aire con cilindro y culata de hierro (nada de aluminio, temperatura extrema asegurada), distribución por engranajes (aceite bien machacado), cárter seco alimentado por una bomba de pistón rotativa/alternativa que apenas llega a dar 0,2 bar (es así, no está dañada), con lo que completa la lubricación el poco barboteo/nebulización de aceite que pilla el motor. El problema reside en que con esas premisas de lubricación el motor se "seca" de aceite en cruceros largos a gas mantenido (me bastaron 20 km a 100km/h mantenidos para tener un pequeño gripaje, pero no tuvo repercusión por las grandes tolerancias de dilatación de ese motor).
A todo esto hay que sumar que el motor tiene buenas tolerancias para su dilatación y no lleva retenes de válvulas.
Cual es el mejor aceite, más resistente, que deje una mejor película que puedo encontrar para este motor?
Hasta ahora usaba un 20w50 de la casa LIV hasta el enganchón. Estoy pensando pasarme al valvoline 20w50 mineral vr1 racing. Hay alguna opción mejor??
Gracias.