(09-03-2017, 18:16)xu10j4rs escribió: Sitio para probarla. @HeBo prueba y comparamos tiempos.

(09-03-2017, 20:25)ViruTypeR escribió: La medición por GPS no es muy fiable para el 0-100, si lo es más para mediciones entre velocidades. Y es que con el receptor del móvil detectar el momento justo en el que inicias la arrancada es difícil. Por lo general salen más altas las aceleraciones.

Otra cosa es si utiliza acelerómetro, que algunas apps utilizan ambos sistemas para ello.

(09-03-2017, 19:28)HeBo escribió: Vaya pique llevas conmigo no se como me odias tanto
La probaré

Yo calculé bien calculados 8.12 creo recordar u 8.22 no recuerdo. Calculé hasta 100 reales que son 105 clavados de mi marcador.

No se la manía de todo dios de hacer las mediciones fijándose en el marcador. Cuando haces un 80-180 por ejemplo has hecho un 77-171 real.

(09-03-2017, 20:33)yabarider escribió: El 0-100 es una prueba relativa como el consumo , que depende de varios factores puede ser una cifra u otra, ya puedes tener la app que sea

(09-03-2017, 21:55)xu10j4rs escribió:   Es por comparar que RFS está mas en forma hombre, que estás muy lejos para echar una lanzada sana.
Son un revienta embragues, tacos etc. Mira que me pico hasta con los pórticos de la autovía pero nunca me ha gustado hacer salidas desde parado con el cuchillo en la boca, donde esté un 40-200, 80-180, 80-Vmax...

(09-03-2017, 20:48)alex_coupe escribió: entonces aun son menos mis tiempos?no si al final voy a tener unos pepinos jaja.

esta aplicacion es al instante y no la puedes engañar.

bajarosla y probarla a mi me ha sorprendido.no es comparable a otras

Hacer el 0-100 y aver que cifras os da.
y la poneis aqui.

yo tengo un colega picado con 50cv mas que el mio que solo lo hace en 3 decimas menos jajaja

(09-03-2017, 22:18)HeBo escribió: A mi me pasa igual, 0 a 100 solo he hecho uno, no me gusta porque castiga mucho la mecanica pero es que ademas se me dan muy mal.

Pero las demas mediciones que dices, como minimo una por deposito hago jajaja


El 106 jamás lo he forzado saliendo desde parado ni siquiera le he pisado en primera hasta al corte apenas dos veces en los casi 8 años que lo tengo.


Probaré la app éstos días, siempre tengo curiosidad por el 80-180, creo que es el mejor dato que existe para saber realmente como de cojo, o no, anda un coche.

Todo lo que baje de 20 segundos ya empieza a estar muy bien. El xsara segun zeperfs hace 19 segundos. Pero hay otros coches de similar concepto y potencia (ej. golf gti, etc) que pasan de los 22 segundos.

(09-03-2017, 22:28)ViruTypeR escribió: Jajaja no a ver digo que puede fallar en ambos sentidos, o detectar movimiento cuando no lo hay y viceversa. En un rato me voy con el Fiat a currar y la pruebo, que le puse la downpipe y de paso así veo si ha ganado algo 

(09-03-2017, 23:01)alex_coupe escribió: ya nos diras!

(10-03-2017, 01:21)alex_coupe escribió: @ViruTypeR

me alegro que te hayas animado.para mi es adictivo.
si sigues intentandolo mejoraras.pero no te cebes que el collarin sufrira jaja.
el 0-100 no es facil para todos por eso es una prueba que me encanta jaja.

pero tampoco es dificil.
tengo a un colega que ya lo ha intando igual unas 10 veces con um 325 e36 de 193cv y no es capaz de bajar del 8 jaja.
Donde puedes meter la pata es cuando patina mucho en primera y entre cambios.pero hay que cojerle el puntillo.

en mis dos pruebas en un coche tampoco me llega a 100 en segunda y es una putada por que si la haces mal se te escapan unas decimas.

sin embargo tu recuperacion es muy buena pero claro es algo mas facil.

siempre he sido muy maniatico desde 0 y antes de comprar mis coches hago esa prueba,es un poco raro si,pero a mi me encanta cojer el coche en carreteras secundarias sobretodo abandonadas y disfrutar pero sin matar a nadie y si la primera y segunda no es buena descarto la compra.

el par se nota mucho desde 0 y si le pesa el culete pues vas sumando decimas...

que potencia tienes?

(10-03-2017, 01:25)ViruTypeR escribió: agradezco tus consejos, pero ya son muchos años y coches probando esto jajaa, es más con el Westfield era capaz de hacer 0-140 en 11" y es un coche muy ligero que hay que atinar para no perder mucha tracción, pero con semis y una caja muy rápida... doy por hecho que en parte es problema del coche.

El coche tiene +180cv y +300Nm. Tengo gráfica de cuando la repro pero ahora llevo otra Wastegate y Downpepipe, así que no tendrá lo mismo.

80-120 en tercera para mi es una aceleración, recuperación sería en marchas más largas.

(10-03-2017, 01:36)alex_coupe escribió: osea es un jtd.

primera a 40 segunda a 80 y tercera a 120 .

lo suelo llevar a veces pero en un alfa gt que tambien lo tiene reprogramado tengo un video en youtube de el de 0-120 y la verdad no es que sea rapido por que andamos a la par el y yo pero esos mas de 9 segundos los puedes bajar fijo.

(10-03-2017, 01:46)ViruTypeR escribió: No, es un 1.4 T-jet 120 con algunas trampas jaja.

(10-03-2017, 15:34)alex_coupe escribió: @Merucu
yo tambien tengo muchos videos de 0-100 incluso de 0-velocidades insospechadas y mas o menos te ayudan pero esta aplicacion para mi lo clava.
No se que cv tienes 210 no?
pero estas haciendo el 0-100 como mi coche que son unos cepos sobre el papel.

la aplicacion esta para quien dude de los videos y te digan.
" que si lo haces en cuesta "
"que si esta trucao"
pues ahi esta la aplicacion vereis que no hay manera de engañarla.
tengo a un par de amigos intentandolo con un golf gti V y un leon tdi de 140 y de momento el del gti esta haciendo tiempos de un coche con 60cv menos jaja y el del tdi lo esta haciendo en 9 segundos.
para los que somos unos quemados esta muy bien.
@ViruTypeR pongo una aceleracion o recuperacion como quieras llamarlo.

ahi mi coche ya empieza a pecar.atmosferico y pocos cv.


Aver si os animais y descubris que cv tienen los coches de mi primer post

(10-03-2017, 16:09)Tucker18 escribió: Gracias por compartirla.

(10-03-2017, 22:25)alex_coupe escribió: @ViruTypeR gracias!esa aceleracion es con el 2.0.deposito vacio y no esta amariconado que eso hace bastante en un atmosferico ya sabeis.

@RoberGTC has dado en el clavo.
yo es lo primero que hubiera preguntado ya que depende del coche son buenos tiempos o no.

no se si alguien mas la ha probado pero tengo a un par de colegas intentando mejorar los tiempos y al final se cargaran algo.