(09-07-2018, 17:03)MotorHooligan escribió: Como un vis a vis, previa solicitud tendrás dos horitas para que vengan a visitarte.

Tienes derecho a 20 familiares o amigos al mes

(09-07-2018, 17:11)theblackmissil escribió: Puntualicemos:

De todos es sabido que en las APR de Madrid, el transporte publico brilla por su ausencia total y absoluta.

Asi como los sitios para aparcar, que tambien SOBRAN.

Las invitaciones/autorizaciones de APR ya existen, y tienes que dejar la matricula, asi que ya saben quien entra y sale de alli, cosa logica puesto que son zonas de prioridad para residentes.

Como es obvio, esa limitacion horaria es en horario SER, si alguien viene un sabado a verte, podra estar el tiempo que estime necesario, y ojo a dia de hoy las autorizaciones ya son diarias, asi que tampoco es tanto agravio.

Una vez mas, que un buen titular no te ensucie una noticia de mierda.

(09-07-2018, 19:39)MotorHooligan escribió: Entiendo que los ENCHUFES para coches eléctricos también SOBRAN...

http://www.elmundo.es/madrid/2018/05/27/5b00085d22601dba738b4577.html
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Son medidas sin ton ni son impuestas con prisa y como no, prohibiendo.

Pero que oye, los de Madrid sabrán. Si están de acuerdo pues perfecto.

(09-07-2018, 19:04)MNT_03 escribió: Cuando empiecen las calefacciones en noviembre, volverán a los cortes del centro y protocolos de mierda. Y se verá como todas estas medidas, no han servido de nada.

Está claro que la contaminación es un problema, que hay muchos coches, que las ciudades deben ser para las personas...pero “IMPONER una nueva cultura de la movilidad” debe comenzar por una mejora en la red de transporte público como poco en horarios y frecuencias, siguiendo por líneas y conexiones.

Yo he de decir que voy al centro ocasionalmente con uno de mis trastos sin etiqueta ambiental, a hacer alguna compra, alguna gestión o mismamente a dar una vuelta, cenar fuera y demás.

Si comparásemos tiempo y coste, el coche es el ganador entre mis alternativas: coche, metro, bus o taxi.

(09-07-2018, 19:27)A.P.M. escribió: La famosa etiqueta...esa famosa etiqueta que han enviado a unos pocos por correo y los demás tenemos que pagarla?
Cara mas dura...

(09-07-2018, 19:49)theblackmissil escribió: Y eso que mentas me parece muy mal, deberian meter mas puntos de carga.

Pero vamos, yo no se de que se escandaliza el madrileño medio, las APR llevan la de dios puestas y ahora porque la amplian cuatro calles estan oprimiento derechos constitucionales.

A lo mejor deberiamos pregutar tambien al presidente de la CAM, por los motivos de la reduccion a lo jibiri de las frecuencias de metro y renfe que llevamos sufriendo desde finales de junio.

Yo soy un defensor de estas medidas, y lo soy porque me parece absurdo que la gente se empecine en usar el coche para aparcar en la puta puerta de Primark de Gran Via teniendo el transporte publico que tenemos. Tambien me da la sensacion que en esas noticias hay demasiado cuñadismo, porque parece que van a cerrar madrid entero al coche, cuando simplemente es añadir cuatro calles mas para juntar las APR que ya hay. ¿que hay de diferencia? que la Gran Via va a estar restringida al trafico de no residentes, como en muchas otras ciudades, Granada para empezar.

Estas medias ya se empezaron a implantar con otros gobiernos, y el plan de calidad de aire es practicamente un calco de dejado por Botella, pero nada, ahora son malos malisimos y coartan libertades fundamentalisimas como estar atascado en Gran Via a las tres de la mañana un sabado.

¿Que se podrian hacer cosas mejor? Joder, por supuesto, empezando por los puntos de recarga de electricos, mas plazas disuasorias, gratuidad de transporte toda la semana si las usas (pero eso es largo y tedioso, esta enquistado por una guerra CAM Vs Ayto) etc, etc.


La calefacciones no, esa es una grandisima falacia que hay que desmontar, el numero de calefacciones en Madrid que funcionan con carbon no llega ni a 100, y las de gasoil que tambien contaminan creo recordar que ni a 500, aqui gana por goleada en gas natural, no obstante ya no se pueden instalar y hay un plan del ayto para renovarlas por calderas de gas natural. En invierno el puto problema que tenemos es la inversion termica, y es complicado de atajar.

La mejora de la red de transporte es lo peor, por que depende de la CAM y ahi estamos bien jodidos, es de verguenza que la zona de la A1 no tenga ni cercanias.




La DGT y tal.

(10-07-2018, 02:14)SUPRA 3000 escribió: Granada la ciudad que basa su presupuesto municipal en multar a incautos turistas que quieren ir a hoteles del centro

Supongo que Carmena lo habrá visto y se le han hecho los ojos chiribitas

Esto es un radares 3.0

(09-07-2018, 19:27)A.P.M. escribió: La famosa etiqueta...esa famosa etiqueta que han enviado a unos pocos por correo y los demás tenemos que pagarla?
Cara mas dura...

(10-07-2018, 10:14)d4ni escribió: Efectivamente, la misma etiqueta que la DGT no ha tenido en consideración la normativa EURO que cumple cada coche según su fabricante y se han basado ÚNICA Y EXCLUSIVAMENTE en año de matriculación.

Dato curioso: rematricula un zarrio con mas años que Matusalén, y et voilà, ya tienes pegatina.

(10-07-2018, 07:24)theblackmissil escribió: Tres años yendo y ni una receta.

Si vas a un hotel al centro pasas la matricula y no te van a multar, como pasa aqui. Hay muchisimos hoteles en el centro y la cosa funciona asi.

De hecho en recepcion te preguntan si has traido coche, aunque sea para descargar maletas, das la matricula y listo.

Otra cosa es que quieras entrar al centro pa'certe el xulo.

(10-07-2018, 10:14)d4ni escribió: Efectivamente, la misma etiqueta que la DGT no ha tenido en consideración la normativa EURO que cumple cada coche según su fabricante y se han basado ÚNICA Y EXCLUSIVAMENTE en año de matriculación.

Dato curioso: rematricula un zarrio con mas años que Matusalén, y et voilà, ya tienes pegatina.

(10-07-2018, 11:05)DILINGER escribió: Lo que estuve ahora pensando, es cómo sería hacer lo que hice el año pasado que me dejó un familiar su casa una semana. Vive en el centro, centro, entre Príncipe Pío y Plaza de España. Yo cuando llegué, fui a su casa, metí el coche en su garaje y solo lo saqué un día para ir a Toledo. Ellos estaban aquí pasando el verano.

¿Tendrían que pedirme permiso para cuando llego?. Correcto, meto el coche pero el coche no sale a las dos horas. ¿Eso implicaría que me multasen?. Luego, lo saco unos días después y posiblemente me pillasen tanto para ir como al regresar. ¿Dos nuevos permisos?. ¿Lo mismo el día que regrese?.

(10-07-2018, 10:31)pikolotk escribió: Eso no es cierto.

La norma publicada en el BOE, SI sigue a rejatabla la normativa EURO que cumple el coche, para ser otorgada:

https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2016-3828

Es la DGT, en su chapucero funcionamiento, quien ha convertido esto de las pegatinas, en un chiste, en el que un coche ochentero rematriculado puede recibir pegatina B o C, segun el año de la rematriculacion que tenga.

(10-07-2018, 11:27)d4ni escribió: Me he explicado mal. Si tienen en cuenta la normativa EURO, pero no revisan si un fabricante por ejemplo empezó a cumplirla antes del 2000, que ha sido mi caso, que cumpliendo la normativa EURO en gasolina mínima exigida me correspondería la B, pero al estar matriculado en el 99....pues no me la dan, y en la DGT directamente lo catalogaron como EURO2, siendo realmente EURO3.

(10-07-2018, 11:27)d4ni escribió: Me he explicado mal. Si tienen en cuenta la normativa EURO, pero no revisan si un fabricante por ejemplo empezó a cumplirla antes del 2000, que ha sido mi caso, que cumpliendo la normativa EURO en gasolina mínima exigida me correspondería la B, pero al estar matriculado en el 99....pues no me la dan, y en la DGT directamente lo catalogaron como EURO2, siendo realmente EURO3.

(10-07-2018, 11:36)theblackmissil escribió: Pero eso se puede apañar, yo tengo que ir a pedir a Honda un certificado de que mi coche cumple Euro3 y que esta homologado como tal y pegarme con la DGT para que me den la dichosa pegatina.

Luego esta el absurdo de que si te traes un coche de fuera y te haces el loco con la fecha de primera matriculacion, tienes tu C asegurada, aunque sea un W124.

(10-07-2018, 11:42)d4ni escribió: Lo sé, pero me niego a pagar los 150€ que me pidió VW por el certificado...
Es lo único que me falta, ya estuve peléandome en la DGT, que ni ellos mismos conocían "sus normas", y en la VW directamente me dijeron; "eres la primera persona que nos pide este certificado", y cuando me dijeron el coste de un certificado que, joder, me corresponde por derecho, y no tendría que abonar mas allá del simple coste del papel y de una sencilla gestión de sacar el impreso, dije que seguramente también fuese el último que lo solicitara.
También fui a la ITV, para ver si ellos podían darme otra opción, dejándolo reflejado en la propia ficha técnica del coche, pero nada.

(10-07-2018, 11:42)d4ni escribió: Lo sé, pero me niego a pagar los 150€ que me pidió VW por el certificado...
Es lo único que me falta, ya estuve peléandome en la DGT, que ni ellos mismos conocían "sus normas", y en la VW directamente me dijeron; "eres la primera persona que nos pide este certificado", y cuando me dijeron el coste de un certificado que, joder, me corresponde por derecho, y no tendría que abonar mas allá del simple coste del papel y de una sencilla gestión de sacar el impreso, dije que seguramente también fuese el último que lo solicitara.
También fui a la ITV, para ver si ellos podían darme otra opción, dejándolo reflejado en la propia ficha técnica del coche, pero nada.

(10-07-2018, 15:28)grinch escribió: 150€

(10-07-2018, 11:42)d4ni escribió: Lo sé, pero me niego a pagar los 150€ que me pidió VW por el certificado...
Es lo único que me falta, ya estuve peléandome en la DGT, que ni ellos mismos conocían "sus normas", y en la VW directamente me dijeron; "eres la primera persona que nos pide este certificado", y cuando me dijeron el coste de un certificado que, joder, me corresponde por derecho, y no tendría que abonar mas allá del simple coste del papel y de una sencilla gestión de sacar el impreso, dije que seguramente también fuese el último que lo solicitara.
También fui a la ITV, para ver si ellos podían darme otra opción, dejándolo reflejado en la propia ficha técnica del coche, pero nada.

(10-07-2018, 15:50)DILINGER escribió: Si fuiste al concesionario, habla con VW España a ver.

(10-07-2018, 17:29)d4ni escribió: Hablé con VW España y con concesionario, daba igual.

(10-07-2018, 17:29)d4ni escribió: Hablé con VW España y con concesionario, daba igual.