(21-03-2017, 14:42)El mas buscado escribió: No comparto tu tercer punto.

Recuerdo hace años una conversación con alguien, no recuerdo quien, que estaba restaurando creo que una moto, y al pintar el chasis había una zona que no había quedado bien, pero el dueño se escusaba en que la cubría el depósito y nadie podía verla, ni saber que eso estaba así. Y yo le decía:

"Es verdad, nadie puede verlo, pero tú sabes que eso está ahí, ¿puedes vivir con ello?"

A mi me comería por dentro jajajaj

Y eso lo aplico a tu tercer punto. Es verdad lo que dices, pero yo sería el primer purista que estaría incómodo con las modificaciones. Y de haberlas (por ser necesarias) tendría que comentarlo a cualquier al que le mostrase el coche, o sentiría que estoy engañando a la gente.

(21-03-2017, 14:55)Matamarcianos escribió: Hombre, yo no hablo de engañar a nadie, sino que al ser un modelo poco conocido la gente no sabe y no te van a dar la tabarra diciendote si esto o aquello es original o no. Cosa que es de agradecer, pues a quien le tiene que importar si está original o no es a su dueño.

Por otro lado hay una cosa que he dicho cientos de veces en los foros: mejor hacer kilómetros en la carretera con modificaciones, que kilómetros en grúa sin ellas. No tiene sentido mantener defectos y carencias de modelos solo porque salió así de fábrica, hay que pensar que cuando eran coches nuevos sus dueños les hacían modificaciones para corregir estos defectos por algo, sobretodo para fiabilizarlos y hacerlos más cómodos.

Un saludo .

(21-03-2017, 15:06)El mas buscado escribió: Tienes toda la razón, y en realidad estoy de acuerdo. Por muy purista que sea, si hay mejoras necesarias para su fiabilización las haría, guardando convenientemente las piezas originales.

Pero las justas y necesarias.

Por ejemplo, opino que este modelo desde que salió de fábrica debió incorporar la versión de 105cv de este motor, no la de 90cv. Pero por mucho que me fastidie, no voy a realizar dicha modificación.

Bueno, tal vez con el polaco si me hiciese con él, que total esa unidad ya está echada a perder...

(21-03-2017, 15:13)Matamarcianos escribió: Pero eso ya no sería una modificación, sino un trasplante de mecánica en toda regla jajaja. Yo me refiero a delcos, bobinas, etc, que den problemas y que puedan ser modificadas o sustituidas para fiabilizar el vehículo.

Un saludo .

(21-03-2017, 14:38)El mas buscado escribió: Soy consciente de que la mayoría de gente no comparte nuestra forma de ver la afición. Pero si no fuese por gente como nosotros, muchísimas unidades en mal estado y con potencial se perderían.

Yo soy siempre de comprar barato y hecho polvo, que bueno y caro. Por la sencilla razón de que el hecho polvo tiene muchas posibilidades de acabar en el desguace, y el que está en buen estado, por lo general, si no lo compro yo, lo hará otro, y está dentro de lo que cabe "a salvo".

Este Cherry por ejemplo no lo estaba. Por muy raro que sea, si hubiese sido anunciado a la venta (que no lo habría sido, habría ido al desguace directo), no creo que nadie se hubiese interesado por él, o habría huido al ver su estado.

(21-03-2017, 15:58)Balmori escribió: En lo que no puedo estar de acuerdo es en el orden que seguís con los trámites al comprar y poner a rodar un coche, si he leido bien os gusta el riesgo cosa mala.

(21-03-2017, 14:38)El mas buscado escribió: Soy consciente de que la mayoría de gente no comparte nuestra forma de ver la afición. Pero si no fuese por gente como nosotros, muchísimas unidades en mal estado y con potencial se perderían.

Yo soy siempre de comprar barato y hecho polvo, que bueno y caro. Por la sencilla razón de que el hecho polvo tiene muchas posibilidades de acabar en el desguace, y el que está en buen estado, por lo general, si no lo compro yo, lo hará otro, y está dentro de lo que cabe "a salvo".

Este Cherry por ejemplo no lo estaba. Por muy raro que sea, si hubiese sido anunciado a la venta (que no lo habría sido, habría ido al desguace directo), no creo que nadie se hubiese interesado por él, o habría huido al ver su estado.

(21-03-2017, 17:07)Balmori escribió: Pues a que es la leche meterse una kilometrada con un coche que acabas de comprar en ese estado, es deporte de riesgo XD.

(24-03-2017, 12:37)El mas buscado escribió: Te quería responder al privado, pero, ¡los tienes deshabilitados!

Lo que te decía básicamente, es que no es ni mucho menos el procedimiento habitual, pero en este caso concreto la situación fué así, y asumí el riesgo.

Al fin y al cabo íbamos por un camino de sobras conocido (autovía Madrid-Alicante) y con el otro coche delante.

(24-03-2017, 12:46)El mas buscado escribió: Gracias por tu aportación @blue 


Solo puntualizar que en Japón no se vendió este coche como tal, pero se comercializó el Nissan Pulsar Milano, como un guiño a su asociación con Alfa Romeo. Tenía entre algunos otros detalles, el interior verde/negro de los Europe y Arna.






Y de "probablemente" nada, fué el primer turismo japonés en comercializarse oficialmente en la península.

(24-03-2017, 17:41)160R escribió: Como molan estos hilos , y que coche mas curioso , que vendria a ser como un antecesor de los sunny gti n13?

(03-05-2017, 03:25)chemun_o escribió: Hola buenas yo tengo una unidad de Nissan cherry europe Gti comprado nuevo por mi padre en 1986, el coche lo tengo en el garaje y tendrá 70000 km es color blanco, la verdad que se a usado casi a diario hasta hace unos años pero muy pocos km, es un coche muy divertido de conducir y con un sonido espectacular, tengo q hacerle unas fotos

(03-05-2017, 03:25)chemun_o escribió: Hola buenas yo tengo una unidad de Nissan cherry europe Gti comprado nuevo por mi padre en 1986, el coche lo tengo en el garaje y tendrá 70000 km es color blanco, la verdad que se a usado casi a diario hasta hace unos años pero muy pocos km, es un coche muy divertido de conducir y con un sonido espectacular, tengo q hacerle unas fotos

(03-05-2017, 03:25)chemun_o escribió: Hola buenas yo tengo una unidad de Nissan cherry europe Gti comprado nuevo por mi padre en 1986, el coche lo tengo en el garaje y tendrá 70000 km es color blanco, la verdad que se a usado casi a diario hasta hace unos años pero muy pocos km, es un coche muy divertido de conducir y con un sonido espectacular, tengo q hacerle unas fotos

(03-05-2017, 03:25)chemun_o escribió: Hola buenas yo tengo una unidad de Nissan cherry europe Gti comprado nuevo por mi padre en 1986, el coche lo tengo en el garaje y tendrá 70000 km es color blanco, la verdad que se a usado casi a diario hasta hace unos años pero muy pocos km, es un coche muy divertido de conducir y con un sonido espectacular, tengo q hacerle unas fotos

(03-05-2017, 03:25)chemun_o escribió: Hola buenas yo tengo una unidad de Nissan cherry europe Gti comprado nuevo por mi padre en 1986, el coche lo tengo en el garaje y tendrá 70000 km es color blanco, la verdad que se a usado casi a diario hasta hace unos años pero muy pocos km, es un coche muy divertido de conducir y con un sonido espectacular, tengo q hacerle unas fotos

(04-05-2017, 13:19)HeBo escribió: Posiblemente tengas el mejor de toda Europa   


Fotos  

(03-05-2017, 03:25)chemun_o escribió: Hola buenas yo tengo una unidad de Nissan cherry europe Gti comprado nuevo por mi padre en 1986, el coche lo tengo en el garaje y tendrá 70000 km es color blanco, la verdad que se a usado casi a diario hasta hace unos años pero muy pocos km, es un coche muy divertido de conducir y con un sonido espectacular, tengo q hacerle unas fotos

(04-05-2017, 13:28)El mas buscado escribió: Ojo, es difícil superar el impecable estado de B660 LCH

Lo que si es posible es que sea el mejor con volante a la izquierda. Y la mejor unidad en color blanco, aunque eso no es difícil de superar jejeje.