(02-02-2017, 03:11)GoldenWoman escribió: Sorprende mucho la Zafira entre los 10 más vendidos. Seguro es un cochazo pero es un tanque de la época mala de Opel con el tamaño de un camión

(02-02-2017, 10:14)RomanOEMplush escribió: Veo que Mazda sigue imparable...


Lo de Renault ya dije que me parecía una mala jugada, y que repercutiría en el global de este año...

(02-02-2017, 16:00)Hardaway escribió: Al hilo de las automatriculaciones, esta mañana BMW Madrid anunciaba un compromiso con la movilidad y para ello declaran tener un amplio stock de vehículos con matrícula par e impar. Yo que pensaba que iban a hablar del i3 o de algún híbrido casi escupo el desayuno al oírlo.

(02-02-2017, 16:00)Hardaway escribió: Al hilo de las automatriculaciones, esta mañana BMW Madrid anunciaba un compromiso con la movilidad y para ello declaran tener un amplio stock de vehículos con matrícula par e impar. Yo que pensaba que iban a hablar del i3 o de algún híbrido casi escupo el desayuno al oírlo.

(01-02-2017, 23:13)Datsun260Z escribió: ¿Tendrías lo mismo del mes de Enero, y los modelos más vendidos en el segmento de particulares? Es un poco para saber la preferencia de los particulares-

(02-02-2017, 16:05)108octanos escribió:   con dos cojones

(19-01-2017, 19:16)Khöl escribió: Es un refrito y pese a no pasar como tal, aún para un ignorante en el tema coches, han sabido actualizarlo y es un modelo que está rentando muy bien a la marca. Sigue aguantando el tirón de ventas, pero en nada tenemos el Corsa F en el mercado del cual, abriré el hilo de seguimiento en breve. Opelmotorfaq.com

(01-02-2017, 21:01)DILINGER escribió: No se les fue la mano, qué va.....

Si alguien quiere un renault km0 es el momento.

(08-02-2017, 22:01)starex escribió: En unos días tendré los datos de enero pero por canales no puedo facilitarlos ni dar pistas. Son cosas de las marcas asi que sólo puedo informar del mercado general.

(18-01-2017, 01:44)R19tsdriver escribió: Como echaba de menos estos hilos, joder

(09-02-2017, 00:02)xtrem_gal escribió: Están anunciando en TV el Megane "desde" 14.500€

(02-02-2017, 16:00)Hardaway escribió: Al hilo de las automatriculaciones, esta mañana BMW Madrid anunciaba un compromiso con la movilidad y para ello declaran tener un amplio stock de vehículos con matrícula par e impar. Yo que pensaba que iban a hablar del i3 o de algún híbrido casi escupo el desayuno al oírlo.

(19-01-2017, 11:27)pikolotk escribió: No he leido nada aun al respecto... pensaba que con el "cambio de generacion" ( ) que habia sufrido lo aguantarian minimo 3 años mas...

(09-02-2017, 12:28)Krolencio escribió: No se realmente cómo mantiene suzuki la venta de vehículos en españa, por lo menos.... Hay algo que falla en esa marca al menos en la división de coches.

(01-03-2017, 16:17)Krolencio escribió: Jue... que pasó en enero con los Q5?   
Se distingue entre particulares y empresas? no verdad? Porque me imagino un cambio de flota porque si no...

(01-03-2017, 16:34)pikolotk escribió: Pues el mercado (al menos el español) le esta dando la razon a Toyota... 927 unidades del C-HR. Bastantes mas que sumando Niros (465) e Ioniqs (132).
Yo apostaria a que incluso se han vendido mas C-HR que Auris hibridos.

(01-03-2017, 16:34)pikolotk escribió: Pues el mercado (al menos el español) le esta dando la razon a Toyota... 927 unidades del C-HR. Bastantes mas que sumando Niros (465) e Ioniqs (132).
Yo apostaria a que incluso se han vendido mas C-HR que Auris hibridos.

(02-03-2017, 14:49)DILINGER escribió: A toro pasado, tal vez el público objetivo más importante de este tipo de coches, encaja con ese diseño tan arriesgado. A mí me parece horroroso, pero no deja de ser algo subjetivo y no quita que sea buen producto.

(02-03-2017, 15:20)xtrem_gal escribió: Sí, tiene pinta de que se va a vender bien (en mi barrio ya hay 3).

Dejando de lado temas estéticos (subjetivos) a mí no me vale,
necesito un coche con plazas traseras utilizables,
y las del C-HR por espacio lo son, pero no por "sensaciones", para las personas no demasiado altas como es mi caso y la gente que llevaría yo detrás, resultan agobiantes.

Yo lo tengo totalmente descartado como candidato de compra.

En cambio el Niro se ajusta mucho mas a lo que busco, por espacio, y por utilización (nada de ciudad).
Y lo mismo el Ioniq.
Por carretera, por cuestas arriba, y con cambios de ritmo, resultan muchísimo mas agradables.

Llegado el momento valoraré su compra, y me dará igual que se vendan menos.

He tenido coches que han sido superventas (Clio I y Megane I) y coches que al menos aquí se han vendido muy poco (Avensis T22 restyling) y con todos he quedado satisfecho.

(02-03-2017, 15:14)xtrem_gal escribió: El Qasqai de 4º absoluto.
Cada vez con mas competidores, y ahí sigue muy  arriba en la lista de ventas.

(02-03-2017, 15:27)R-S-B_96 escribió: Es que está casi ya a niveles del Auris (se llevan poquito). A mi me atrae, como me atrae el Juke, me parecen chulos, pero no me lo compraría, prefiero algo mas elegante y sobrio. 

El Astra parece que ha empezado bastante bien el año, el 3º compacto mas vendido, y me sorprende el megane, que ha vendido la mitad que el Opel :

(02-03-2017, 15:37)Jaymz escribió: Creo que el Qashqai tira mucho por ser "el que tiene el vecino" o "el que se ha comprado el sobrino de la Paca". Vamos, un culo veo culo quiero de manual.

Y ojo, no digo que sea un mal producto, que tiene pinta de cumplir en todo muy bien.