(19-06-2020, 14:06)R-S-B_96 escribió: Por dentro me gusta mas el Golf 8, pero el diseño general del 308 es muy bueno, siempre me gustó ese interior, aunque para mi gusto necesita una pantalla más completa, y acceso al control de temperatura.

Pero por fuera, el 308 ha envejecido muy bien, es lo que tiene un coche sobrio, bien diseñado y bonito. Seguramente el siguiente sea una caricatura exagerada del actual (como el 208, pero grande). El Golf me gusta mucho, aunque se vea raro, a veces, en vivo gana bastante.

En general, creo que me quedaría con el Golf, pero la diferencia de precio a igualdad de equipamiento es un poco exagerada y no creo que se corresponda con un producto tan superior.

(19-06-2020, 14:40)xtrem_gal escribió: Yo al final me quedé con el 308 en vez del Golf 7 por la gran diferencia de precio (6.000€ en las últimas negociaciones) y no me arrepiento.

Cuando en el futuro cambie el 308 lo volveré a mirar pero como la diferencia de precio siga siendo tan exagerada creo que me lo volveré a pensar. Y eso que el Golf 8 también me gusta mucho y tiene algunas cosas mejores que el 308. Pero es mucha diferencia de dinero.

(19-06-2020, 12:48)xtrem_gal escribió: Me resulta curioso que un veterano como el 308 al final de su vida comercial (aunque reestylizado y con los asistentes y ayudas a la conducción a la útima) le aguante el tipo al recién salido Golf 8.

Hace un año mi decisión final estuvo entre 308 y Golf, y muy probablemente a día de hoy volvería a estar entre el 308 y el Golf 8.

Mi fuerte no es el francés pero me ha parecido leer que la dinámica del 308 es muy buena.
A mí es lo que mas me gusta del mío, todo lo relacionado con la conducción, dirección, suspensión, y frenos.
Y el i-cockpit que a mí me sienta como un guante y me encanta con el volante pequeño y la instrumentación elevada visible.
Lo que no? el manejo del clima por pantalla.

Para ponerlo al día y unificarlo al resto de la gama Peugeot lo unico que haría sería ponerle el frontal y la trasera del 208.
Aunque su estética actual me gusta.

(19-06-2020, 14:40)xtrem_gal escribió: Yo al final me quedé con el 308 en vez del Golf 7 por la gran diferencia de precio (6.000€ en las últimas negociaciones) y no me arrepiento.

Cuando en el futuro cambie el 308 lo volveré a mirar pero como la diferencia de precio siga siendo tan exagerada creo que me lo volveré a pensar. Y eso que el Golf 8 también me gusta mucho y tiene algunas cosas mejores que el 308. Pero es mucha diferencia de dinero.

(19-06-2020, 16:22)RA. escribió: Pues ahora le hacen un lavado de cara el i-cockpit ahora es digital al estilo del 208 y creo que le meten nuevas ayudas ala conducción, ami es un coche que me gusta el nuevo 308 creo que se retrasara visto que le meten este lavado de cara al actual

(19-06-2020, 15:18)DILINGER escribió: 6000 €..... eso son muchos euros.

(19-06-2020, 16:47)R-S-B_96 escribió: Es demasiada diferencia, que realmente no se traduce en una mejora de tal cantidad. Ese es mi problema con el Golf (y más aun con el Clase A, A3 y Serie 1). No aportan nada nuevo, no son diferenciales en nada (al menos el Serie 1 antes era tracción trasera, pero ya ni eso). De calidades tampoco se corresponde ese sobreprecio. Personalización, equipamiento y posibilidad de tener versiones mas potentes, fin.

(19-06-2020, 20:59)xtrem_gal escribió: Sí, demasiada diferencia de precio.
Yo si fueran 1.000 o 2.000 € a lo mejor me lo pensaba.
Pero tanta diferencia, no.

(19-06-2020, 20:56)xtrem_gal escribió: Los asistentes y las ayudas a la conducción ya los lleva (de serie o en opción) desde el último restyiling.
Yo los tengo todos ... mantenimiento de carril con corrección de volante, control de crucero adaptativo con parada y rearranque (solo el automático), frenada de emergencia, ... etc etc etc .... en ese sentido está a la última.

El i-cockpit digital por lo visto se lo van a meter de serie a todas las versiones.

(19-06-2020, 23:49)RA. escribió: Creo que ley que le meten nuevos asistentes ala conducción no se si de peatones bicicletas la verdad es que no me acuerdo, lo del i-cockpit digital no sabia que sera de serie

(19-06-2020, 21:42)R-S-B_96 escribió: Opino igual que tu, si el Golf costara como el León por ejemplo, pues a lo mejor ahora tendría uno. Pero 6000€ me parece mucha diferencia, porque realmente no creo que se traduzca en un añadido “cualitativo” real. Si me dices que tiene cosas que “lo valen” pues aun, pero realmente, aunque sea de los mejores de la categoría, no es 6000€ mejor.

(20-06-2020, 00:48)xtrem_gal escribió: El de detección de obstáculos (peatones, ciclistas) lo tengo, lo que no sé es si lo han mejorado, que eso sí que podría ser.

A mi de momento solo me hizo una frenada de emergencia en carrera, cuando de repente un coche que llevaba delante frenó, y antes de que yo reaccionara ya se puso a frenar el coche. Me resultó una sensación extraña pq de lo fuerte que frenó me echó para delante el cuerpo y todo, y luego yo ya me puse a frenar pero me dio la sensación de que no me estaba obedeciendo al freno sino frenando el coche automáticamente como mejor le parecía (una frenada fuerte constante y homogénea).

(20-06-2020, 00:50)xtrem_gal escribió: Efectivamente, puede que sea algo mejor, pero no 6.000€ mejor.
El que yo miré creo que era un Advance con el equipamiento de serie, menor que el del 308, que había alguno en stock y otros que venían en camino. Cuando ya había cerrado la compra del 308 me ofrecieron pedir uno igualando el equipamiento y rebajandome 500€ pero tampoco acepté. Seguía siendo mucha diferencia de precio.

(13-07-2020, 16:54)pikolotk escribió: 1.3? No es 1.5?

Entre esos 3, me quedo con el León.