(16-11-2018, 19:38)xtrem_gal escribió: Aprovecho el hilo de Dilinger para poner las ventas por marcas en Extremadura en Octubre, y el acumulado anual.
Es un mercado diferente al otro que conozco, el gallego.
Y creo que también diferente a las ventas nacionales.

Ventas en Extremadura en Octubre:
1) Peugeot
2) Seat
3) Hyundai

desglosado,
- En la provincia de Cáceres:
1) Peugeot
2) Seat
3) Kia
- En la provincia de Badajoz:
1) Seat
2) Peugeot
3) Hyundai

Ventas en Extremadura, acumulado Enero-Octubre:
1) Seat
2) Peugeot
3) Hyundai
desglosado,
- En la provincia de Cáceres:
1) Renault
2) Seat
3) Peugeot
- En la provincia de Badajoz:
1) Hyundai
2) Seat
3) Peugeot

Os lo comento por curiosidad, pq es donde vivo, y todos los meses publican estos datos en la prensa regional.

(17-11-2018, 12:34)Rocamadour escribió: Curioso lo de Hyundai... Tradicionalmente en Extremadura se han vendido siempre muchos Toyota (no sé por qué) y por algún motivo mucho ex propietario de Toyota que no le convencen las mecánicas híbridas se está pasando a Hyundai, en Irlanda por ejemplo que hace años era el país europeo donde más Toyotas se vendían, ahora la marca más vendida es Hyundai y el coche más vendido es el Tucson.

En cuanto a combustibles cómo andan en Extremadura? Se venden más gasolinas que antes o al estar lejos de Madrid y Bcn y no haber ciudades grandes siguen tirando de gasoil?

(18-11-2018, 16:41)nomah escribió: Hyundai ha subido un 38% en lo que va de año en Badajoz y un 34% en Cáceres. Son datos espectaculares. Toyota en cambio en esta comunidad autónoma no ha crecido casi nada, lo cual es mala noticia puesto que en general en 2018 han subido las matriculaciones un 10%

Aprovecho para mostrar un rediseño que he realizado en la web de Estadisticacoches.com:

(17-11-2018, 16:20)SUPRA 3000 escribió: El Land Cruiser es el coche de la montería, el del "señorito Iván"

(18-11-2018, 17:01)DILINGER escribió: @nomah está guapa.

(18-11-2018, 16:41)nomah escribió: Hyundai ha subido un 38% en lo que va de año en Badajoz y un 34% en Cáceres. Son datos espectaculares. Toyota en cambio en esta comunidad autónoma no ha crecido casi nada, lo cual es mala noticia puesto que en general en 2018 han subido las matriculaciones un 10%

Aprovecho para mostrar un rediseño que he realizado en la web de Estadisticacoches.com:

(27-11-2018, 10:45)grijan 2.0 escribió: No hay coches, ya os lo digo de antemano. Hablando con compañeros de otras marcas o zonas todos coincidimos en que faltan una barbaridad de modelos o los plazos de entrega son acojonantes

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(27-11-2018, 10:45)grijan 2.0 escribió: No hay coches, ya os lo digo de antemano. Hablando con compañeros de otras marcas o zonas todos coincidimos en que faltan una barbaridad de modelos o los plazos de entrega son acojonantes

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(27-11-2018, 12:03)DILINGER escribió: Pero salvo VAG, en general las demás no tienen problemas. ¿no?.

(27-11-2018, 12:03)DILINGER escribió: Pero salvo VAG, en general las demás no tienen problemas. ¿no?.

(29-11-2018, 11:05)grijan 2.0 escribió: Todo lo contrario.

Yo he perdido 3 ventas reales porque no existe Scenic automático.
El compañero ha perdido otras 2 por no existir Scenic Diésel.
Otras tantas por Stepway TCE 90cv. Quedan 13 en toda España (literalmente 13, sin contar las islas)
Suma que tanto Captur como Clio no se fabrican más que en 75 y 90 CV...

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(29-11-2018, 11:05)grijan 2.0 escribió: Todo lo contrario.

Yo he perdido 3 ventas reales porque no existe Scenic automático.
El compañero ha perdido otras 2 por no existir Scenic Diésel.
Otras tantas por Stepway TCE 90cv. Quedan 13 en toda España (literalmente 13, sin contar las islas)
Suma que tanto Captur como Clio no se fabrican más que en 75 y 90 CV...

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(29-11-2018, 12:57)nomah escribió: Pero no entiendo, ¿Cúal es exactamente el problema?¿No se está fabricando por algún motivo?

(27-11-2018, 12:03)DILINGER escribió: Pero salvo VAG, en general las demás no tienen problemas. ¿no?.

(29-11-2018, 12:57)nomah escribió: Pero no entiendo, ¿Cúal es exactamente el problema?¿No se está fabricando por algún motivo?

(29-11-2018, 11:11)DILINGER escribió: Pues esto pasará en más. ¿Sabéis cuándo se normalizará?.

(29-11-2018, 11:05)grijan 2.0 escribió: Todo lo contrario.

Yo he perdido 3 ventas reales porque no existe Scenic automático.
El compañero ha perdido otras 2 por no existir Scenic Diésel.
Otras tantas por Stepway TCE 90cv. Quedan 13 en toda España (literalmente 13, sin contar las islas)
Suma que tanto Captur como Clio no se fabrican más que en 75 y 90 CV...

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(29-11-2018, 17:32)Rocamadour escribió: Se han matriculado dos Sandero (un stepway y un ambiance) hace poco en mi barrio, y me llama la atención que ambos son diesel. Me da a mí no sé porque que son los únicos que están en stock porque si no la decisión lógica es ir a por el TCE 90 GLP.

(30-11-2018, 21:52)nomah escribió: Ya me extrañaba a mi

https://www.google.es/amp/s/www.esdiario.com/amp/172614871/Un-error-informatico-paraliza-las-matriculaciones-de-la-DGT.html

(30-11-2018, 21:52)nomah escribió: Ya me extrañaba a mi

https://www.google.es/amp/s/www.esdiario.com/amp/172614871/Un-error-informatico-paraliza-las-matriculaciones-de-la-DGT.html

(30-11-2018, 23:49)grijan 2.0 escribió: Al final lo han solucionado...


Hemos pasado en 10 minutos de la 1xxx KRX a la 12xx KRY.

Eso entre los que yo he metido

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(30-11-2018, 23:49)grijan 2.0 escribió: Al final lo han solucionado...


Hemos pasado en 10 minutos de la 1xxx KRX a la 12xx KRY.

Eso entre los que yo he metido

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(01-12-2018, 10:19)DILINGER escribió: O sea, ayer día frenético.

(01-12-2018, 11:24)nomah escribió: Correcto, 35.000 matriculaciones ayer... Increible.

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