(03-01-2019, 00:49)RSport escribió: Lo del 500

(03-01-2019, 00:51)nomah escribió: El tema de las categorías es complicado. Antes venían muy determinado por la longitud del vehículo de forma que no había subjetividad alguna.

Sin embargo los fabricantes fueron sacando modelos cada vez más entre segmentos y ya con el tema SUV vino el despiporre.

(03-01-2019, 10:42)DILINGER escribió: Creo haber leído hace tiempo, que depende de dónde quiera el fabricante posicionar su coche, dentro de un orden.

(03-01-2019, 12:19)pikolotk escribió: A menos que llegue Javvvvi, y posicione los vehiculos en la categoria que a el le salga de la po***

(07-01-2019, 23:42)xtrem_gal escribió: Aprovecho el hilo de Dilinger para poner cómo han quedado las ventas en Extremadura en el 2018, por marcas, que lo hay publicado hoy en la prensa regional:
1. Seat
2. Hyundai
3. Peugeot

Por provincias,
-En Cáceres:
1. Renault
2. Peugeot
3. Seat
-En Badajoz:
1. Hyundai
2. Seat
3. Peugeot

(08-01-2019, 14:46)desdechina escribió: Veo un Altima. ¿es es porque alguien ha importado uno y al matricularlo sale?

https://www.milanuncios.com/nissan-de-segunda-mano/nissan-primera-2-0-line-up-228527331.htm

Le tengo echado el ojo a este.

(07-01-2019, 23:46)grijan 2.0 escribió: Curioso, mañana lo repasaremos en el despacho del jefe, pero vendimos casi tantos Dacia como Renault, así que o los compis de Plasencia se hayan hinchado en el rombo, no lo entiendo del todo

Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk

(09-01-2019, 00:35)xtrem_gal escribió: Te pasaría el enlace de la noticia pero es que en internet no la encuentro, solo en papel, en el "Hoy" del lunes en la página del motor que siempre la escribe Antonio Polo, y siempre citan como fuentes Anfac, Ganvam, y elaboración propia. Yo no sé hasta qué punto serán fiables los datos que publican.

(08-01-2019, 21:28)R19tsdriver escribió: Así es.

el Altima del enlace que has puesto, está para llevarselo puesto. lo unico, estará homologado ya en españa, o tendrá que hacer todo el trabajo el que lo compre?

(01-02-2019, 20:12)nomah escribió: Ya están los datos de Enero. Cae un -7.3%

(01-02-2019, 22:41)DILINGER escribió: Se sigue arrastrando el fin de año regulero seguramente.

Mañana a ver si me pongo.

(02-02-2019, 01:03)nomah escribió: Con este dato ya son 5 meses consecutivos con una tendencia negativa.



La gasolina y los híbridos baten 'records' en cuota de mercado desde 2015 continuando la tendencia ascendente. La cuota de gasolina ha sido del 58% mientras que los híbridos de un 7.69%. Y cuando se habla de cuotas, para que unos suban otros tienen que bajar. No es sorpresa que el Diesel también haya registrado un mínimo desde 2015 con una cuota del 31.27%

En cuanto a marcas destacar la la subida de [SIZE="4"]Dacia del 27% [/SIZE]y el 11% de Citroen. En este último dato tiene mucho que ver la nueva Berlingo 2019 que, a pesar de ser catalogada como furgoneta por el sector, Estadisticacoches.com sólo computa las que han sido matriculadas como turismo.

(02-02-2019, 01:03)nomah escribió: Con este dato ya son 5 meses consecutivos con una tendencia negativa.



La gasolina y los híbridos baten 'records' en cuota de mercado desde 2015 continuando la tendencia ascendente. La cuota de gasolina ha sido del 58% mientras que los híbridos de un 7.69%. Y cuando se habla de cuotas, para que unos suban otros tienen que bajar. No es sorpresa que el Diesel también haya registrado un mínimo desde 2015 con una cuota del 31.27%

En cuanto a marcas destacar la la subida de [NEGATIVE SQUARED LATIN CAPITAL LETTER B][SIZE="4"]Dacia del 27% [/SIZE][/B]y el 11% de Citroen. En este último dato tiene mucho que ver la nueva Berlingo 2019 que, a pesar de ser catalogada como furgoneta por el sector, Estadisticacoches.com sólo computa las que han sido matriculadas como turismo.

(02-02-2019, 11:09)grijan 2.0 escribió: Lo de Dacia ha sido acojonante.
Primera marca en muchas provincias, tercera a nivel nacional y sin automatriculaciones

Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk

(02-02-2019, 11:09)grijan 2.0 escribió: Lo de Dacia ha sido acojonante.
Primera marca en muchas provincias, tercera a nivel nacional y sin automatriculaciones

Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk

(02-02-2019, 12:25)nomah escribió: Si, las tendencias del Sandero y de Dacia son muy positivas:





Podemos estar ante el año de Dacia. Si se metieran en el mercado de las alquiladoras (que ahora mismo lo ocupan fiat y opel) pegarían ya el pelotazo del todo

(02-02-2019, 12:25)nomah escribió: Si, las tendencias del Sandero y de Dacia son muy positivas:





Podemos estar ante el año de Dacia. Si se metieran en el mercado de las alquiladoras (que ahora mismo lo ocupan fiat y opel) pegarían ya el pelotazo del todo

(02-02-2019, 13:33)SUPRA 3000 escribió: La verdad que tiene mucho mérito porque cuando vas a pedir uno te dan una espera de meses y no te hacen descuento ninguno lo que indica que están al máximo de coches que pueden vender

(02-02-2019, 18:29)desdechina escribió: Esto se lo intento explicar a la gente y no lo entiende.

Igual que Logan VS sandero (ya sin entrar en el sobrepreciado stepway) pero la gente va de lleno al stepway primando la estética al resto de cosas.

Yo lo que no entiendo es que buscando maximizar económicamente un gasto, se decanten por la versión más cara por estética.

(02-02-2019, 18:46)SUPRA 3000 escribió: Yo tampoco lo veo tan raro no sé

Un coche es un gasto muy grande y que tiene que durar muchos años. Por qué yo creo que el que compra un dacia no es un caprichoso y tiene intención de aguantarlo más de 10 años

El Sandero stepway es un bonito coche urbano. El Sandero normal es algo menos bonito y el Logan en cambio parece una berlina de Mercosur, salvo eso sí el Logan SW que es un extraordinario vehículo

Es verdad que para mí el mejor dacia es el Logan break. Pero al comprador de Sandero a lo mejor le parece un coche muy grande, y el logan normal no le convencerá pese a ser más barato que el Sandero

Y como se va a llevar un Sandero igual pues no le importa un poco más de sobreprecio en el stepway que es más bonito. Y gasta algo más de dinero pero tiene pensado tener el coche bastantes años así que ese gasto se diluye

Luego para mí un coche dacia no es un coche económico pero ese ya es otro tema

Priorizando el dinero al máximo me parece mejor opción el Suzuki Baleno

O si este parece muy feo el Swift, aunque es más pequeño

(04-02-2019, 15:40)nomah escribió: Al final los valores del caballo grande ande o no ande, del ser más que el vecino y del aparentar está en las personas en general, y diría que en los que menos tienen más aún.

Atrás quedaron los tiempos donde la humildad, la modestia y la simpleza eran los valores fundamentales

(05-02-2019, 14:53)desdechina escribió: Hay muchos valores que se han perdido, para lo bueno y para lo malo. Los que dices de la humildad, modestia y simpleza aunque sean valores que me gusten tengo mis dudas de que fuesen los más comunes en España hace años salvo que fuesen por imposición de las propias circunstancias.

(07-02-2019, 12:00)DILINGER escribió: Abro nuevo hilo para el año 2019.

https://www.motorfaq.com/showthread.php?tid=6211

Perdonar que no lo haya hecho antes y ya se hayan posteado cosas aquí.