(11-06-2017, 11:54)pikolotk escribió: Ya está prohibido y penado manipular cualquier tipo de dispositivo electrónico al volante: 200€ y 3 puntos.

Quizá sea demasiado poco, y encima es algo que no se persigue. Ya podría el famoso Pegasus perseguir más esto que la velocidad.

El otro día iba detrás de un tío que parecía ir borracho a media tarde. Trazadas confías en curva, en recta eses y ocupación de dos carriles... Cuando le adelanté, iba con una mano en el volante, la otra sujetando el móvil a la altura de la barriga, y la mirada clavada y dirigida al móvil.

(11-06-2017, 11:58)grinch escribió: En mi post inicial ya comento que actualmente supone una sanción administrativa, pero a la vista de los hechos es algo totalmente insuficiente y demasiado barato

(11-06-2017, 12:16)Balmori escribió: Pero es lo que dice Grinch, ha calado el mensaje de que mientras vayas despacito vas seguro hagas lo que hagas, y hay hábitos a los que la gente parece no querer renunciar por nada del mundo.

(11-06-2017, 12:16)Balmori escribió: Pues si, debería estar penado con algún tipo de tortura medieval por lo menos.  Yo no puedo comprender como se puede ser tan inconsciente como para ir mandando whatsapps mientras se conduce, si cuando lo intentas la primera vez ya ves que casi te das un piñazo... ¿cómo de idiota hay que ser para seguir insistiendo?

Pero es lo que dice Grinch, ha calado el mensaje de que mientras vayas despacito vas seguro hagas lo que hagas, y hay hábitos a los que la gente parece no querer renunciar por nada del mundo.

(11-06-2017, 12:33)108octanos escribió: No quieren renunciar hasta que la DGT se ponga en serio con ello y multen bien. Acuérdate de la campaña con el cinturón, que antes mucha gente no se lo ponía y ahora...

(11-06-2017, 13:03)Balmori escribió: Pero esto es mas sangrante, porque joer, por ir sin cinturón tampoco es que pase nada hasta que te piñas, no es algo obvio, pero lo del movil es que sales a amago de accidente cada medio minuto.  Yo creo que si la gente no es capaz de ver esto va a seguir haciendolo aunque la dgt controle.  Y luego llorarán porque la G.C. es mala.

(11-06-2017, 13:25)crumflash escribió: Pues estoy de acuerdo, aunque igualmente digo que en alguna ocasión si lo he usado. No para leer, pero sí para hacer alguna foto a algún coche que me haya gustado o en ocasiones más puntuales mandar un mensaje de audio para algo urgente. Para leer o escribir jamás.

En mi caso decir que para hacer una foto, no tengo que apartar la vista de la carretera en ningun momento, saco el móvil del bolsillo, deslizo el dedo hacia la izquierda y se abre la cámara, para hacer la foto con pulsar el botón de volumen es suficiente. Con esto quiero decir que en ningún momento aparto la vista de la carretera ya que no hace falta siquiera mirar el móvil, no creo que sea algo tan grave. 

Pero claro aquí llegamos al punto de que no se puede establecer un límite a esto, quiero decir, eximir de la multa al que estuviera haciendo X cosa con el móvil y multar al que estuviera haciendo otra que requiriese más atención, porque es inviable.

(11-06-2017, 11:46)grinch escribió: Esta es una conducta que se está extendiendo peligrosamente.

Han conseguido demonizar la velocidad elevada, en cambio el hecho de conducir sin prestar atención a la carretera ni al entorno al ir leyendo el móvil es tan solo una sanción administrativa, pero a mi juicio es una conducta mucho más peligrosa, pero ni siquiera genera rechazo social.

Veo a diario una elevada cantidad de conductores que realizan una conducción extraña y peligrosa, corrigiendo la trazada bruscamente, haciendo cambios de velocidad que no corresponden a la circulación fluida de la vía....y no falla, van enganchados al móvil.

Desde luego que si uno de estos conductores atropellase y matase a un ciclista o a un motorista esto no sería un accidente, sino cuando menos un homicidio imprudente.

En mi opinión habría que erradicar los teléfonos móviles de la conducción al igual que el alcohol y las drogas. Para ello habría que endurecer y mucho las sanciones y yo lo veo como algo tan peligroso que le daría tipificación de delito.

¿Que opináis?

Saludos

(11-06-2017, 12:52)turbomatix escribió: Conductor usando el móvil, año sin carnet, vamos igual que si vas con la tasa superior a 0,6 de alcohol o bajo el efecto de otras drogas, la gente se lo pensaría dos veces antes de hacerlo.

(11-06-2017, 12:52)turbomatix escribió: Conductor usando el móvil, año sin carnet, vamos igual que si vas con la tasa superior a 0,6 de alcohol o bajo el efecto de otras drogas, la gente se lo pensaría dos veces antes de hacerlo.

(11-06-2017, 22:10)HeBo escribió: No es por nada, pero además de eso, los coche  de ahora traen unas tablets de aliexpress pegadas al salpicadero donde quieras o no te hacen distraer a vista de la carretera.

Que hacemos con esto? Una persona hábil tecnológicamente hablando puede llegar a dominarlo pero el que no sea así y se las desee para manejar el navegador, modificar el clima, radio....

(12-06-2017, 11:33)Marko Ramius escribió: Efectivamente, la centralización de cada vez más información en una pantalla táctil ya es un problema que debería ser a abordado entre marcas y organismos internacionales de regulación de tráfico.

Pero nada más lejos de la realidad, las pantallas táctiles aglutinan cada vez más funciones. Y muchas de ellas obligando a navegar entre menús para activar o desactivar las funciones más simples.

(12-06-2017, 11:42)pikolotk escribió: PSA.

Para tocar el parametro del climatizador que se te ocurra (encender, apagar, subir temperatura, bajar, aumentar o disminuir caudal, elegir la tobera por la que saldra), tienes que abandonar la pantalla que tengas abierta en ese momento, y estar con la mirada atento a la pantalla, porque no sabes a que algura cae cada boton en una pantalla completamente plana.
Con los clasicos mandos fisicos, sabes mas o menos por donde cae cada boton, y palpando y haciendo uso del tacto, acabas manejando el climatizador sin haber apartado un segundo la vista de la carretera.

(12-06-2017, 11:33)Marko Ramius escribió: Efectivamente, la centralización de cada vez más información en una pantalla táctil ya es un problema que debería ser a abordado entre marcas y organismos internacionales de regulación de tráfico.

Pero nada más lejos de la realidad, las pantallas táctiles aglutinan cada vez más funciones. Y muchas de ellas obligando a navegar entre menús para activar o desactivar las funciones más simples.

(12-06-2017, 11:42)pikolotk escribió: PSA.

Para tocar el parametro del climatizador que se te ocurra (encender, apagar, subir temperatura, bajar, aumentar o disminuir caudal, elegir la tobera por la que saldra), tienes que abandonar la pantalla que tengas abierta en ese momento, y estar con la mirada atento a la pantalla, porque no sabes a que algura cae cada boton en una pantalla completamente plana.
Con los clasicos mandos fisicos, sabes mas o menos por donde cae cada boton, y palpando y haciendo uso del tacto, acabas manejando el climatizador sin haber apartado un segundo la vista de la carretera.

(12-06-2017, 15:45)juanma-ax escribió: Por eso pienso que Renault lo ha resuelto mejor.

A parte de la pantalla, por lo menos en el clima, tiene botones físicos que tocar.