(22-01-2018, 23:04)formula74 escribió: joder compañero ¿un Saab, unos Fuegos, una Giulia, un GTV o un MGB?
sin acritud, menos mal que has filtrado

yo me bajo aqui

(25-01-2018, 09:26)zerocool escribió: He estado revisando cd's antiguos de cuando andaba con la cámara digital " pa'arriba y pa'bajo", este 356 tiene matrícula pocos años después del fin de su producción pero me ha parecido interesante dado que generalmente están rematriculados, la foto es en Orense en 2006 en un rally de clásicos, creo que el coche está en Lugo actualmente:



Un Alfa Romeo también en Orense en 2008, que recuerde el dueño era propietario de la tienda Formula Kit de miniaturas en Vigo, desconozco actualmente como o donde está.

(26-01-2018, 20:33)Merii escribió:


Sabeis algo de este?

(26-01-2018, 21:15)zerocool escribió: mmmm diría que es una matrícula alemana de las antiguas

(26-01-2018, 22:26)Merii escribió: Y del modelo ?

(25-01-2018, 01:33)SUPRA 3000 escribió: hombre, los japos son curiosos

el gtv si se ve bastante, el mgb tambien

pero los saab no abundan y el giulia tampoco

(28-01-2018, 13:47)semevaelcoche escribió: Ya han salido varios Espadas, pues otro más. Con volante a la derecha.
Que no nos daremos cuenta y ya volverá a estar fuera del país , si no lo está ya.

(28-01-2018, 20:27)formula74 escribió:

(26-01-2018, 22:55)formula74 escribió: ese coche es historia viva del automovilismo en España
a dia de hoy esta en una buena cole de BCN bien acompañado por cierto

http://www.finecars.cc/en/detail/car/236234/index.html
http://lacajadelostruenos-slotator.blogspot.com.es/2010/06/porsche-904-juan-fernandez-rallye-race.html
y esta la demostracion de que de tonterias las justas
https://www.goodingco.com/vehicle/1964-porsche-904-carrera-gts-3/

(29-01-2018, 19:25)Merii escribió: Podadera Anibal, quedaran 10 unidades.

(30-01-2018, 20:18)Basse Corniche escribió: Cuando Ramón lo compró, me enseño fotos. Resulta que lo habían usado como base para una máquina recreativa en un salón de videojuegos, y no tenían ni idea de que era el Heskett original de Hunt

(30-01-2018, 20:18)Basse Corniche escribió: Cuando Ramón lo compró, me enseño fotos. Resulta que lo habían usado como base para una máquina recreativa en un salón de videojuegos, y no tenían ni idea de que era el Heskett original de Hunt

(30-01-2018, 19:26)formula74 escribió: este ya te digo que ni pasara a la historia, ni los coleccionistas se pegaran por el, aun con su baja produccion

(30-01-2018, 21:55)El mas buscado escribió: Hombre, almenos se cotizará un poco más caro que mi Nissan Cherry Europe GTI

Aunque carentes de "pedigree" estos modelos de poca tirada siempre me han parecido muy interesantes y merecedores de conservarse. Al igual que los modelos producidos por Imesa y Emelba.

(30-01-2018, 22:19)formula74 escribió: aqui compañero no estamos de acuerdo
ni valen, ni valdran un duro, apostaria por ello ¿conservarlos? si, claro, como tantos otros, siempre hay un roto para un descosido

(30-01-2018, 22:27)El mas buscado escribió: Yo también estoy seguro de que no tendrán mayor valor económico del que tienen. Pero son una parte interesante de la historia que también ha de conservarse. Que Podadera remodelara el Seat Ibiza de esa manera y lo comercializase me parece algo meritorio y digno de conservar.


P.D.: El Cherry te puede parecer más interesante por se parte de la historia de una gran marca, pero yo creo que es mucho más interesante la tirada corta de un pequeño carrocero como el caso de Podadera. Tampoco valoras por ejemplo, ¿los trabajos de Serra?

(19-02-2018, 17:41)zerocool escribió: No tenía pensado ir al Retro Galicia 2018 en Vigo, en la últimas ediciones resultaba bastante pobre pero me llamó un colega y me comentó que podíamos ir a echar un vistado y de paso ir a comer un churrasco y la verdad es que lo de saltarme la dieta me animó bastante
Mantengo la opinión sobre la línea del Salón de estos últimos años pero vi un Porsche 356 cuya matrícula encaja en este hilo, de 1955 dentro del período de fabricación del modelo:

(05-02-2018, 14:11)zerocool escribió: cazado el domingo en Vigo en Galiexpo MotorShow 2018, ¿Alguien sabe que modelo de Chrysler es y si coincide la matrícula con la época del coche?, por lo que comentaban unos "paisanos" entorno al coche era usado por el Cardenal de Santiago de Compostela a finales de 1920.

Edit: por lo que parece es un Chrysler Imperial L80 de 1928

(15-12-2017, 14:30)karasu escribió: Apenas nada, era de un empresario hotelero pero se vendió y le perdi el rastro

Os recomiendo ir al madrid retroclasic ya que está expuesto el rs200 del que se habla páginas atrás y el dodge que comente. Además también esta uno de los bmw 2002 que salieron de origen con intercooler ( tan sólo salieron 80 unidades )









El nsx con número de chasis uno de la fase dos



El dodge



Y éste es el 2002 que os comentaba que también está expuesto entre otras cosas del mismo dueño



Aquí se puede apreciar el conducto del intercooler en ese mismo coche



Pegaso z103 matrícula española que también esta en Madrid estos días.

(23-06-2018, 13:58)Kyusha escribió: yo fuí hace 2 o 3 meses a ver la colección del pegaso, 2002 turbo, rs200 y demás y el dueño pidió que las fotos no se compartieran por internet

(23-06-2018, 16:55)karasu escribió: Por eso los que yo he compartido son sólo los que en ese momento tenia anunciados para su venta aunque tengo fotos de todos los coches de la colección

(23-06-2018, 20:16)Kyusha escribió: oh entiendo, disculpa pues, fuiste con una peña de dueños de mx5?