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Nuevas evidencias de riesgos de los SUV
#31
Al paso que vamos dentro de poco pasaremos de esto

[Imagen: MK0Y5k0.jpg]

[Imagen: j0LyMd3.jpg]


A esto

[Imagen: UvTNjDz.jpg]

[Imagen: lLANKy3.jpg]
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#32
(05-07-2018, 20:30)RA. escribió: Al paso que vamos dentro de poco pasaremos de esto

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[Imagen: j0LyMd3.jpg]


A esto

[Imagen: UvTNjDz.jpg]

[Imagen: lLANKy3.jpg]

Hacía Clarksson la broma de que la gente compraba SUV porque creían que eran más seguros y entre las cosas que les daban seguridad, era la posición de conducción alta y dominante. Pero cuando todos tenemos SUV, ya no tienes ventaja porque todos los coches son altos y te estorban la vista, así que habrá coches aún más altos y en este ciclo, acabaríamos conduciendo coches de 3 metros de alto.
- Lo único que necesitas para freír un huevo es, un Universo -
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#33
Si, eso de los SUV grandotes parece que dan sensación de seguridad a quien los lleva, pero al que va al lado en un coche normal, o bien si vas andando por la acera y pasas al lado de uno... parece que estás al lado de una tanqueta (me pasó ayer con un SUV que nombré antes en el hilo, era un Jeep de los grandes, un Cherokee o un Compass).

De todas maneras, si hay que irse a un camión como siguiente paso tras los SUV, que sea con cama, para echar una cabezadita en medio de los viajes, o por si hace falta por lo que sea... Cejas

[Imagen: Freightliner Coronado Interior 2.jpg]
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#34
Ahora mismo mis 2 coches son más bajos que la media, tanto que en los peajes las paso putas para pagar. Elrisas

Veo alto hasta al puñetero Ford Focus de mi padre, y no veas si lo cojo, me siento que voy en autobús. Pero al contrario que la mayoría, me gusta ir cerca del suelo. Y seguiré en mi línea. Antes muerto que en un SUV.
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#35
(05-07-2018, 17:01)DILINGER escribió: Yo lo que digo es que un coche con más peso, tiene ventaja frente a otro más ligero a igualdad de circunstancias. Y que esto es ventaja para un Clase E vs un Golf y para un GLE vs un Golf . Pero es que encima, el GLE es menos compatible con lo que el pobre Golf, sufrirá más que si fuera un E el que impacta contra él y por lo mismo, el GLC sufre menos.

Luego el GLE volcará solo en una rotonda, pero el tema del peso para mí es bastante claro. Yo tampoco cmpraría un SUV, pero sí reconozco que a costa de hacer más daño al resto de coches, él se beneficia en caso de impacto.

Os ha quedado un debate muy interesante, pero estoy de acuerdo contigo. @c3pu yo también prefiero una berlina y dinámicamente no hay comparación, pero la verdad que se viaja bien con este bicho.
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#36
(05-07-2018, 18:45)ThaGod escribió: Si que suena un poco extremista, pero creo que el coche representa en mucha gente el individualismo, pero eso es otro tema que da para hilo que cuando tenga tiempo abriré.

Los SUVs se venden principalmente por la seguridad como bien has dicho. Pero no sabes las veces que se oyen frases como "que se jodan los ciclistas/motoristas", "ese peaton no deberia haber pasado" de ahi el individualismo, echando balones fuera

En motorFaq veo que sois una comunidad muy respetuosa y supongo que sois la mayoria buenos conductores y conscientes de vuestro entorno, pero al igual que Forocoches, no representa la realidad. No todo el mundo es buen conductor y respetuoso a la hora de ponerse al volante (Tambien creo que el carnet de conducir se da demasiado alegremente, otro hilo que tengo pendiente de abrir, entre examenes no doy a basto)

Hay por youtube un video de Clarkson en una serie que hizo antes de empezar Top Gear donde se pregunta por la popularidad de los SUVs (ya en el año 2000), y entrevista a madres que llevan a sus hijos al cole con lo que son practicamente tanques de batalla Roto2 y la primera respuesta es siempre seguridad. Aqui esta, habla del coche familiar en general y luego habla sobre como los SUVs entran en esa formula


En la calle te encuentras de todo y no hay más que salir a dar una vuelta en moto para ver lo poquísimo que importa tu vida a cantidad de conductores (en cualquier tipo de vehículo y de toda condición social) que te putean a propósito
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#37
(05-07-2018, 23:00)grinch escribió: Os ha quedado un debate muy interesante, pero estoy de acuerdo contigo. @c3pu yo también prefiero una berlina y dinámicamente no hay comparación, pero la verdad que se viaja bien con este bicho.

Casi prefiero verte montado en el X6 que en un serie 5 GT. Roto2palm Elrisas
Tantos payasos en el Congreso, y se nos muere Miliki. Hmmm
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#38
(05-07-2018, 23:04)c3pu escribió: Casi prefiero verte montado en el X6 que en un serie 5 GT. Roto2palm Elrisas

Pues he estado viendo en el conce el nuevo serie 6 GT, paquete M...es impresionante Babeando

Aunque también he visto el nuevo X4 paquete M y lo mismo lo cambio por el X6. No se, todo es muy incierto Elrisas
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#39
(05-07-2018, 20:53)DILINGER escribió: Hacía Clarksson la broma de que la gente compraba SUV porque creían que eran más seguros y entre las cosas que les daban seguridad, era la posición de conducción alta y dominante. Pero cuando todos tenemos SUV, ya no tienes ventaja porque todos los coches son altos y te estorban la vista, así que habrá coches aún más altos y en este ciclo, acabaríamos conduciendo coches de 3 metros de alto.



Tenia razon, el siguiente paso sera algo así


[Imagen: i4M4SfQ.jpg]
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#40
(05-07-2018, 23:10)grinch escribió: Pues he estado viendo en el conce el nuevo serie 6 GT, paquete M...es impresionante Babeando

Aunque también he visto el nuevo X4 paquete M y lo mismo lo cambio por el X6. No se, todo es muy incierto Elrisas

Joder, como cambias de opinión en tan poco tiempo. Elrisas Elrisas
Tantos payasos en el Congreso, y se nos muere Miliki. Hmmm
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#41
(05-07-2018, 23:22)c3pu escribió: Joder, como cambias de opinión en tan poco tiempo. Elrisas Elrisas

Bueno...el 5 GT ya no existe, ahora es 6GT. Me mantengo en que es increíble Nusenuse
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#42
(05-07-2018, 23:02)grinch escribió: En la calle te encuentras de todo y no hay más que salir a dar una vuelta en moto para ver lo poquísimo que importa tu vida a cantidad de conductores (en cualquier tipo de vehículo y de toda condición social) que te putean a propósito

No si ya, aunque mi van van es de las 125 que mas imponen me siento como una hormiga
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#43
(05-07-2018, 23:43)ThaGod escribió: No si ya, aunque mi van van es de las 125 que mas imponen me siento como una hormiga

Yo tengo una Tmax 500, que tiene bastante carroceria y es grande, pero es lo mismo. Para mucha gente solo es una scooter o directamente les da igual, ten cuidado que ellos son más grandes
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#44
(06-07-2018, 09:42)Krolencio escribió: Y luego están los que en una caravana estando ellos parados te cierran el paso entre coches para que no pases.... luego les adelantas por el otro lado por el que han dejado un hueco enorme y les miras en plan... Nusenuse

Pd.. cómo echo de menos mi gladius... Lloron

Eso es un clásico en nuestros semáforos Qmeparto

Que manía con intentar cerrar al de la moto. Déjale ir, que en pocos segundos no le vuelves a ver
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#45
(06-07-2018, 09:42)Krolencio escribió: Y luego están los que en una caravana estando ellos parados te cierran el paso entre coches para que no pases.... luego les adelantas por el otro lado por el que han dejado un hueco enorme y les miras en plan... Nusenuse

Pd.. cómo echo de menos mi gladius... Lloron

Eso es desconocimiento de la norma también. Mucha gente cree que el motorista que hace eso es un caradura sin saber que puede hacerlo. Tenía que renovarse el carné cada 5 años y haber un examen básico, porque no hay más que ver cosas como esta, las rotondas, o los que circulan por el carril izquierdo o central para ver que mucha gente sabe lo que es un semáforo y poco más.
- Lo único que necesitas para freír un huevo es, un Universo -
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#46
(05-07-2018, 23:04)c3pu escribió: Casi prefiero verte montado en el X6 que en un serie 5 GT. Roto2palm Elrisas

A mí en vivo, no me disgusta.... y lo voy a dejar ahí. Elrisas
- Lo único que necesitas para freír un huevo es, un Universo -
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