[Eren]

[GTI]

Habiendo llevado todos esos, diría que el cacharro mas redondo es el Mini. Y eso que es un coche un tanto durillo para el día a día. Pero esos motores THpum aun con su fiabilidad de mantequilla, es que tiran desde casi el ralentí. Por eso las cifras de alceleraciones son tan buenas junto al DS3. Los italianos, pues el Mito el tema es que pesa mucho el chasis (esos 1145 kg no son muy reales), y que el motor Multiair 170 lleva un turbo garret mediano que le cuesta cargar en bajos, el 500 lleva un TD04L-14T más grande que tiene un AR más grande que lo han limitado y que con repros dan churro para casi 200 cv. De hecho el essesse actual ya monta otro garret más grande que ya partes de 180 cv y que da churro para 220 cv fácilmente.
A mi me encanta el Mito por otras cosas. Van más blanditos de chasis, es más fiable mecánicamente y potenciable con mucha facilidad (tienes más espacio que el 500 que es igual de potenciable). Con unas buenas suspensiones que balanceen menos ya tienes un buen tracktool.
El 500 para mi, es un poco pequeño y es más un segundo coche para una vez que sales de la ciudad meterte a circuito a gastar gomas.