[Mo84]

Viendo la línea lateral, yo diría que es un Jetta de los nuevos, pero con un morro más "Arteon", lleno de cromados, para el mercado chino.

El Jetta allí se llama Bora y sale ahora en Septiembre



Estoy con @IST eso es un Passat y diría que es una versión alargada de casi 5m, muy al gusto de allí, que aquí no veremos.

[joseSport]

Aquí el que lleva un Passat, lleva un Passat, no un coche chino.

Magotan solo es el nombre que le ponen al Passat europeo en China por cuestiones de marketing.

Ya, hombre, era por hacer una broma, no te lo tomes a mal.

[Mo84]

A mí el modelo que citáis arriba me recuerda al nuevo Jetta estadounidense en su línea lateral El lateral del actual no tiene nada que ver.

El Bora que pones tú es el anterior Jetta, el que se vendió en Europa.

Pero si es el Bora 2019 chino

https://www.turbo.net.ar/en-china-se-con...bora-2019/

https://www.blogdecoches.net/coches/nuev...-2019.html

Tú estas poniendo el Jetta para el mercado americano Luego esta el Lavida que es un popurri Jetta/Arteon/Passat indescriptible

[IST]

Menudo chocho tenemos con los sedanes de Volkswagen

[A.P.M.]

Yo me he perdido. Si os digo que este ultimo, por tamaño en la foto, me ha parecido un "Polo con 4 puertas" (vamos, su base)...

[RA.]

Menudo chocho tenemos con los sedanes de Volkswagen

Si es que donde se ponga un buen chocho que se quite lo demas siempre hablando de sedanes.



Por cierto me a entrado un hambre



Esto me recuerda aquel dicho

[IST]

Yo me he perdido. Si os digo que este ultimo, por tamaño en la foto, me ha parecido un "Polo con 4 puertas" (vamos, su base)...

Pues para complicarlo aún más... el Polo tiene su propio 4 puertas, el Virtus sudamericano





Que por cierto, increíblemente, lo veo mucho menos feo que el Polo del que deriva.

[Mo84]

Pues para complicarlo aún más... el Polo tiene su propio 4 puertas, el Virtus sudamericano





Que por cierto, increíblemente, lo veo mucho menos feo que el Polo del que deriva.

Si también está el Virtus, este es para el mercado centroamericano-sudamericano

[pikolotk]

Pues para complicarlo aún más... el Polo tiene su propio 4 puertas, el Virtus sudamericano





Que por cierto, increíblemente, lo veo mucho menos feo que el Polo del que deriva.

No se, se nota claramente su origen Polo. Al que no se porque lo tengo identificado como un coche low cost, y que por ese motivo, no trago.

[Mo84]

No no, mira el pilar C. No son el mismo coche, el Bora no tiene tercera ventanilla y el Jetta sí. El lateral del Jetta encaja con el del Passat chino.

Yo creo que nos estamos liando. La foto puse ha ha salido de aquí:

https://carnewschina.com/2018/04/16/firs...for-china/

eso es el Bora en China.

Ahora las fotos originales que pusieron anteriormente son de un Passat para China, no de un Jetta. Este Passat chino mide casi 5m (lo pone en la certificación) al estilo limusina que gusta mucho allí. No es el Jetta americano ni un derivado de ese.

Ahí tienes la página china:
https://carnewschina.com/2018/06/21/new-...en-passat/

La gama allí quedará con el Bora-el Lavida(similar al Jetta)-este Passat-Phideon

[Mo84]

A ver, que nos estamos liando Recapitulemos:

Gol Sedán/Voyage:

Santana (China):

Virtus:

Sagitar (China, el anterior Jetta europeo):

Bora (China):

Jetta (Estados Unidos)/Vento:

Jetta (China):

Lamando (China):

Lavida (China):

Passat (Europa)/Magotan (China)

Passat (Estados Unidos):

Passat (China):

Notemos que se asemeja a un Jetta/Vento alargado, pues mientras que el Passat (Europa)/Magotan no tiene tercera ventanilla, el Passat (China) tiene una tercera similar al Jetta/Vento.

Arteon:

Phideon:

Que galimatías de gama se me había olvidado el Lamando ¿El Sagitar ese sigue en producción? aunque lo mismo, viendo que ahí esta el Santana.

[Mo84]

Siguen haciéndolo, sí

Madre mía, en Wolfsburg dirán que así vacían los almacenes de piezas

[pikolotk]

A ver, que nos estamos liando Recapitulemos:

Gol Sedán/Voyage:

Santana (China):

Virtus:

Sagitar (China, el anterior Jetta europeo):

Bora (China):

Jetta (Estados Unidos)/Vento:

Jetta (China):

Lamando (China):

Lavida (China):

Passat (Europa)/Magotan (China)

Passat (Estados Unidos):

Passat (China):

Notemos que se asemeja a un Jetta/Vento alargado, pues mientras que el Passat (Europa)/Magotan no tiene tercera ventanilla, el Passat (China) tiene una tercera similar al Jetta/Vento.

Arteon:

Phideon:

Ostia! Esta noche no duermo mirando con detalle el listado :laostia:

Curioso que la denominación Santana siga danzando tantos años después.

P.D.: Les falta una versión berlina del Fox

[IST]

A ver, que nos estamos liando Recapitulemos:

Gol Sedán/Voyage:

Santana (China):

Virtus:

Sagitar (China, el anterior Jetta europeo):

Bora (China):

Jetta (Estados Unidos)/Vento:

Jetta (China):

Lamando (China):

Lavida (China):

Passat (Europa)/Magotan (China)

Passat (Estados Unidos):

Passat (China):

Notemos que se asemeja a un Jetta/Vento alargado, pues mientras que el Passat (Europa)/Magotan no tiene tercera ventanilla, el Passat (China) tiene una tercera similar al Jetta/Vento.

Arteon:

Phideon:

[IST]

P.D.: Les falta una versión berlina del Fox

¿Te sirve si es un wagon?

[pikolotk]

¿Te sirve si es un wagon?

Maldita sea! Ya es la segunda vez que pido un modelo, y se me da!
Lo hago desde hace años con la quiniela.... Y la sigo echando

[RA.]

Estamos en el subforo de coches. Estas cosas van aquí, o mejor todavía, aquí.

Perdone usted

[IST]

Maldita sea! Ya es la segunda vez que pido un modelo, y se me da!
Lo hago desde hace años con la quiniela.... Y la sigo echando

Pues cuidado con lo que pides... a ver si se te va a aparecer el Suran este en sueños

Ah! Y al excelente listado de sedanes de @RSport hay que añadir el Ameo, un sedán de 4 metros justos específico de la India.



No, no es chop. Es así de feo y de verdad.

[IST]

Increíble la variedad de bazofia que ofrece VW en el mundo. Los únicos bonitos y buenos son los nuestros, el Passat europeo y el Arteon.

El nuevo Jetta tiene buena pinta y ya no viene "abaratado" como el anterior.

[IST]

Esos plásticos tipo Polo/T-Roc (horribles) no me dan buena espina. Siendo un sedán de segmento C debería llevar los mismos materiales y equipamiento que el Golf.

Ya pero bueno, para ser un modelo destinado principalmente a EEUU (un mercado donde el Corolla es la referencia del segmento ), no está nada mal. El equipamiento está a la última, las reviews han alabado la mejora en la insonorización, comportamiento y que por fin los motores TSI de última tecnología son de serie (en el anterior Jetta, el 2.5 atmosférico antediluviano era el motor estándar).

[pikolotk]

Pues cuidado con lo que pides... a ver si se te va a aparecer el Suran este en sueños

Ah! Y al excelente listado de sedanes de @RSport hay que añadir el Ameo, un sedán de 4 metros justos específico de la India.



No, no es chop. Es así de feo y de verdad.

Aidiomio!



La cosa es que me sonaba... No hay algún tipo de franja fiscal, o algo así en India, con el automóvil y un límite de 4 metros de longitud?
Me suena tener visto unos cuantos sedanes derivados de utilitarios con ese corte radical en la trasera para no superar los 4 metros de longitud.

[IST]

Aidiomio!



La cosa es que me sonaba... No hay algún tipo de franja fiscal, o algo así en India, con el automóvil y un límite de 4 metros de longitud?
Me suena tener visto unos cuantos sedanes derivados de utilitarios con ese corte radical en la trasera para no superar los 4 metros de longitud.

Es un tema muy interesante, daría para hilo propio. Efectivamente, en la India los coches hasta 4 metros, 1200cc en gasolina o 1500cc en diesel pagan menos que el resto. Cuando se supera cualquiera de esos tres valores, pasa a la siguiente franja impositiva.

[Mo84]

Es un tema muy interesante, daría para hilo propio. Efectivamente, en la India los coches hasta 4 metros, 1200cc en gasolina o 1500cc en diesel pagan menos que el resto. Cuando se supera cualquiera de esos tres valores, pasa a la siguiente franja impositiva.

Así por ejemplo el Skoda Rapid allí se vende con el 1.5 Tdi y tiene el culo recortado

[IST]

Así por ejemplo el Skoda Rapid allí se vende con el 1.5 Tdi y tiene el culo recortado

Sí, pero cae en el siguiente tramo impositivo, mide alrededor de 4,30. El Rapid indio es el Polo Sedán sudafricano con frontal de Fabia, que aprovecha la misma línea de montaje del Polo y Ameo en la India, por dentro incluso es calcado.

[Mo84]

Sí, pero cae en el siguiente tramo impositivo, mide alrededor de 4,30. El Rapid indio es el Polo Sedán sudafricano con frontal de Fabia, que aprovecha la misma línea de montaje del Polo y Ameo en la India, por dentro incluso es calcado.

Menudo sistema impositivo peculiar tienen allí

[DILINGER]

Menudo sistema impositivo peculiar tienen allí

Cuando lo que escasea es el espacio..... Japón tiene una política similar con los kei-car.

No me imagino lo que será el tráfico en Delhi o Mumbay cuando miles de personas que ahora van en moto, bici o en transporte público, puedan acceder a un coche.

[R-S-B_96]

Esos plásticos tipo Polo/T-Roc (horribles) no me dan buena espina. Siendo un sedán de segmento C debería llevar los mismos materiales y equipamiento que el Golf.

Pues con buenos materiales, me ponen ese interior en el golf y melofo.

[fabiotasa2]

Pues con buenos materiales, me ponen ese interior en el golf y melofo.

+1, lo veo muy bien resuelto y la pantalla bien integrada.

[Rocamadour]

Si es que donde se ponga un buen chocho que se quite lo demas siempre hablando de sedanes.



Por cierto me a entrado un hambre



Esto me recuerda aquel dicho

Hasta la polla de tus memes de mierda. Sin acritud.

[RA.]

Hasta la polla de tus memes de mierda. Sin acritud.

Usted perdone ajo y agua. Sin acritud