[xtrem_gal]

Aprovecho el hilo de Dilinger para poner cómo han ido las ventas por marcas en febrero en Extremadura, y que compareis con las ventas a nivel nacional, que creo que no coincide el orden. Las han publicado hoy en la página de motor de uno de los 2 periódicos regionales, el Hoy:

Ventas febrero Extremadura, por marcas:
1) Seat
2) Dacia
3) Kia
desglosado por provincias,
en Cáceres: 1) Citroen 2) Kia 3) Dacia
en Badajoz: 1) Seat 2) Dacia 3) Kia
No recuerdo haber visto a Kia en los primeros puestos, pero la verdad es que veo muchos Ceed, tambié bastantes S-Tonic, y unos cuantos Río.

En el acumulado anual (enero-febrero) en Extremadura:
1) Dacia
2) Citroen
3) Toyota
desglosado por provincias,
en Cáceres: 1) Dacia 2) Citroen 3) Peugeot
en Badajoz: 1) Dacia 2) Citroen 3) Hyundai
Dacias se ven a montones aquí, muchos mas que en Galicia.
Citroen también muchos, especialmente C3 y Berlingo.
Toyota muchos Corolla, mucho Hilux, y mucho LandCruiser
Hyundai, muchos i30 y muchos i20, y también empiezan a verse con frecuencia Ioniq.

Lo comento por comparar con el otro mercado que conozco, el gallego.
Y por comparar con el nacional.

[deebass]

En el mes de Marzo se ha desplomado todo por el COVID-19: -69,3% de caída con respecto a Marzo 2019. Se han vendido sólo 37.644 unidades. Es el segundo mes con menos ventas desde que hay registro (el primero fue septiembre de 2012).

Los eléctricos también bajan a algo menos de la mitad de Febrero de 2020 (756 unidades vendidas), de los cuales los 3 más vendidos fueron 222 Model 3, 95 Zoe y 77 Leaf.

Los PSA se quedan en 27 e208 y 6 Corsa-e

[deebass]

En el mes de Marzo se ha desplomado todo por el COVID-19: -69,3% de caída con respecto a Marzo 2019. Se han vendido sólo 37.644 unidades. Es el segundo mes con menos ventas desde que hay registro (el primero fue septiembre de 2012).

Los eléctricos también bajan a algo menos de la mitad de Febrero de 2020 (756 unidades vendidas), de los cuales los 3 más vendidos fueron 222 Model 3, 95 Zoe y 77 Leaf.

Los PSA se quedan en 27 e208 y 6 Corsa-e

En el mes de Abril, el desplome continúa: 96,5% de caída con respecto a Abril de 2019. Se han vendido sólo 4.163 unidades, de las cuales sólo 843 a particulares. Es lógicamente el mes con menos ventas desde que hay registro.

Sorprende que Opel haya entregado 1052 unidades, la cuarta parte de todas las ventas, de las cuales 430 fueron Crossland X (¿a alguna empresa de alquiler o renting?)

Aún con las escasas ventas, el reparto de categorías más o menos se mantiene:
- 60% gasolina
- 29% diesel
- 11% entre híbridos, eléctricos y gas (7'1% HEV, 2% BEV, 1'5% PHEV, 0'4% GNC/GLP)

[DILINGER]

Aniacam lleva dos meses sin publicar.

[grinch]

Sorprende que Opel haya entregado 1052 unidades, la cuarta parte de todas las ventas, de las cuales 430 fueron Crossland X (¿a alguna empresa de alquiler o renting?)

https://www.motorfaq.com/showthread.php?...#pid217452

[SUPRA 3000]

En el mes de Abril, el desplome continúa: 96,5% de caída con respecto a Abril de 2019. Se han vendido sólo 4.163 unidades, de las cuales sólo 843 a particulares. Es lógicamente el mes con menos ventas desde que hay registro.

Sorprende que Opel haya entregado 1052 unidades, la cuarta parte de todas las ventas, de las cuales 430 fueron Crossland X (¿a alguna empresa de alquiler o renting?)

Aún con las escasas ventas, el reparto de categorías más o menos se mantiene:
- 60% gasolina
- 29% diesel
- 11% entre híbridos, eléctricos y gas (7'1% HEV, 2% BEV, 1'5% PHEV, 0'4% GNC/GLP)

Los Opel son de alquiler si

Si quieres ver cual es el destino de los coches sale todo en http://www.estadisticacoches.com

Me hubiera gustado ver uno de furgonetas e industriales. Porque creo que si se han seguido vendiendo, al menos en las webs de ultimas matriculas suelen ser furgonetas grandes

[DILINGER]

Italia 98% de desplome.
Francia 88,8%
UK no vendía tan pocos coches dese 1946

[DILINGER]

Acabo de leer, que en la India no se ha vendido ningún coche en abril. Ni uno.

[R19tsdriver]

Acabo de leer, que en la India no se ha vendido ningún coche en abril. Ni uno.

Dios

[nomah]

La que se va a liar en España con el tema de la automoción y los políticos de mierda que tenemos.

Y pensar que España llegó a tener coches como los Hispano-Suiza

Esta claro que la democracia con tantísimos subnormales no funciona.

Nos hemos quedado sin industria ni marcas.

[IST]

La que se va a liar en España con el tema de la automoción y los políticos de mierda que tenemos.

Y pensar que España llegó a tener coches como los Hispano-Suiza

Esta claro que la democracia con tantísimos subnormales no funciona.

Nos hemos quedado sin industria ni marcas.

Lo dices por el cierre de Nissan?

Dios me libre de defender a la basura putrefacta que tenemos en la Moncloa hoy y a los catetos subvencionados que votaron por ellos, pero lo de Nissan Barcelona lleva escrito 10 años.

Otra cosa es que el subnormal de Sánchez, siendo Sánchez, se atreviese a asegurar en enero que los empleos de Nissan estaban a salvo cuando no había ni siquiera un plan industrial sobre la mesa.

[nomah]

Lo dices por el cierre de Nissan?

Dios me libre de defender a la basura putrefacta que tenemos en la Moncloa hoy y a los catetos subvencionados que votaron por ellos, pero lo de Nissan Barcelona lleva escrito 10 años.

Otra cosa es que el subnormal de Sánchez, siendo Sánchez, se atreviese a asegurar en enero que los empleos de Nissan estaban a salvo cuando no había ni siquiera un plan industrial sobre la mesa.

Nissan es solo la primera.

Aquí va a caer toda la industria, Vigo, Valencia, Valladolid.... Por no hablar de las ciento de empresas satélites repartidas por toda España que trabajan directamente para las fábricas.

España ha destruido toda la industria que le llevo hace 40años a ser octava potencia mundial.

Nos ha quedado bares y ladrillo.

[R-S-B_96]

Renault se queda...

[DILINGER]

Nissan es solo la primera.

Aquí va a caer toda la industria, Vigo, Valencia, Valladolid.... Por no hablar de las ciento de empresas satélites repartidas por toda España que trabajan directamente para las fábricas.

España ha destruido toda la industria que le llevo hace 40años a ser octava potencia mundial.

Nos ha quedado bares y ladrillo.

No se va a ir nada. La planta de Nissan no tenía futuro. Y con el semiabandono de Europa, menos.

Si hay tanta fábrica en España, es por algo. Porque es un país rentable para trabajar. Estable, con infraestructuras, con costes razonables, con mano de obra cualificada, con tejido industrial y de servicios, con una carga fiscal baja....

Para las marcas, volver a Francia o Alemania significaría perder las inversiones recientes aquí de plantas que fabrican superventas que en muchos casos apenas acaban de iniciar su andadura comercial y por tanto, sin haber amortizado un euro, para tener que volver a realizarlas en su suelo y a partir de ahí, competir en un mercado global con costes más altos y por tanto, siendo menos competitivas.

En la anterior crisis cerraron fábricas por Europa y España no se tocó. Es más, en algunos casos se ganó producción.

Tras este bache, se volverán a vender millones de coches al año en la UE y España seguirá siendo uno de los países que más producen.

[deebass]

En el mes de Abril, el desplome continúa: 96,5% de caída con respecto a Abril de 2019. Se han vendido sólo 4.163 unidades, de las cuales sólo 843 a particulares. Es lógicamente el mes con menos ventas desde que hay registro.

Sorprende que Opel haya entregado 1052 unidades, la cuarta parte de todas las ventas, de las cuales 430 fueron Crossland X (¿a alguna empresa de alquiler o renting?)

Aún con las escasas ventas, el reparto de categorías más o menos se mantiene:
- 60% gasolina
- 29% diesel
- 11% entre híbridos, eléctricos y gas (7'1% HEV, 2% BEV, 1'5% PHEV, 0'4% GNC/GLP)

En el mes de Mayo, empieza a moverse un poquitín el mercado: -72,7% de ventas con respecto a Mayo de 2019. Se han vendido 34.337 unidades, 18.528 a particulares. Es, por poco, el segundo mes desde que está esta estadística (el tercero peor es Septiembre de 2012 con poco más de 35000 unidades).

En cuanto al reparto de combustibles ha sido el siguiente:
- 50,5% gasolina
- 31,2% diesel
- 18,3% entre híbridos, eléctricos y gas (13,6% HEV, 2,2% PHEV, 1,1% BEV, 1,4% GNC/GLP)

Peugeot lideró las ventas con 2881 unidades (-70,4%) y el Dacia Sandero fue el modelo más vendido con 1570 unidades (-51%)

[nomah]

Aniacam lleva dos meses sin publicar.

Igual está noticia de finales de febrero tiene la explicación.

https://www.revistaviajeros.com/noticia/...n-en-anfac

[DILINGER]

Igual está noticia de finales de febrero tiene la explicación.

https://www.revistaviajeros.com/noticia/...n-en-anfac

Pues es posible.

[DILINGER]

Las matriculaciones de vehículos en julio aumentan un 1.1% respecto a julio de 2019 llegando a 117.929 unidades. Es el mejor mes desde hace un año.



De todas formas, en el acumulado la caída es aún del 43,4%.

Habrá que ver cómo se estabiliza tras estos meses de parón. Pero es una buena noticia.

[JuanFran]

Esta mañana estaban entregando un Seat Ibiza en Vigilsa Granada con matrícula 3513-LJG.

Están volando.

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

[deebass]

A ver el mío qué matrícula trae (que en la DGT no han metido el lote de bastidores de mi acabado Debería estar disfrutándolo desde el Jueves pasado y aquí sigo esperando, que parece que se ha ido el señor funcionario de vacaciones )

[DILINGER]

A ver el mío qué matrícula trae (que en la DGT no han metido el lote de bastidores de mi acabado Debería estar disfrutándolo desde el Jueves pasado y aquí sigo esperando, que parece que se ha ido el señor funcionario de vacaciones )

Qué rabia.....

[SUPRA 3000]

Modelos más vendidos en España, 2020:

1. Seat León
2. Dacia Sandero
3. Renault Clio
4. Nissan Qashqai
5. Seat Arona
6. Toyota Corolla
7. Seat Ateca
8. Fiat 500
9. Peugeot 3008
10. Peugeot 2008
11. Peugeot 208
12. Renault Captur
13. Opel Corsa
14. Volkswagen Golf
15. Peugeot 308
16. Kia Ceed
17. Ford Focus
18. Citroen C3
19. Seat Ibiza
20. Volkswagen T-Roc
21. Hyundai Kona
22. Volkswagen Tiguan

Modelos más vendidos en España, 2020, particulares:

1. Dacia Sandero
2. Kia Ceed
3. Seat Leon
4. Toyota Corolla
5. Seat Arona
6. Peugeot 2008
7. Toyota Yaris
8. Renault Clio
9. Renault Captur
10. Seat Ibiza
11. Peugeot 208
12. Hyundai Kona
13. Toyota CH-R
14. Hyundai Tucson
15. Dacia Duster
16. Seat Ateca
17. Nissan Qashqai
18. Kia Sportage
19. Ford Focus
20. Kia Stonic


Se ve que este año los coches son mucho más baratos, y los SUV-C tradicionalmente de los primeros están mucho más abajo (han caído sobre un 50% de las ventas, en general ningún coche ha crecido pero estos han caído más)


Vehículos más vendidos en 2020. Híbridos

1. Toyota Corolla
2. Toyota CH-R
3. Toyota RAV-4
4. Toyota Yaris
5. Kia Niro
6. Ford Puma
7. Mazda CX3
8. Hyundai Tucson
9. Fiat 500
10. Hyundai Kona

Vehículos más vendidos en 2020. Eléctricos

1. Renault ZOE
2. Peugeot 208
3. Tesla Model 3
4. Nissan Leaf
5. Seat Mii
6. Hyundai Kona
7. Smart Fortwo
8. Volkswagen Golf
9. Kia Niro
10. Peugeot 2008

Vehículos más vendidos en 2020. Eléctricos (particulares)

1. Tesla Model 3
2. Seat Mii
3. Kia Niro
4. Peugeot 208
5. Volkswagen up!
6. Mini
7. Hyundai Kona
8. Nissan Leaf
9. BMW I3
10. Renault ZOE



https://www.estadisticacoches.com/modelos

[SUPRA 3000]

Más vendidos por segmentos, 2020:

Urbano:

1. Fiat 500
2. Fiat Panda
3. Kia Picanto
4. Toyota Aygo
5. Hyundai i10

Utilitario:

1. Dacia Sandero
2. Renault Clio
3. Peugeot 208
4. Opel Corsa
5. Citroen C3

SUV-B:

1. Seat Arona
2. Peugeot 2008
3. Renault Captur
4. Volkswagen T-Roc
5. Hyundai Kona

Monovolumen B:

1. Fiat 500L
2. BMW i3
3. Honda Jazz
4. Hyundai ix20
5. Mini Countryman

Compacto:

1. Seat Leon
2. Toyota Corolla
3. Volkswagen Golf
4. Peugeot 308
5. Kia Ceed

SUV-C:

1. Nissan Qashqai
2. Seat Ateca
3. Peugeot 3008
4. Volkswagen Tiguan
5. Toyota CH-R

Monovolumen C:

1. Mercedes Clase B
2. Renault Scenic
3. Volkswagen Touran
4. Dacia Lodgy
5. Toyota Verso

Berlina:

1. Mercedes CLA
2. BMW Serie 3
3. Skoda Octavia
4. Audi A4
5. Mercedes clase C

SUV-D:

1. Peugeot 5008
2. Volvo XC60
3. SEAT Tarraco
4. BMW X3
5. Nissan X-Trail

Monovolumen D:

1. Seat Alhambra
2. Volkswagen Sharan
3. Ford S-MAX
4. Renault Espace
5. Ford Galaxy

Berlina E:

1. Mercedes clase E
2. Audi A6
3. BMW serie 5
4. Mercedes CLS
5. Lexus ES

SUV Lujo:

1. Mercedes GLE
2. Toyota Land Cruiser
3. BMW X5
4. Volvo XC90
5. Range Rover Velar

Berlina F:

1. BMW serie 7
2. Porsche Panamera
3. Audi A8
4. BMW serie 8
5. Mercedes clase S

Deportivo Grande:

1. Ford Mustang
2. Porsche 911
3. BMW Serie 6
4. Lexus RC
5. Porsche Cayman

Deportivo pequeño:

1. BMW serie 4
2. BMW M2
3. BMW Z4
4. Audi TT
5. Mazda MX5


https://www.estadisticacoches.com/modelos

[grinch]

Modelos más vendidos en España, 2020:

1. Seat León
2. Dacia Sandero
3. Renault Clio
4. Nissan Qashqai
5. Seat Arona
6. Toyota Corolla
7. Seat Ateca
8. Fiat 500
9. Peugeot 3008
10. Peugeot 2008
11. Peugeot 208
12. Renault Captur
13. Opel Corsa
14. Volkswagen Golf
15. Peugeot 308
16. Kia Ceed
17. Ford Focus
18. Citroen C3
19. Seat Ibiza
20. Volkswagen T-Roc
21. Hyundai Kona
22. Volkswagen Tiguan

Modelos más vendidos en España, 2020, particulares:

1. Dacia Sandero
2. Kia Ceed
3. Seat Leon
4. Toyota Corolla
5. Seat Arona
6. Peugeot 2008
7. Toyota Yaris
8. Renault Clio
9. Renault Captur
10. Seat Ibiza
11. Peugeot 208
12. Hyundai Kona
13. Toyota CH-R
14. Hyundai Tucson
15. Dacia Duster
16. Seat Ateca
17. Nissan Qashqai
18. Kia Sportage
19. Ford Focus
20. Kia Stonic


Se ve que este año los coches son mucho más baratos, y los SUV-C tradicionalmente de los primeros están mucho más abajo (han caído sobre un 50% de las ventas, en general ningún coche ha crecido pero estos han caído más)


Vehículos más vendidos en 2020. Híbridos

1. Toyota Corolla
2. Toyota CH-R
3. Toyota RAV-4
4. Toyota Yaris
5. Kia Niro
6. Ford Puma
7. Mazda CX3
8. Hyundai Tucson
9. Fiat 500
10. Hyundai Kona

Vehículos más vendidos en 2020. Eléctricos

1. Renault ZOE
2. Peugeot 208
3. Tesla Model 3
4. Nissan Leaf
5. Seat Mii
6. Hyundai Kona
7. Smart Fortwo
8. Volkswagen Golf
9. Kia Niro
10. Peugeot 2008

Vehículos más vendidos en 2020. Eléctricos (particulares)

1. Tesla Model 3
2. Seat Mii
3. Kia Niro
4. Peugeot 208
5. Volkswagen up!
6. Mini
7. Hyundai Kona
8. Nissan Leaf
9. BMW I3
10. Renault ZOE



https://www.estadisticacoches.com/modelos

Es cosa mía o se vende ahora casi todo gama media-baja?

[JaviRipper]

Buenas ventas del Corolla

[DILINGER]

Buenas ventas del Corolla

Es que aglutina las ventas de quien le gusta el coche + los que priorizan comprar un híbrido, aunque no les convenza tanto el modelo.

[SUPRA 3000]

Es cosa mía o se vende ahora casi todo gama media-baja?

Si si. Normalmente en la lista la mitad o más son SUV y rivales del Qashqai

Ahora en cambio han pegado un bajón los SUVs de 25.000 euros y solo se han quedado algunos de los pequeños de 17.000

[SUPRA 3000]

Buenas ventas del Corolla

Yo lo vi arriba y digo bueno, es híbrido es un buen coche de empresa, luego en particulares seguía arriba del todo y eso sí me sorprendió la verdad

[Rocamadour]

Yo lo vi arriba y digo bueno, es híbrido es un buen coche de empresa, luego en particulares seguía arriba del todo y eso sí me sorprendió la verdad

Por?

En las ciudades la gente ya solo quiere híbridos y a diferencia de su predecesor el Auris, este es un coche bonito y bien hecho.

[SUPRA 3000]

Por?

En las ciudades la gente ya solo quiere híbridos y a diferencia de su predecesor el Auris, este es un coche bonito y bien hecho.

Yo los veo algo caros y tampoco es Toyota una marca de meter sus coches en el top de España. Es verdad que venden muy bien sus híbridos y son esperables buenas ventas en este modelo, pero ser el cuarto en particulares cuando los otros del top 5 son coches bastante más baratos pues sorprende la verdad