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Renault Clio GLP
#31
(26-08-2024, 09:43)deebass escribió: Bueno, lo suyo es que lo hubieras comparado con el Sandero estándar (que sale por unos 14.600€ en acabado Expression y GLP de serie), que en el Stepway pagas el plus de la "estética SUV" Taptap

Las calidades del Clio son bastante mejores, tanto a nivel de interior como especialmente en el comportamiento (que para mí es el mejor de la categoría y eso que me decanté por su principal rival Elboinas ), no obstante el Sandero va bastante correcto a nivel de comportamiento (aunque los interiores son muy básicos) y además del precio hay otro factor a su favor: es bastante más espacioso que el Clio (los que somos grandes hasta tenemos problemas en el puesto de conductor de ese coche)

En el hilo del GLP de FC, los que han ido entrando con un Sandero o Clio 1.0 GLP 100CV dicen que rondan los 7l de GLP en uso normal (sin ir pisando webs ni tampoco alegres) y aproximadamente 0,5l de gasolina (los arranques en frío y tal).

En cuanto al kit GLP, tanto Sandero como Clio siguen montando en fábrica un kit de Landirenzo, que ahora está integrado en el ordenador de abordo (para su consumo e indicador de nivel, que recordemos que por definición es impreciso) y el botón de conmutación integrado en el salpicadero Mola


Ya el Sandero lo descarto el Clio me gusta aparte de que es mejor coche en casi todo, me queda probarlo para ver si cumple con lo que busco y esperemos que salga bueno y no de problemas
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#32
Compra berlina de segunda mano, donde vas con un Clio si es coche de muchacha en 4 de carrera o de hombre afeminado y es administrativo en alguna oficina descentralizada del Estado o bien si trabajas para Otis que no es tu caso.

Quierete un poco, por favor.


Pd: los he llevado en una autoescuela que curre y da repelús hasta como huelen los plásticos de nuevo.
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#33
(29-08-2024, 19:25)Pol Makarni escribió: Compra berlina de segunda mano, donde vas con un Clio si es coche de muchacha en 4 de carrera o de hombre afeminado y es administrativo en alguna oficina descentralizada del Estado o bien si trabajas para Otis que no es tu caso.

Quierete un poco, por favor.


Pd: los he llevado en una autoescuela que curre y da repelús hasta como huelen los plásticos de nuevo.



De segundamano lo que te ahorras es ridículo si miras los Corolla o Yaris para encontrar algo medio barato te tienes que ir a coches con muchos años y kilómetros y no me fio ni un pelo, tan mala fue tu experiencia con el Clio
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