[juores]

Este lo tuvo MalDizer en gris oscuro metalizado cuando estaban tirados de precio y solo habla pestes de él. Se iba que daba gusto, especialmente en lluvia (y como en Galicia llueve poco... bueno, llovía, que estamos en época de sequía). También le dio problemas de refrigeración, aunque seguramente por mal mantenimiento de su anterior propietario.

Al final lo largó al año de comprarlo y el nuevo dueño tampoco es que estuviera muy contento con él. Acabó reventando culata, no sé cómo acabaría, le perdí la pista. A mi estéticamente me gusta bastante pero visto lo visto...

Saludos para todos.

Por cierto, deduzco que buscas coche para las 24 horas, le echaría un vistazo a los vídeos de las 24 horas de Ascari para clásicos.

Lo más importante en esta prueba es acabar la carrera, no la posición. Miraría qué vehículos llegaron a terminar y cuales no, si estaban de serie o potenciados, si tuvieron que hacer reparaciones o no, y para terminar en qué posición quedaron. Así me haría una idea de la fiabilidad de cada uno. Y de la necesidad de meterle euros.

Hay un equipo que corría con un Bmw E46 vaciado, con la mecánica de serie, y acabaron cuartos. Equipo BmwFaq si no me equivoco. A mi me valió para hacerme una idea pues algún año de estos participaré.

Saludos para todos.

Vaya, no sabía que era tan delicado, en ese caso, un 320i e36, 150 CV, motor gastón pero muy fiable, vaciado, con barras y grupo corto se queda un coche curioso para una carrera de resistencia.