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Francia reduce la velocidad a 80km/h en carretera convencional para fomentar el peaje
#64
(13-01-2018, 22:20)Mr. Barnes escribió: Así es, Alicante-Tarragona acaba el año que viene y Tarragona-La Junquera en 2021. Creo que a lo que se refiere The Modeler es a que desde la Generalitat de quería aplicar algo similar a la euroviñeta, que según la noticia los catalanes pagan 80 euros al año y ya está, pero la liberalización de la AP-7 haría que no fuese rentable debido a que aumentaría bastante el uso de ese tramo mientras que las demás autopistas catalanas seguirían siendo de pago. Al menos eso he entendido yo

Vale ya lo entiendo yo también. Y también entiendo que tienen un negociete con los peajes y cuando termine la concesión de la ap7 no tendrán ninguna excusa para seguir manteniendo a la población pagando peajes.
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