24-01-2017, 22:38
(24-01-2017, 21:53)DILINGER escribió: Sin embargo los híbridos con motor como generador, no triunfan.
Hasta ahora los fabricantes han optado por motores alternativos convencionales que son lo que tienen "a mano" y no les cuesta desarrollarlo, pero no considero que sean la opción más razonable.
Estos motores se llevan décadas evolucionando para hacerlos funcionar razonablemente bien en un rango amplio de revoluciones, pero eso en un híbrido enchufable no es necesario, y se podría buscar alguna opción más simple, barata y eficiente a régimen estacionario (habría que desarrollarlos, claro, que es donde la idea pierde la gracia)
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