[DILINGER]

Y para ello se está planteando que para 2021, todos los nuevos modelos que salgan al mercado en la UE, equipen 11 elementos de seguridad de manera obligatoria que son:

• Frenada avanzada de emergencia
  

• Instalación de lo que entiendo es una preinstalación para bloqueo por alcoholemia
  

• Sistema de detección de fatiga y falta de atención
  

• Grabador de datos en caso de accidente
  

• Señal de detención de emergencia
  

• Crashtest obligatorio con todo el ancho del vehículo y mejora de los cinturones de seguridad
  

• Aumento de la zona de impacto de la cabeza de peatones y ciclistas y uso de cristal de seguridad
  

• Asistente inteligente de velocidad
  

• Mantenimiento de carril
  

• Protección de ocupantes en caso de impacto lateral contra un poste
  

• Cámara de marcha atrás o sistema de detección de obstáculos.
  

Y unos años después, se equipen otras cuatro hasta completar la lista que pongo aquí:



Con estas medidas se quieren limitar los accidentes debidos a fallos humanos, los más habituales y reducir en más de 7000 las víctimas normales en accidentes de tráfico y en 39.000 los heridos graves, lo que supondrá un ahorro de más de 70.000 millones de Euros.

Se plantean además, medidas de mejora de las carreteras para paliar las víctimas y las consecuencias en el caso de los accidentes de ciclistas y motoristas, lo que también redundaría en un buen número de vidas salvadas.

http://europa.eu/rapid/press-release_MEM...681_en.htm