[RA.]

Al final por la carretera conduce todo tipo de gente, en todo tipo de estados y se dan todo tipo de circunstancias, a mí estos sistemas que no conducen por ti, pero ven lo que no ves, evitan que te despistes y corrigen tus errores me parecen imprescindibles hoy día. Es como si contigo fuera siempre un segundo conductor que supervisa todo y no se cansa y so lo actúa cuando es necesario.

Ahora que los coches son razonablemente seguros en caso de impacto a precios que son asumibles por los compradores y que no se puede mejorar la seguridad de forma apreciable sin incurrir en costes altos, me parece bien que se trabaje en la idea de evitar los accidentes. No hay mejor accidente que el que no ocurre.


Alguna vez usé un camión ligero con caja y toldo atrás y la verdad es que si tuviera que trabajar con frecuencia con uno o una furgoneta cerrada, me instalaría una cámara aunque fuera de mi bolsillo. Hace muchos años, un primo de mi madre que tenía varios camiones, perdió a un hijo aplastado contra la pared cuando un camión de su padre estaba maniobrando. 20 y pico años tenía el pobre chaval.

Conozco algunos casos de camioneros dando marcha atrás que han pillado al compañero o incluso a hijos con resultado de muerte