19-06-2018, 12:27
Lo llevo diciendo mucho tiempo, que la industria automovilistica ha convertido en normal el lenguaje estetico agresivo. Se busca agresividad y "deportividad" (que es gracioso que se busque cuando los coupes, roadster y coches pequeños y ligeros de 3 puertas estan heridos de muerte, en plena extincion) en todo lo que tenga 4 ruedas. Aunque sea un coche de claro enfoque economico, familiar, o de representacion.
Esa uniformidad es desagradable. Es la busqueda del "attentionwhorismo" desenfrenado. Y eso da como resultado un "horterismo" nunca antes visto.
Pero claro, no siempre todo es malo. Aunque sea por casualidad, hay veces que alguna marca acierta (para uno mismo, que todos odiais Lexus, y a mi me encantan en lineas generales, por poner un ejemplo).
Pero hecho de menos diseños mas limpios y fluidos. En que los modelos bajos, medios o altos de una gama despierten incluso cierta calma en quien los observa, y que si dicho modelo tiene una version extrema o deportiva, si se haga uso de ese diseño agresivo para buscar cierta compenetracion con el lado mas agresivo del consumidor. No que vayas a mirar coches, entres en un concesionario y lo primero que te encuentres sea un compacto que parece retarte a romper todos los cronos posibles en circuito, y luego sea arrastrado por el asfalto por un simple motor diesel de poco mas de 100cv.
Esa uniformidad es desagradable. Es la busqueda del "attentionwhorismo" desenfrenado. Y eso da como resultado un "horterismo" nunca antes visto.
Pero claro, no siempre todo es malo. Aunque sea por casualidad, hay veces que alguna marca acierta (para uno mismo, que todos odiais Lexus, y a mi me encantan en lineas generales, por poner un ejemplo).
Pero hecho de menos diseños mas limpios y fluidos. En que los modelos bajos, medios o altos de una gama despierten incluso cierta calma en quien los observa, y que si dicho modelo tiene una version extrema o deportiva, si se haga uso de ese diseño agresivo para buscar cierta compenetracion con el lado mas agresivo del consumidor. No que vayas a mirar coches, entres en un concesionario y lo primero que te encuentres sea un compacto que parece retarte a romper todos los cronos posibles en circuito, y luego sea arrastrado por el asfalto por un simple motor diesel de poco mas de 100cv.
