18-07-2018, 00:33
(18-07-2018, 00:18)Stig's Cousin escribió: El Simca 1200 LX (3 puertas) me lo quedaba yo de buena gana. Pero ¿4000 pavos por uno? Ni de coña, no soy tan fan. Por muy bien conservado / restaurado que esté.
La parte buena es que el ranchera tambien me tira. Y ese es sensiblemente más razonable de precio.
Saludos para todos.
el 3p es muy guapo, con unas minilite/targa o así tiene que ser bien chulo, pero lo que tú dices, no a ese precio, la ranchera no sé si me gusta o la odio
(18-07-2018, 00:26)951.S escribió: Es que ninguno de ellos tiene interés realmente... el talbot horizon, pues creo que incluso menos que los que listas.
No eran coches deseados en su día, es difícil que lo sean ahora... y eso es algo fundamental.
Es más, yo no los considero ni clásicos (veo acertado el viejos/clasicos del Op) y eso no quiere decir que no los quisiera tener en un momento dado.
yo tampoco los considero clásicos, pero lo he puesto por si alguno tiene la piel muy fina, el 1100/1200 sí lo considero un clásico, fue uno de los primeros compactos tracción delantera, y el ti el primero de corte gti
"El racing no es estética, son prestaciones."
