[JuanFran]

Hay cosas que se pueden entender, pero como comentamos otras no.

Estaría bien que igual que se van a hacer las pruebas RDE para pillar a los tramposos en los temas de emisiones, se pudieran hacer auditorías sorpresa a coches para ver si se corresponden con todo lo homologado.

Eso es. Yo es por lo que apostaría. Que en cualquier momento el órgano de NCAP correspondiente llegase a Martorell por decir un sitio, y dijese, me llevo los próximos 3 Ibiza que salgan de la línea. O para no joder al cliente final, los 3 siguientes que no tengan cliente no concesionario asignado. Y que los ensayen. Así es como verdaderamente se sabe si tienen la seguridad que luego a bombo y platillo dicen que tienen.

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