[A.P.M.]

Como creo que pasaba con el Golf V, o el Leon II...

Entiendo que la otra solución es más barata y da más maletero, pero... creo que es una involución.

Tengo mis dudas en el tema maletero. En el caso de los VAG, clase A y Focus, por ejemplo, no ocurre. tienen el mismo maletero sea con una suspensión u otra
Sin embargo, en un Megane no sabemos si perderia maletero al adoptar o no otro tipo de suspensión porque no se diseñó con esa posibilidad

Ante tal comentario, sólo decir que me encanta "discutir" en este foro con personas que argumenten sus posturas de manera dialéctica y constructiva.

Te secundo, preferible unos brazos tirados con torsión a una mala independiente.

Puestos a preferir, prefiero una buena independiente. Pero casi seguro prefiero la torsión de un León mk3 a una independiente de algún indio.



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Otro ejemplo: Laguna vs Latitude. Todas las revistas que leí daban mejor comportamiento al Laguna pese a su suspensión trasera mas simple.
Incluso un Sonata de hace varias generaciones, con multibrazo, decian que tenia peor comportamiento que berlinas de la epoca con farolazo

Al final, pese a que en teoria es mejor la multibrazo, depende de la configuración que le den se notará o no esa diferencia


p.d.: el Koleos que pones tras, no será sólo en versión 4x4?