10-12-2019, 22:45
Creo que antes llegarán soluciones híbridas mediante pilas de combustible de hidrógeno que estos sistemas a la aviación. De hecho hay unos cuántos modelos totalmente eléctricos o hibridados volando en aviación general.
De todas formas, pensar en algo así para la aviación actual es impensable hoy en día, donde por cierto, se usan biocombustibles desde hace bastante tiempo.
Rolls Royce debería asegurar el suministro de motores y solucionar los problemas que tienen varios de sus modelos hoy en día.
De todas formas, pensar en algo así para la aviación actual es impensable hoy en día, donde por cierto, se usan biocombustibles desde hace bastante tiempo.
Rolls Royce debería asegurar el suministro de motores y solucionar los problemas que tienen varios de sus modelos hoy en día.
