26-10-2020, 17:29
Viaducto de montabliz. El puente de carretera con la pila más alta de España.
![[Imagen: montabliz3-5.jpg?width=1200&height=514&n...liz3-5.jpg]](https://blog.structuralia.com/hs-fs/hubfs/Imported_Blog_Media/montabliz3-5.jpg?width=1200&height=514&name=montabliz3-5.jpg)
Una proeza de la ingeniería. Por razones ambientales se modificó el proyecto inicial, de dos viaductos paralelos con tableros separados a un único viaducto con calzadas asimétricas de dos y tres carriles.
![[Imagen: montabliz-8.jpg?width=1200&height=800&na...bliz-8.jpg]](https://blog.structuralia.com/hs-fs/hubfs/Imported_Blog_Media/montabliz-8.jpg?width=1200&height=800&name=montabliz-8.jpg)
Construido con la técnica de voladizo sucesivo, los carros de encofrado se probaron en el viaducto de somaconcha, de este mismo tramo, y, tras terminar montabliz, se achatarraron. Cada carro rondaba el millón de euros.
Una proeza de la ingeniería. Por razones ambientales se modificó el proyecto inicial, de dos viaductos paralelos con tableros separados a un único viaducto con calzadas asimétricas de dos y tres carriles.
Construido con la técnica de voladizo sucesivo, los carros de encofrado se probaron en el viaducto de somaconcha, de este mismo tramo, y, tras terminar montabliz, se achatarraron. Cada carro rondaba el millón de euros.
''Los Opel me parecen la típica mujer normalita que va maquilladísima y vestida como una golfa''
